Quanto tempo è necessario prima che il passaporto digitale del pneumatico sia online?
Il tempo di elaborazione dipende principalmente da quanto sono completi e strutturati i dati che trasmettete, non dalla tecnologia in sé. Non appena un fabbricante o un importatore trasmette i corretti dati tecnici, i rapporti di prova e le designazioni di tipo, l'assemblaggio del passaporto e l'associazione del supporto dati QR sono generalmente una questione di giorni. Il ritardo si trova quasi sempre prima di questo momento: nella raccolta e nella verifica dei dati di origine all'interno della vostra azienda o all'interno della catena.
Non esiste un termine legale che stabilisca entro quanti giorni un passaporto deve essere pronto. Il regolamento disciplina ciò che deve essere contenuto nel passaporto e chi ne è responsabile, non la velocità di questo processo. Il tempo di elaborazione è quindi una questione pratica, non giuridica.
I passaggi che determinano il tempo
In pratica, il percorso consiste di alcuni passaggi riconoscibili. Per prima cosa vengono raccolti i dati tecnici: dimensioni, risultati dei test, informazioni sui materiali e l'identificazione del tipo di pneumatico. Successivamente questi dati vengono controllati per completezza e correttezza, quindi vengono inseriti nel sistema che assembla il passaporto. Dopo di che viene generato il supporto dati QR e associato al prodotto corretto, e infine il passaporto viene pubblicato e ospitato per dieci anni. Di questi cinque passaggi, solo i primi due richiedono in pratica un tempo considerevole; il resto è in gran parte automatizzato.
Il tempo che richiedono i primi due passaggi varia notevolmente da un'azienda all'altra. Un importatore che mantiene già una scheda tecnica ordinata per ogni tipo di pneumatico può spesso trasmettere i dati entro un giorno. Un'azienda che deve richiedere i dati a un fabbricante all'estero, o che lavora con più numeri di tipo per linea di prodotti, si ritrova facilmente alcune settimane avanti prima che tutte le informazioni siano complete.
Dove il tempo di elaborazione in pratica si blocca
Il ritardo più comune si verifica quando i dati sono distribuiti tra più parti della catena. Il fabbricante ha i rapporti di prova, l'importatore conosce la corretta designazione di tipo EU, e il distributore sa quale inventario è interessato. Finché questi tre elementi non vengono riuniti, il processo rimane fermo senza che qualcuno vi lavori attivamente.
Un secondo collo di bottiglia comune è la documentazione incompleta o obsoleta. Rapporti di prova che non corrispondono più alla versione attuale del prodotto, o numeri di tipo che internamente sono denominati diversamente rispetto alla confezione, portano a domande avanti e indietro che possono aumentare notevolmente il tempo di elaborazione. Questa è anche la ragione per cui molte aziende inciampano già in anticipo: nella la banca dati con spiegazioni per ogni situazione sono indicati i documenti generalmente necessari, in modo che non lo scopriate solo quando il processo è già in corso.
Un terzo collo di bottiglia è l'approvazione interna. In alcune aziende un passaporto di prodotto deve essere approvato internamente prima di poter essere pubblicato, ad esempio dal dipartimento qualità o dalla direzione. Non è un requisito legale, ma una procedura interna che può determinare il tempo di elaborazione tanto quanto i dati stessi.
Cosa significa per la pianificazione
Poiché l'obbligo stesso non è ancora entrato in vigore, al momento non c'è una scadenza da rispettare. Il piano di lavoro ESPR menziona il 2027 come momento previsto per l'atto delegato per i pneumatici; l'obbligo stesso è previsto intorno al 2029, ma questa data non è ancora definitiva. Non appena l'atto sarà pubblicato, verrà integrato qui.
Proprio perché la scadenza non è ancora fissata, questo è un buon momento per mappare il tempo di elaborazione all'interno della vostra azienda. Chi sa già quali dati mancano e da dove devono provenire, non dovrà lavorare sotto pressione in seguito. Una conversazione con il fornitore di software che assemblerà il passaporto spesso aiuta più velocemente di quanto non faccia il tentativo interno di indovinare cosa deve ancora accadere; qui potete leggere da dove provengono i dati e come funziona il processo.
Il tempo di elaborazione non dipende quindi da un sistema, ma da quanto bene i dati nella vostra catena sono già in ordine. Se volete farvi rapidamente un'idea della situazione della vostra azienda e di quali passaggi vi rimangono ancora, allora la scansione rapida gratuita in poche domande fornisce una prima indicazione. Per domande concrete sulla vostra situazione specifica rimane consigliabile consultare il testo ufficiale o coinvolgere un giurista; le domande di carattere generale si trovano anche in la panoramica delle domande frequenti.