tyrepas.eu

Vad förändras i år i samtalet med er mjukvaruleverantör om däckens produktpass?

Den delegerade handlingen för däckens produktpass finns ännu inte, men mjukvaruleverantörer anpassar redan sitt utbud efter de standarder som redan finns. Vad det innebär för er kommunikation med dem kan ni läsa här.

Det korta svaret

Inget förändras juridiskt i år, eftersom den delegerade handlingen som fastställer de exakta kraven på däckens produktpass ännu inte är publicerad. Enligt arbetsprogrammet för ESPR-förordningen (2025-2030) förväntas denna handling omkring 2027, och först därefter blir det klart från vilket datum företag faktiskt måste leverera. Vad som däremot förändras är graden av förberedelse hos mjukvaruleverantörer: standarder för datautbyte blir mer konkreta i år, och det märker ni i vad leverantörer erbjuder och lovar.

För er betyder det framför allt detta: det är en bra tidpunkt att föra samtalet med er mjukvaruleverantör, men inte för att redan nu underteckna ett avtal som om allt är fastslaget. En leverantör som säger sig vara helt "ESPR-proof" går faktiskt före regler som ännu inte är slutgiltiga. Det är inte nödvändigtvis ett problem, men det är något att ställa kritiska frågor om.

Vad som förändras konkret i år

Förordningen själv har varit gällande som ramlag ett tag; vad som saknas är genomförandet specifikt för däck. Under tiden arbetar europeiska standardiseringsorganisationer på tekniska normer för hur ett digitalt produktpass ska byggas: vilket dataformat, vilken koppling till QR-koden, vilka minimifält. Dessa normer är inte detsamma som den delegerade handlingen, men leverantörer bygger redan sin programvara för dessa, eftersom ingen vill att kunderna senare ska behöva överföra allt.

Resultatet är att mjukvaruleverantörernas utbud förändras i år: vissa lägger till funktioner för datahantering per däckmodell, andra erbjuder redan en koppling till en värdpartner. För er handlar frågan inte så mycket om "är min leverantör redan klar", utan "bygger min leverantör på ett sätt som motsvarar vart standarderna går". Det är svårt att själv bedöma denna skillnad utan kunskap inom området, och det är precis där många företagare kör fast i samtalet.

Vad ni kan fastslå redan i år

Trots att de slutgiltiga kraven ännu saknas finns det saker som ni redan kan avtala med en mjukvaruleverantör utan att föregå regler som ännu måste komma. Tänk på avtal om vem som levererar källdata, hur länge data bevaras, och vad som händer om en standard ändras efter att ni redan är anslutna. Det senare är relevant, eftersom ett avtal som undertecknas nu ofta löper vidare efter den förväntade ikraftträdandet.

Det är försiktigt att i det samtalet fråga om ursprunget till de data som produktpasset senare fylls med, och om vem som är ansvarig om en tillverkare senare ändrar sina data. gå igenom begrepp och åtaganden per situation ger en översikt över vad dessa avtal handlar om i praktiken, oberoende av vilken leverantör ni väljer.

Varför detta skiljer sig från "att vänta tills dess"

En del företagare besluter att låta denna fråga vila tills den delegerade handlingen finns. Det är ett berättigat val, men det har en baksida: de parter som redan nu deltar i piloter och tidiga kopplingar bygger upp erfarenhet med standarderna innan de blir obligatoriska. Den som senare ansluter sig gör det möjligen under tidtryck, när alla samtidigt söker en leverantör.

Det är ingen anledning att nu förhastlat ingå avtal, men väl att veta var ni står. se i ett par frågor om detta är relevant för er verksamhet ger en första vägledning där, utan att ni genast är bunden till något.

Vad som förblir detsamma

Rollfördelningen i kedjan ändras inte på grund av dessa tekniska utvecklingar: vem som är tillverkare, importör eller distributör förblir avgörande för vem som måste tillhandahålla vilka uppgifter. Även tioårsperioden för hosting och kravet att uppgifter är åtkomliga via en QR-kod är redan fastslagna som utgångspunkt i ramförordningen, även om den exakta utformningen för däck ännu inte är publicerad. Tillsynsmyndigheter i Nederland och EU har ännu ingen konkret tillsynsram för däck specifikt, helt enkelt därför att de underliggande reglerna ännu inte finns.

Den som vill veta hur dessa uppgifter behandlas tekniskt och var informationen på tyrepas.eu kommer ifrån, hittar en förklaring på hur uppgifterna sammanställs till ett passeport. För frågor som inte behandlas i denna artikel finns det en överblick över frågor som andra företagare ställde.

Slutligen

Detta ämne ändras inte i år i vad som är juridiskt obligatoriskt, utan i vad som programvaruförsäljare erbjuder och lovar dig. För din egen situation och för frågan om en specifik leverantör passar in i vad som ännu kommer, är en jurist eller den behörig tillsynsmyndigheten den lämpliga kontaktpunkten.

Vill du redan nu se var ditt företag står, utan förpliktelser? Gör den kostnadsfria snabbutredningen eller bläddra igenom de ämnen som är relevanta för din situation.

Denna artikel är allmän information och ingen juridisk rådgivning.