Om dæktypasportet gælder for dit firma, afhænger ikke af det faktum, at du bruger eller køber dæk. Det afhænger af den rolle, du spiller. Hvis du køber dæk hos en europæisk grossist eller producent, der allerede forsyner dækkene med et pas, er du typisk bruger: du behøver ikke at oprette noget, du skal blot være i stand til at konsultere passet. Hvis du selv henter dæk uden for EU, eller hvis du sætter dit eget mærke på dem, kan ansvaret muligvis overgå til dig.
Kernen ligger derfor ikke i spørgsmålet "har jeg et wagenparkbeheer", men i spørgsmålet "hvem bringer dette dæk først på det europæiske marked". Den, der gør det, skal også sørge for, at dataene er der. For de fleste værksteder, transportvirksomheder og kontorer med eget firmabilspark ligger denne rolle hos leverandøren. Men der er situationer, hvor det ikke er så selvfølgeligt.
Hvornår du sandsynligvis kun er bruger
Hvis du bestiller dæk hos en nederlandsk eller europæisk leverandør, der sælger dem under eget navn, er denne leverandør normalt den, der skal indsende dataene og få passet hostet. I så fald køber du et produkt, der allerede har passet med sig, ligesom du allerede nu modtager et mærkat eller certifikat. Dit eget arbejde begrænser sig så til at kunne vise QR-koden eller vindplaatsen, hvis der spørges om det, for eksempel ved vedligeholdelse, videresalg eller kontrol.
Dette er situationen, hvor de fleste wagenparkbeheerere og værksteder befinder sig: de monterer, bruger eller vedligeholder dæk, men sætter ikke noget nyt produkt på markedet. I så fald ændres der for dig især ved, hvilke dokumenter du modtager og gemmer, ikke ved, om du selv skal indsende data.
Hvornår ansvaret kan ligge hos dig
Situationen ændres, så snart du selv er den første part, der gør dækket tilgængeligt inden for Den Europæiske Union. Dette kan forekomme, hvis du køber dæk direkte fra en producent uden for EU og selv importerer dem, også selv hvis det udelukkende er til dit eget wagenparkbeheer. Fysisk brug til egne køretøjer gør importen selv ikke automatisk ubetydelig for spørgsmålet om, hvem der er ansvarlig.
Det samme gælder, hvis du lader dæk producere under dit eget mærkenavn eller private label, også når en anden part faktisk fremstiller dem. Og det kan spille en rolle i konstruktioner, hvor en gruppe virksomheder indbyrdes videresælger eller ompakker dæk, før de når til slutbrugeren. I sådanne tilfælde er det ikke selvfølgeligt, at den oprindelige producent forbliver ansvarlig; forordningen ser på, hvem der udfører hvilken handling, ikke på, hvem der har virksomheden på skiltet.
Udlejning og leasing: et særskilt spørgsmål
Dæk, som du udlejer eller leaser til tredjeparter, er i princippet det samme produkt som dæk, du selv bruger. Sondringen mellem "markedsføring" og "anvendelse" ændres ikke, fordi der er en leje- eller leaseaftale mellem dem. Det vigtigere spørgsmål er, om dækkene allerede er forsynet med et pas andetsteds i kæden, og om du som udlejer tilføjer noget til det, for eksempel ved at tilbyde dem under eget navn. For virksomheder, der leverer dæk som en del af en leasekontrakt med køretøjer, ligger spørgsmålet derfor primært på dækkets oprindelse, ikke på selve leaseaftalen.
Tvivl er signalet for at undersøge nærmere, ikke for at gætte
Det meste tvivl opstår hos virksomheder, der både køber ind og får en del af deres sortiment produceret under eget navn, eller som af og til importerer direkte ved siden af deres normale indkøb hos en europæisk grossist. I sådanne tilfælde er sondringen mellem "jeg bruger kun" og "jeg bringer på markedet" ikke altid til at afgøre med ét blik. En fast indkøbsprocedure med samme leverandør hele tiden giver normalt mere sikkerhed end skiftende indkøbskanaler.
Af denne grund er det nyttigt at se på hver indkøbslinje, ikke per virksomhed, hvor rollen ligger. En virksomhed kan være bruger for det ene sortiment og udbyder for det andet. begreberne er udredt per situation giver et overblik heraf, og i et par spørgsmål se hvor De sandsynligvis står viser hvilken rolle der passer til Deres indkøbsmåde. Vil De også vide, hvordan vi kommer til denne indikation, læser De det på siden om hvor informationen kommer fra.
For Deres egen situation
Denne artikel beskriver den generelle linje, som forordningen trækker, ikke vurderingen af Deres specifikke indkøbskonstruktion. Er De i tvivl om, at dette medfører forpligtelser for Deres virksomhed, er den officielle tekst på EUR-Lex udgangspunktet, og en jurist eller den kompetente tilsynsmyndighed er den rigtige part til at vurdere Deres situation.
Vil De uden forpligtelser få en indikation på forhånd? Lav den gratis quick-scan eller bla gennem emnerne i de ofte stillede spørgsmål om dækpasportet for at se, hvilket spørgsmål der ligger tættest på Deres egen situation.