La portadora de datos QR es la característica física o digital en el neumático o asociada a este que remite al pasaporte de producto: un código QR, una marca grabada o cualquier otra portadora legible. Los costes de la misma son una partida separada, distinta del ensamblaje y alojamiento de los propios datos. No hay una tarifa fija, porque el precio depende de cómo se aplique la portadora, de cuán duradera debe ser y del momento en el que ocurra en el proceso.
Quien busca cuál es el coste de la portadora de datos suele pensar que es lo mismo que los costes del pasaporte. No es así. El pasaporte es el conjunto de datos que debe permanecer accesible durante diez años; la portadora de datos es la etiqueta o marca que remite a esos datos. Ambos tienen partidas de coste propias, y ambos se suelen ofrecer por separado.
Por qué la portadora de datos es una partida de coste separada
El ensamblaje y alojamiento de un pasaporte es en gran medida una cuestión de software: introducir datos, vincularlos, mantenerlos en línea. La portadora de datos es distinta. Esta debe ser físicamente resistente a la intemperie, el viento, el almacenamiento y el uso de un neumático, permanecer legible durante años, y aplicarse de una manera que se ajuste al proceso de producción del fabricante o al surtido del importador. Esto la convierte en una opción técnica y logística, no solo administrativa.
El propio reglamento prescribe que debe haber una portadora de datos y que esta debe ser duradera y permanecer legible durante la vida útil del producto. La manera en que se materializa técnicamente este requisito corre a cargo de las partes en la cadena. Esto explica por qué los presupuestos pueden diferir considerablemente entre sí: se trata de diferentes soluciones para el mismo requisito.
Qué determina el precio de la portadora de datos
Varios factores reaparecen constantemente en la estructura de precios. En primer lugar, la manera de aplicación: una etiqueta que se pega posteriormente suele ser más barata que un código que se forma dentro del caucho durante la vulcanización, pero esta última opción es más duradera y no es necesario adquirirla ni fijarla por separado.
En segundo lugar, el volumen. Quien procesa miles de neumáticos al año paga menos por unidad que quien importa un surtido limitado, simplemente porque los costes de configuración se distribuyen entre más unidades. En tercer lugar, el lugar en la cadena donde se aplica la portadora: en el fabricante, en el importador, o solo en la entrega al usuario final. Cuanto más avanzada sea en la cadena, más partes estarán implicadas y más puede repercutir en el precio.
Un cuarto factor es si la portadora de datos se vincula a un pasaporte fijo por modelo, o a un pasaporte individual por neumático producido. Este último requiere más tecnología — cada portadora debe vincularse de forma única y sin errores — y esto se refleja en la estructura de costes.
Lo que está separado de la portadora de datos: el pasaporte en sí
Los costes del pasaporte — el ensamblaje de los datos, el alojamiento de diez años y la actualización en caso de cambios — siguen una vía diferente y normalmente se facturan por separado. Quien compare un proveedor haría bien en preguntar si una oferta cubre la portadora de datos, el pasaporte o ambos. Esta distinción no siempre se deja clara por sí sola en los presupuestos.
Quién soporta los costes en la cadena
En la práctica, la opción por la portadora de datos suele recaer en la parte que coloca el neumático en el mercado: el fabricante o el importador que actúa como productor. Ellos determinan cómo y dónde se aplica la portadora, y son ellos quienes en primera instancia asumen los costes de la misma. Para un gestor de flota o un taller de instalación que compra neumáticos, estos costes normalmente ya están integrados en el precio de compra, aunque esto puede variar según el proveedor. Lo que esto significa en un contrato concreto es algo que conviene aclarar con el proveedor o, si es necesario, que lo revise un jurista.
Lo que ya puede averiguar ahora
Aunque la delegación aún no esté definitivamente establecida, ya puede identificar ahora qué función tiene su empresa en la cadena y qué opciones de soporte de datos se adaptan a ella. en unas pocas preguntas ver qué función se adapta a su empresa le da una primera orientación, completamente gratis. Quien quiera saber cómo funciona en la práctica la estructura de precios del pasaporte y el soporte de datos, encontrará en la página con un resumen de tarifas y lo que contienen más orientación. Para información de fondo sobre cómo se compilan los datos en un pasaporte, es la explicación sobre de dónde proviene la información un buen punto de partida, y la explicación más amplia por tema se encuentra compilada en la base de conocimientos, seleccionada por situación.
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