Was den Betrag pro Reifenmodell bestimmt
Die Kosten für den digitalen Reifenpass werden in der Regel nicht pro Unternehmen oder pro Bestellung berechnet, sondern pro Reifenmodell: Jedes einzelne Modell mit seinen eigenen Spezifikationen erhält einen eigenen Pass mit einem eigenen Datensatz. Wie viel das kostet, hängt von drei Dingen ab: wie viele Daten bereits zur Verfügung stehen, wie viele Sprachen und Länder bedient werden müssen, und wie oft sich die Daten später ändern. Ein Unternehmen mit fünf Modellen in einer Sprache zahlt in der Praxis ganz anders als ein Importeur mit hundert Modellen in acht Ländern.
Der Betrag ergibt sich also nicht aus einer festen Gebührenordnung, die die Verordnung selbst vorschreibt — die Rechtsvorschriften bestimmen, welche Daten obligatorisch im Pass enthalten sein müssen, nicht, was es kostet, sie einzufügen. Dieser Preis entsteht bei der Partei, die den Pass für Sie zusammenstellt und hostet, basierend auf dem dafür erforderlichen Aufwand. Für eine genaue Einschätzung Ihrer Situation ist einige Fragen, die zeigen, wo Sie stehen ein praktischer erster Schritt.
Fixkosten versus Kosten pro Modell
In vielen Angeboten sehen Sie eine Aufteilung zwischen einem festen und einem variablen Teil. Der feste Teil deckt normalerweise die Anbindung an das System, die Datensicherheit und die Erzeugung des QR-Datenträgers ab. Der variable Teil skaliert mit der Anzahl der Modelle: Jedes Modell erfordert einen eigenen Datensatz, eine eigene Vollständigkeitsprüfung und eine eigene Zuordnung zum QR-Code auf dem Reifen oder der Verpackung.
Diese Aufteilung ist logisch, da der Aufwand pro Modell stark variiert. Ein Reifenmodell, bei dem der Hersteller bereits ein vollständiges Datenblatt bereitstellt, erfordert kaum mehr als das Übertragen und Überprüfen dieser Daten. Ein Modell, bei dem die Daten noch auf mehrere Dokumente verteilt sind oder bei dem ein Teil noch bei einem Importeur außerhalb der EU angefordert werden muss, kostet nachweislich mehr Zeit — und das schlägt sich im Preis pro Modell nieder.
Was in den Preis pro Modell einfließt
Neben der Qualität der bereitgestellten Daten spielen auch diese Faktoren eine Rolle: die Anzahl der Sprachen, in denen der Pass verfügbar sein muss, wenn Sie in mehreren EU-Ländern verkaufen, ob es sich um ein neues Modell oder um ein bestehendes Modell handelt, das aktualisiert wird, und wie oft sich Spezifikationen voraussichtlich während der Lebensdauer des Modells ändern. Ein Modell, das sich selten ändert, ist in der Wartung günstiger als ein Modell, dessen Zusammensetzung regelmäßig angepasst wird.
Auch das Hosting fließt ein, ist aber normalerweise Teil eines festen Abonnements: die Verpflichtung, den Pass über einen längeren Zeitraum verfügbar zu halten, erfordert eine Kontinuität, die nicht endet, sobald der Pass online ist. Das ist eine andere Kostenposition als die einmalige Zusammenstellung der Daten, und es ist sinnvoll, in einem Angebot zu sehen, ob beide separat aufgeführt sind.
Warum das bei Beschaffung und Verträgen relevant ist
Für diejenigen, die Reifen bei mehreren Lieferanten kaufen, ist es sinnvoll, im Voraus zu wissen, wer die Kosten pro Modell trägt: der Importeur, der Hersteller oder Ihr eigenes Unternehmen, wenn Sie selbst als Anbieter auftreten. Das ist nicht nur eine finanzielle Frage, sondern auch eine Frage der Verantwortung — wer sorgt dafür, dass die Daten stimmen, und wer zahlt, wenn ein Modell später geändert wird. Diese Vereinbarungen gehören in den Einkaufsvertrag, neben den üblichen Vereinbarungen zu Lieferung und Gewährleistung.
Unternehmen, die hierüber keine klare Vereinbarung im Voraus treffen, laufen Gefahr, dass die Kosten pro Modell erst im Nachhinein klar werden, wenn ein Lieferant bereits Daten bereitgestellt hat oder ein Pass bereits zusammengestellt ist. Ein Gespräch mit Ihrem Softwareanbieter oder Dienstleister darüber, wie sich der Preis pro Modell zusammensetzt, vermeidet diese Überraschung.
Was Sie selbst erfragen können
Bei einem Angebot für das digitale Reifenproduktdatenblatt ist es sinnvoll, nach einer Aufschlüsselung pro Modell zu fragen, danach, was geschieht, wenn sich ein Modell ändert, und danach, was in der Hosting-Gebühr enthalten ist und was separat berechnet wird. Eine Übersicht, wie tyrepas.eu diese Struktur handhabt, finden Sie auf der Seite über die Struktur unserer Gebühren, und wer sehen möchte, wie Herstellerdaten bis zum Produktdatenblatt verarbeitet werden, findet dies auf der Seite woher die Informationen im Pass kommen.
Für einen breiteren Hintergrund zu Rollen, Pflichten und dem Stand der Rechtsvorschriften ist die Wissensdatenbank mit Themen pro Situation ein guter Ausgangspunkt. Für die eigene Situation, insbesondere im Zweifelsfall über die Kostentragung in einem bestimmten Vertrag, ist es ratsam, einen Rechtsanwalt zu konsultieren oder die offizielle Fassung auf EUR-Lex zu konsultieren.
Möchten Sie schnell sehen, wie viele Modelle in Ihrem Sortiment unter das digitale Reifenproduktdatenblatt fallen und wo die größten Kostenblöcke für Ihr Unternehmen liegen? Machen Sie den kostenlosen Quick-Scan oder lesen Sie zunächst in der Wissensdatenbank weiter.