Se você vende pneus em vários países da UE, é uma pergunta legítima se seu fornecedor de software precisa regular algo diferente para cada país. A resposta curta: o núcleo do digital product passport para pneus é uma regulamentação europeia, e ela se aplica em todos os Estados-Membros da mesma forma. A base técnica — quais dados devem constar, como o data carrier de QR funciona, como a identificação única é estruturada — foi concebida para ser igual em todos os lugares.
O que pode diferir, não está no próprio passport, mas no seu entorno: qual autoridade de supervisão controla, como um Estado-Membro organiza praticamente essa supervisão, e quais regulamentações nacionais existentes permanecem ao lado do passport. Precisamente esses são os pontos sobre os quais você conversa com seu fornecedor de software quando não está ativo apenas na Holanda.
O que é igual em toda a UE
A regulamentação em que o tyre passport em breve se apoiará é uma regulamentação europeia e não uma diretiva. Isso significa que os Estados-Membros não podem preencher o conteúdo por conta própria: os elementos de dados, o data carrier e a estrutura do passport são definidos no nível da UE. Para o núcleo de seu acoplamento de software, portanto, não importa em princípio se você fornece para uma oficina em Roterdã ou em Lyon. Mais sobre essa base você lê em a visão geral por tema no knowledge bank.
O que pode diferir por país
Três coisas ficam fora do núcleo do passport e podem diferir por país. Primeiro, o idioma em que certas informações devem estar disponíveis para o usuário final — isso foi elaborado anteriormente nesta plataforma e depende de onde você coloca o pneu no mercado. Segundo, a forma como a autoridade de supervisão nacional controla e com quais outras instituições ela colabora; isso varia de Estado-Membro para Estado-Membro e pode mudar ainda antes da regulamentação delegada ser publicada. Terceiro, o local onde os dados são hospedados: algumas partes adquirentes ou regulamentações nacionais estabelecem requisitos sobre onde os dados estão. Como lidamos com isso está explicado na página sobre privacidade e o tratamento de seus dados.
Regulamentações nacionais existentes além do passport
Os pneus caem em muitos países da UE há muito tempo sob uma regulamentação de responsabilidade do produtor, focada na coleta e reciclagem no final da vida útil. Essas regulamentações existem independentemente do digital product passport e já diferem há anos por país em implementação e organização. Na prática, às vezes são confundidas com o passport, porque ambas tratam do mesmo pneu e ambas acarretam uma obrigação administrativa. Para sua própria situação, é aconselhável manter essas duas questões separadas: o passport trata de informações de produto durante a vida útil, a regulamentação do produtor trata do que acontece com o pneu após a vida útil. Para a implementação precisa de uma regulamentação nacional, nos referimos à autoridade competente no país em questão.
Perguntas que você pode fazer a seu fornecedor de software
É útil perguntar antecipadamente como um fornecedor lida com diferenças entre países: o sistema pode lidar com múltiplas variantes de idioma dos mesmos dados sem trabalho duplicado, a localização de hospedagem é ajustável se uma parte adquirente estabelecer requisitos para isso, e com que rapidez uma mudança na implementação nacional é implementada assim que se torna conhecida. Também é útil perguntar se o fornecedor diferencia entre o núcleo obrigatório do passport e informações complementares, diferentes por país, para que as duas não sejam acidentalmente misturadas. Uma primeira visão de onde sua empresa está neste momento, você obtém com algumas perguntas que fornecem uma indicação imediata.
O que ainda não é definido
A ação delegada para pneus é esperada em 2027, de acordo com o plano de trabalho da Comissão Europeia para 2025-2030; o passaporte de pneu em si é previsto para aproximadamente 2029. Ambas as datas ainda não são definitivas. Assim que a ação for publicada, ficará claro se e como a execução específica do país terá lugar nela. Até lá, a cautela com afirmações categóricas sobre diferenças entre países é apropriada — muito depende do texto final. Mais informações sobre como mantemos essas informações podem ser encontradas na página sobre de onde vêm as nossas informações.
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