Tak, część pracy związanej z cyfrowym paszportem produktu opon możesz przejąć samodzielnie: gromadzenie danych, porządkowanie i kontrola kompletności to prace, które w wielu firmach już wykonuje się dla innych celów. Jednak czy paszport możesz w pełni opracować samodzielnie, zależy od tego, kto w łańcuchu dostaw odpowiada za jakie informacje, oraz od wymogów technicznych, które jeszcze nie są całkowicie ustalone.
Istota odpowiedzi brzmi tak: paszport składa się z dwóch warstw. Pierwsza warstwa to zawartość — dane produktu pochodzące z produkcji lub importu. Druga warstwa to realizacja techniczna — utrzymywanie paszportu dostępnym przez dziesięć lat i wyposażenie go w nośnik danych QR spełniający wymogi. Teoretycznie obie warstwy mogą być wypełnione przez ciebie, ale w praktyce napotykasz ograniczenia, które nie zależą od twojego zaangażowania.
To, co możesz przygotować samodzielnie
Jako importer, hurtownik lub zarządca floty pojazdów często masz już wiele potrzebnych informacji: zatwierdzenia typu, karty techniczne, dane pochodzenia i dokumentację, którą i tak zachowujesz do celów zakupu lub gwarancji. Wyszukiwanie i porządkowanie tych danych to zadanie, które możesz podjąć samodzielnie, i zaoszczędza to czas na dalszym etapie procesu, jeśli dane są już ustrukturyzowane i gotowe. Wyznaczenie kogoś w twojej organizacji, kto będzie pilnował przegląd — kto ma jakie opony, od którego dostawcy, z jaką dokumentacją — to również coś, co sam regulujesz, niezależnie od tego, która strona ostatecznie opracuje lub będzie hostować paszport.
To, co wykracza poza twoje własne możliwości
Rozporządzenie возлагает odpowiedzialność za dokładność danych produktu na wyznaczoną stronę w łańcuchu dostaw, często określaną jako dostawca. Kto dokładnie, różni się w zależności od sytuacji i nie decydujesz o tym poprzez samodzielne budowanie paszportu — wynika to z roli, którą pełnisz w łańcuchu. Ponadto rozporządzenie ustanawia wymogi techniczne dotyczące nośnika danych oraz czasu trwania i sposobu hostowania, wymagania dostosowane do tego, co inne strony w UE będą musiały móc odczytać. Samo naklejenie kodu QR na oponę nie rozwiążuje problemu, jeśli dane bazowe nie są w odpowiednim formacie lub nie pozostają dostępne wystarczająco długo. Aby dowiedzieć się, kto dokładnie pełni jaką rolę, dostępny jest osobny przegląd na podstawie samego tekstu ustawy; spokojne przeczytanie pojęć i ról daje tam pierwszy obraz bez konieczności przesiewania pełnego tekstu.
Rola dostawcy usług takiego jak tyrepas.eu
Ponieważ strona techniczna — hosting, nośnik danych, format — jest oddzielona od danych treściowych, które dostarczasz, wiele firm decyduje się je rozdzielić: samodzielnie dostarczać dane, a przechowywanie i połączenie QR powierzyć stronie, która jest do tego przystosowana. To nie jest obowiązek, ale raczej praktyczne rozważenie: gwarancja na dziesięć lat, że paszport pozostanie dostępny, nawet jeśli twoje systemy zmienią się, to coś innego niż jednorazowe utworzenie paszportu. Jeśli chcesz najpierw zobaczyć, jak to konkretnie wygląda w twojej sytuacji, to pokazuje krótkie skanowanie z kilkoma pytaniami pierwszą wskazówkę, a wyjaśnienie pochodzenia danych pokazuje, która część procesu pozostaje u ciebie, a która część zostaje przejęta.
Co jeszcze nie jest ustalone
Dokładne wymagania techniczne dotyczące opon — jaki format danych, które pola są obowiązkowe i od kiedy — wynikają z aktu delegowanego, który jeszcze nie został opublikowany. Plan działania Komisji Europejskiej wymienia 2027 rok jako spodziewany moment na to, przy spodziewanym zastosowaniu około 2029 roku, ale to jeszcze nie jest ustalone. Dopóki ten akt nie będzie dostępny, nikt nie może z pewnością powiedzieć, która część pracy musi być wykonana całkowicie samodzielnie, a która część wymaga wsparcia technicznego. Gdy tylko akt się pojawi, ten przegląd zostanie tutaj zaktualizowany.
Gdzie to sprawdzić
W przypadku własnej sytuacji — kto w Pana konkretnym łańcuchu jest dostawcą i jakie obowiązki z tego wynikają — tekst urzędowy na EUR-Lex jest punktem wyjścia, ewentualnie z udziałem prawnika lub właściwego organu nadzorczego. Artykuł ten opisuje rozporządzenie w ogólnych kategoriach i nie stanowi porady dotyczącej Pana własnego przedsiębiorstwa.
Chcesz szybko zobaczyć, gdzie mniej więcej stoisz, bez konieczności natychmiastowego przeanalizowania wszystkich przepisów? Wykonaj bezpłatną szybką ocenę lub przeczytaj inne tematy w często zadawanych pytaniach dotyczących produktu paszportu tutaj.