Sim, parte do passaporte digital do produto dos pneus pode em princípio configurar-a você próprio: a recolha de dados, a escolha da informação que inclui e a preparação desses dados é um trabalho que pode ficar dentro de uma empresa. Onde fica mais difícil é na outra parte: o passaporte tem de permanecer acessível durante anos através de um código QR fixo, mesmo que o seu fornecedor de software desapareça, o seu website mude ou a sua empresa mude de proprietário. É essa parte técnica prolongada onde fazer por conta própria muitas vezes esbarra em limitações.
A questão "posso fazer isto eu próprio" divide-se portanto em duas perguntas. A primeira é: posso eu próprio determinar e compilar que dados incluem o passaporte? Esta pergunta geralmente consegue responder-lhe sozinho, ou com a ajuda de alguém que já conheça os dados do produto. A segunda pergunta é: posso eu próprio garantir que o código QR no pneu, ao longo dos anos, continue a remeter para uma página em funcionamento? Esta é um tipo diferente de obrigação, e é menos vinculativa do que parece à primeira vista.
O que pode na prática resolver-se você próprio
A recolha dos dados de origem geralmente já está consigo ou com o seu fornecedor: especificações técnicas, resultados de testes, dados de materiais e os documentos que já são obrigatórios na importação. Quem já tem esses dados organizados num sistema ERP ou de inventário, tem na verdade grande parte do trabalho já feito. A compilação de uma versão inicial do passaporte, a determinação da estrutura e a coordenação com um fabricante ou importador é trabalho que pode ficar dentro da organização, especialmente com um número limitado de modelos de pneus.
Também a avaliação se a sua empresa tem de facto o papel de fornecedor é algo que pode formar uma primeira imagem por conta própria. Essa imagem não precisa partir do zero: uma pequena lista de verificação com as características da sua situação geralmente já dá indicação. obter numa série de perguntas uma primeira indicação foi criado para esse fim, e é gratuito de percorrer sem que necessite imediatamente de uma conta.
Onde o fazer por conta própria esbarra em limitações
O limite está nas coisas que não são únicas, mas têm de continuar a funcionar durante anos. Um código QR num pneu tem, mesmo após dez anos, de remeter para uma página que ainda existe. Isto significa que alguém tem de gerir esse nome de domínio, pagar a alojamento, substituir o servidor à medida que envelhece, e garantir que a página continua online mesmo que a pessoa que originalmente configurou o passaporte já não trabalhe na empresa. Para um único modelo de pneu isso é manejável. Com centenas de modelos, espalhados por múltiplas marcas e com fornecedores variáveis, torna-se um tipo de tarefa diferente do que preencher dados.
Há ainda mais um aspecto: a ação delegada que estabelece os requisitos precisos do passaporte ainda não foi publicada no momento da redação. Assim que esses requisitos forem conhecidos, pode haver consequências para o formato, as ligações ou a forma como os dados devem ser fornecidos. Quem aloja completamente o passaporte por conta própria tem de continuar a acompanhar essas alterações e implementá-las. Isto não é uma questão de falta de vontade, mas de tempo: alguém tem de acompanhar, compreender o que significa para os seus modelos e executar a adaptação.
Uma ponderação que varia consoante a empresa
Se o fazer por conta própria é prático depende muito do número de modelos de pneus que tem, se tem capacidade interna de TI que possa suportar este tipo de obrigações de longo prazo, e se já utiliza software que se deixa facilmente ligar a um suporte de dados. Uma oficina de instalação com um punhado de modelos para a sua própria frota enfrenta uma ponderação diferente de um importador com um amplo sortido que muda anualmente.
Quem quiser fazer uma escolha aqui deve primeiro compreender como funciona o fluxo de dados de um passaporte, antes de decidir quem executa cada parte. como os dados correm da fonte até ao código QR dá uma visão geral disso, independentemente de quem faz a execução. Uma comparação dos custos de auto-hospedagem em relação à hospedagem por uma plataforma também faz parte dessa avaliação; uma visão geral dos custos por situação torna essa parte concreta.
Este texto descreve o regulamento e a prática em termos gerais e não constitui aconselhamento jurídico sobre a sua situação específica. Para uma opinião adequada ao seu negócio, um jurista ou a autoridade de supervisão competente é a parte indicada.
Quer primeiro obter uma visão mais ampla do que o seu negócio enfrenta e o que já está estabelecido? ler os tópicos por situação dá uma visão geral, e a verificação rápida gratuita mostra em alguns minutos aproximadamente onde está.