A resposta breve
Este ano nada muda em relação a uma obrigação legal, pois a ação delegada que estabelece os requisitos precisos do passaporte de pneus ainda não foi publicada. De acordo com o plano de trabalho do regulamento ESPR (2025-2030), essa ação é esperada por volta de 2027, e só depois ficará claro a partir de qual data as empresas terão que fazer entregas efetivamente. O que muda é o grau em que os fornecedores de software se preparam: os padrões para troca de dados tornam-se mais concretos este ano, e você nota isso no que os fornecedores lhe oferecem e prometem.
Para você, isso significa principalmente isto: é um bom momento para conversar com seu fornecedor de software, mas não para assinar um contrato agora como se tudo estivesse definido. Um fornecedor que diz ser totalmente "ESPR-proof" está, de fato, se adiantando a regras que ainda não são definitivas. Isso não é necessariamente um problema, mas é algo a questionar criticamente.
O que está em movimento concreto este ano
O regulamento em si está em vigor há mais tempo como lei-quadro; o que falta é a implementação específica para pneus. Enquanto isso, organizações de normalização europeias estão trabalhando em normas técnicas para como um passaporte de produto digital deve ser estruturado: qual formato de dados, qual conexão com o código QR, quais campos mínimos. Essas normas não são o mesmo que a ação delegada, mas os fornecedores já estão construindo seu software com base nelas, porque ninguém quer que os clientes tenham que transferir tudo depois.
O resultado é que a oferta de parceiros de software muda este ano: alguns adicionam funções para gestão de dados por modelo de pneu, outros já oferecem uma conexão com um parceiro de hospedagem. Para você, a questão não é tanto "meu fornecedor já está pronto", mas "meu fornecedor está construindo de uma forma que se alinha com o rumo que os padrões estão tomando". Essa distinção é difícil de avaliar por conta própria sem conhecimento sobre o assunto, e é exatamente onde muitos empresários ficam presos na conversa.
O que você pode definir este ano
Embora os requisitos definitivos ainda faltem, há coisas que você pode acordar agora com um fornecedor de software sem se adiantar a regras que ainda precisam ser implementadas. Pense em acordos sobre quem fornece os dados de origem, quanto tempo os dados são retidos e o que acontece se um padrão mudar depois que você já está conectado. Este último é relevante, pois um contrato assinado agora geralmente continua até depois da data esperada de entrada em vigor.
É prudente perguntar nessa conversa sobre a origem dos dados que preencherão o passaporte mais tarde e sobre quem é responsável se um fabricante ajustar seus dados posteriormente. percorrer os conceitos e obrigações por situação fornece uma visão geral do que esses acordos significam na prática, independentemente de qual fornecedor você escolha.
Por que isso é diferente de "esperar até que chegue a hora"
Alguns empresários decidem deixar esse assunto de lado até que a ação delegada chegue. Essa é uma escolha legítima, mas tem um custo: as partes que já participam de pilotos e primeiras conexões estão acumulando experiência com os padrões antes de serem obrigadas a usá-los. Quem entra depois, pode fazê-lo possivelmente sob pressão de tempo, no momento em que todos procuram simultaneamente um fornecedor.
Isso não é razão para contratar precipitadamente agora, mas para saber onde você está. em algumas perguntas ver se isso é relevante para sua empresa fornece uma primeira direção para isso, sem que você se comprometa com algo imediatamente.
O que se mantém igual
A divisão de papéis na cadeia não muda por causa destes desenvolvimentos tecnológicos: quem é fabricante, importor ou distribuidor continua a ser determinante para quem deve fornecer quais dados. O período de alojamento de dez anos e a exigência de que os dados sejam acessíveis através de um código QR estão já estabelecidos como ponto de partida no regulamento-quadro, ainda que o preenchimento preciso para pneus ainda não tenha sido publicado. As autoridades supervisoras na Holanda e na UE ainda não têm um quadro de execução concreto específico para pneus, simplesmente porque as regras subjacentes ainda não existem.
Quem quiser saber como estes dados são processados tecnicamente e de onde vem a informação no tyrepas.eu, encontrará isso explicado em como os dados são compilados num pasaporte. Para perguntas que não são abordadas neste artigo, há um resumo de perguntas que outros empresários colocaram.
Por fim
Este tema não muda este ano no que é legalmente obrigatório, mas muda no que os fornecedores de software lhe oferecem e prometem. Para a sua situação específica, e para a questão de saber se um fornecedor específico se adequa ao que ainda virá, um jurista ou a autoridade supervisora competente continua a ser o ponto de contacto indicado.
Quer ver agora onde está a sua empresa, sem obrigações? Faça a verificação rápida gratuita ou navegue pelos temas relevantes para a sua situação.