tyrepas.eu

Ce se schimbă în acest an în supravegherea pașaportului anvelopelor?

O prezentare de ansamblu a ceea ce se schimbă și ce nu se schimbă în acest an în supravegherea pașaportului digital al produsului pentru anvelope, și de ce majoritatea mișcărilor sunt încă în faza de pregătire.

Răspuns scurt

Pentru pașaportul digital al produsului pentru anvelope, se schimbă foarte puțin anul acesta în domeniul supravegherii și executării care este deja concret stabilit. Actul delegat care stabilește exact ce date sunt obligatorii și când o anvelopă trebuie să aibă un pașaport, nu există încă. Atâta timp cât acesta nu există, nici un regim specific de supraveghere pentru pașaportul anvelopelor nu poate intra în vigoare. Autoritățile de supraveghere lucreaza deja de mult timp cu reguli existente privind siguranța produselor și supravegherea pieței, iar acestea continuă să se aplice integral.

Ceea ce se mișcă este pregătirea. Comisia Europeană dezvoltă în continuare planul de lucru privind ecoconceptul, actori de pe piață și-și ajustează procesele în avans, iar furnizori de software precum noi configurăm sisteme pe baza textului cunoscut în prezent. Aceasta nu este o schimbare a regulilor în sine, ci mai degrabă o trecere de la "așteptare" la "pregătire" la multe companii din lanț.

Ceea ce se schimbă și ce nu se schimbă anul acesta

Regulamentul este stabilit, implementarea nu

Regulamentul privind ecoconceptul produselor durabile (ESPR) este cadrul în care pașaportul anvelopelor va trebui să funcționeze în curând. Acest cadru este stabilit. Ceea ce lipsește este actul delegat care se ocupă în mod specific de anvelope: ce date trebuie să conțină, cine le furnizează și de la ce dată este obligatoriu. Atâta timp cât acest act nu a fost publicat, nici un moment concret nu există pentru ca autoritățile de supraveghere să poată verifica pașaportul anvelopelor în sine. Planul de lucru al Comisiei menționează o perioadă așteptată, dar o așteptare nu este o dată fixă, și acea dată nu se schimbă anul acesta pentru că nu a fost încă stabilită.

Supravegherea bazată pe reguli existente continuă normal

Ceea ce există deja și nu va dispărea anul acesta este supravegherea mai amplă a siguranței produselor și a corectitudinii informațiilor despre produs. Pneurile sunt deja supuse unor reguli care sunt independente de pașaportul digital, cum ar fi cerințele privind etichetarea și siguranța. Autoritățile de supraveghere din Olanda și din alte locuri din UE au deja o perspectivă asupra acestui aspect de mai mult timp, iar aceste competențe nu se vor schimba din cauza faptului că pașaportul nu este încă disponibil. Pentru întreprinderi, aceasta înseamnă că obligațiile existente rămân în vigoare, chiar și în timp ce traiectul specific al pașaportului este încă în curs de elaborare.

Ceea ce autoritățile de supraveghere sunt de așteptat să facă odată ce va fi nevoie

Odată ce va fi adoptată actul delegat, este normal ca autoritățile de supraveghere să se uite la lucrurile care sunt de asemenea centrale în alte pașapoarte de produs: se află codul QR pe produs, sunt corecte informațiile care i se atribuie, și este clar cine în lanț este responsabil pentru fiecare date. Aceasta este o estimare bazată pe modul în care funcționează de obicei supravegherea pieței în UE, nu o anunț al unui program concret de aplicare a legii pentru pneuri. O interpretare mai precisă a rolurilor, cum ar fi producător, importator și distribuitor, o puteți citi în banca de cunoștințe, unde pentru fiecare rol se explică care este responsabilitatea aferentă.

Ceea ce aceasta înseamnă pentru întreprinderea dvs.

Pentru majoritatea întreprinderilor din lanțul de distribuție a pneurilor, aceasta înseamnă mai ales: nu a apărut o termen limită nouă anul acesta, dar timpul de pregătire devine mai scurt pe măsură ce actul delegat se apropie. Întreprinderile care își pun deja datele în ordine, le pun întrebări furnizorului lor de software cu privire la modul în care un pașaport va fi predat în viitor, și își pregătesc contractele de achiziții în consecință, vor fi mai bine pregătite odată ce regulile vor deveni efectiv concrete. Aceasta nu este o obligație care apare anul acesta, ci o alegere practică pe care mulți producători o fac deja acum.

Cei care doresc să știe cât de departe se află deja propria organizație în raport cu ceea ce se întâmplă în sector pot verifica aceasta cu liniștea sufletului cu o scurtă scanare care vă mapează situația.. Aceasta nu oferă o opinie juridică, dar oferă totuși un punct de plecare concret pentru discuția din cadrul întreprinderii dvs. sau cu furnizorul dvs.

Unde țineți pasul cu asta

Deoarece data actului delegat nu este încă stabilită, este mai prudent să urmăriți evoluțiile decât să anticipați acum pe baza unei date de aplicare specifice. Pentru starea actuală, textul oficial pe EUR-Lex este prima sursă, iar pentru întrebări privind aplicarea în situația dvs., autoritatea competentă de supraveghere sau un jurist rămân punctul de contact indicat. Pe site-ul nostru urmărim locurile de referință și starea actuală, inclusiv în întrebările frecvente despre pasaportul pentru pneuriprin urmare nu trebuie să vă dați singuri seama care sursă pentru ce este valabilă.

Dacă doriți să știți cum obținem informațiile și de ce nu numim în mod deliberat o dată care nu este încă stabilită, puteți citi aceasta pe pagina în care explicăm de unde vin informațiile noastre. Și dacă preferați să vedeți imediat cum arată pasaportul în practică pentru produsele dvs., atunci baza de cunoștințe cu explicații pe subiecte este un punct de plecare logic.

Acest subiect se mai va schimba, și acesta este exact motivul pentru care continuăm să îl monitorizez. Efectuați cu plăcere scanarea rapidă gratuită sau răsfoiți baza de cunoștințe pentru a vedea ce este deja stabilit și ce nu este încă pentru situația dvs.

Acest articol este informații generale și nu constituie sfaturi juridice.