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O que muda este ano no passaporte digital do produto para pneus?

Este ano, para a maioria das empresas de pneus, não há alterações legais, mas o processo europeu em torno do passaporte está a aproximar-se. Este artigo explica exatamente o que está a mudar e para quem isso é já relevante.

Para a maioria das empresas que importam, comercializam ou utilizam pneus numa frota de veículos, não há mudanças legais este ano. Ainda não existe obrigação de criar ou apresentar um digital product passport. O que muda é o progresso do processo: a Comissão Europeia está a trabalhar, dentro do plano de trabalho do Regulamento de Ecodesign (ESPR) 2025-2030, na delegated act que deve estabelecer as regras exatas especificamente para pneus. Essa delegated act é esperada em 2027, mas essa data ainda não está confirmada.

Para quem isto é relevante: principalmente para empresas que já estão a dar os primeiros passos agora, como mapear que dados sobre os seus pneus estão disponíveis e junto de quem. Para empresas que simplesmente vendem ou utilizam pneus sem serem produtores ou importadores, há poucas mudanças na prática este ano. Contudo, é útil saber em que ponto está o processo, para que uma obrigação futura não seja uma surpresa.

O que muda exatamente

O ESPR é o regulamento-quadro que permite estabelecer um digital product passport como obrigatório para grupos de produtos, incluindo pneus. O regulamento define que tais passaportes podem existir e como o processo funciona. A implementação concreta para pneus, como quais dados são obrigatórios e a partir de quando, vem numa delegated act separada. Essa ainda não existe. O plano de trabalho 2025-2030 menciona quando a Comissão espera publicar essa delegated act, mas um plano de trabalho é um calendário, não uma lei. Atrasos neste tipo de processos não são invulgares.

Assim que a delegated act existir, haverá clareza sobre o conteúdo exato e os prazos que realmente se aplicarão. Até lá, qualquer data que encontre, também no nosso próprio sítio, é uma expectativa e não uma garantia. Mantemos o estado da situação atualizado e atualizamos as informações assim que algo se tornar oficial.

O que se mantém igual

O núcleo do passaporte não muda: a ideia continua a ser que dados sobre um pneu, como o uso de materiais, origem e desempenho, fiquem disponíveis digital e rastreadamente através de um suporte de dados, normalmente um código QR. Quem na cadeia é responsável pelo fornecimento desses dados depende do papel que uma empresa tem, por exemplo, como fabricante, importador ou mandatário. Essa divisão de papéis já está estabelecida na sistemática mais ampla do ESPR e não muda com o calendário da delegated act.

Para quem isto é agora já relevante

As empresas que importam pneus ou os colocam no mercado sob marca própria fazem bem em inventariar agora que dados técnicos e de origem recebem dos seus fornecedores e quais não. Não é obrigação legal, mas uma preparação prática: quando a delegated act existir, o tempo para solicitar dados a um fabricante é frequentemente mais curto do que se pensa. Os grossistas e gestores de frotas têm geralmente menos uma obrigação própria, mas terão de lidar com fornecedores que vão fazer perguntas sobre partilha de dados.

Quem quiser saber que papel é provavelmente aplicável à sua empresa, encontra uma primeira estimativa através de um breve questionário com uma indicação da sua situação. Não é um parecer legal, mas uma ferramenta para determinar onde é necessário trabalho adicional.

O que pode fazer agora

Como as regras exatas ainda não estão estabelecidas, é demasiado cedo para configurar definitivamente sistemas. O que é útil: compreender como o regulamento funciona, para que futuras alterações não cheguem como mensagens soltas mas num contexto que já conhece. Uma visão geral dos conceitos e da estrutura da regulamentação está na base de conhecimentos com explicação por tema. Também é útil saber de onde virão os dados para o passaporte e como os processamos; está explicado na página sobre a origem e processamento dos dados.

Desenvolvimentos como a publicação do ato delegado são notícias relevantes para todos na indústria, independentemente do papel ou tamanho da empresa. Para a sua situação específica, em particular a questão de saber se e quando uma obrigação concreta se aplica, continua a ser aconselhável seguir os textos oficiais da UE ou consultar um jurista. Mantemos a cronologia atualizada e adaptamos as informações neste site assim que houver uma data oficial.

Pretende obter desde já uma ideia de onde a sua empresa se situa aproximadamente neste processo? Faça a verificação rápida gratuita ou leia mais em perguntas mais frequentes sobre o passaporte digital do produto para ver quais são os temas mais relevantes para si.

Este artigo é informação geral e não é aconselhamento jurídico.