Sim, uma parte do trabalho no passaporte digital do produto pode ser tratada por si próprio: recolher dados, organizá-los e verificar a sua integridade é um trabalho que muitas empresas já fazem para outros fins. Mas se consegue elaborar o passaporte na totalidade por si próprio depende de quem é responsável por qual informação na cadeia, e dos requisitos técnicos que ainda não estão todos estabelecidos.
O essencial da resposta é isto: o passaporte é constituído por duas camadas. A primeira camada é o conteúdo — os dados do produto que vêm da fabricação ou importação. A segunda camada é a execução técnica — manter o passaporte acessível durante dez anos e fornecê-lo com um suporte de dados QR que satisfaça os requisitos. Ambas as camadas podem, em teoria, ser preenchidas por si próprio, mas na prática deparar-se-á com limites que não dependem do seu empenho.
O que pode preparar por conta própria
Como importador, grossista ou gestor de frota, tem frequentemente muita da informação necessária em casa: aprovações de tipo, fichas técnicas, dados de origem e documentação que já conserva de qualquer forma para compras ou garantia. Procurar e organizar esses dados é uma tarefa que pode assumir por si próprio, e economiza tempo mais adiante no processo se esses dados já estiverem estruturados e prontos. Também designar alguém dentro da sua organização para supervisionar — quem tem quais pneus, de qual fornecedor, com qual documentação — é algo que regula por conta própria, independentemente de qual parte acaba por elaborar ou alojar o passaporte.
O que fica fora do seu alcance
O regulamento coloca a responsabilidade pela exatidão dos dados do produto junto de uma parte designada na cadeia, frequentemente designada como fornecedor. Quem é exatamente isso varia consoante a situação e não é algo que determine construindo o passaporte por si próprio — resulta do papel que desempenha na cadeia. Além disso, o regulamento estabelece requisitos técnicos para o suporte de dados e para a duração e forma da alojamento, requisitos que estão alinhados com o que outras partes da UE terão de conseguir ler em breve. Colar por si próprio um código QR num pneu não resolve o problema se os dados subjacentes não estiverem no formato correto ou não permanecerem acessíveis durante tempo suficiente. Para saber quem desempenha exatamente qual papel, existe um resumo separado baseado no próprio texto legal; ler os conceitos e papéis com calma fornece uma primeira imagem sem precisar de analisar o texto completo.
O papel de um prestador de serviços como tyrepas.eu
Como o lado técnico — alojamento, suporte de dados, formato — é separado dos dados de conteúdo que fornece, muitas empresas optam por separar os dois: fornecer os dados por si próprias, e deixar o armazenamento e a ligação QR a cargo de uma parte preparada para isso. Não é uma obrigação, mas sim uma consideração prática: garantir durante dez anos que um passaporte permanece acessível, mesmo que os seus próprios sistemas mudem, é diferente de criar um passaporte uma única vez. Se quiser ver primeiro como isto se traduz concretamente na sua situação, então uma análise rápida com algumas questões fornece uma primeira indicação, e uma explicação sobre de onde vêm os dados mostra que parte do processo fica consigo e que parte é assumida.
O que ainda não é definido
Os requisitos técnicos exatos para pneus — qual formato de dados, quais campos são obrigatórios e a partir de quando — resultam de um ato delegado que ainda não foi publicado. O plano de trabalho da Comissão Europeia menciona 2027 como o momento esperado para isso, com uma aplicação esperada por volta de 2029, mas isso ainda não é certo. Enquanto esse ato não existir, ninguém pode dizer com certeza qual parte do trabalho deve ser feita completamente por conta própria e qual parte requer suporte técnico. Assim que o ato for publicado, esse resumo será atualizado aqui.
Onde verificar isso
Para a sua situação específica — quem é o fornecedor na sua cadeia específica e quais obrigações daí resultam — o texto oficial no EUR-Lex é o ponto de partida, possivelmente com a ajuda de um jurista ou da autoridade competente de supervisão. Este artigo descreve o regulamento em termos gerais e não é um aconselhamento sobre o seu próprio negócio.
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