Hur förhåller sig däckstorlek till den unika identifieringskoden?

Däckstorlek och unik kod är inte samma sak

Däckstorlek är en teknisk beteckning för ett däck — till exempel bredd, höjd-breddförhållande och fälgdiameter — och den unika identifieringskoden är en separat egenskap som kopplar en specifik produkt eller produktmodell till sitt digitala produktpass. Storleken säger något om däckets fysiska egenskaper, koden säger något om vilket pass som hör till det. Ett däck med storlek 205/55R16 kan finnas i flera utföranden — från olika tillverkare, med olika sammansättningar eller produktionsår — och varje utförande behöver sitt eget pass. Storleken ensamt räcker alltså inte för att unikt identifiera ett däck; för det används identifieringskoden.

För vem detta är relevant, och för vad det inte är

Detta åtskillnad är relevant för alla som arbetar med att sammanställa, rådfråga eller koppla ett produktpass för däck: importörer, grossister och fordonsflottsförvaltare som köper in, registrerar eller säljer vidare däck. Det handlar här om frågan hur ett däck identifieras inom systemet för digitala produktpass, inte om frågan vilka tekniska krav som ställs på ett däck — dessa finns annat och är ännu inte fastställda för däck. Det handlar inte heller om typgodkännande eller homologeringsnummer för däck; denna befintliga numrering är skild från den unika identifieringskoden enligt ESPR, även om båda uppgifterna till slut kan finnas sida vid sida i samma pass.

När detta ska gälla

Det finns ännu inget fast datum för när kraven på däckens produktpass — inklusive hur den unika identifieringskoden tillämpas — faktiskt börjar gälla. Enligt Europeiska Kommissionens arbetsplan för ESPR (2025-2030) förväntas den delegerade handlingen för däck i 2027; först efter att denna handlingen publicerats följer ett datum för när skyldigheterna träder i kraft. Till dess finns ingen lagstiftningsplikt att förse däck med ett unikt identifierat produktpass. Vad som väl är fastställt är det allmänna ramverket från själva ESPR: artikel 12 föreskriver att ett produktpass innehåller en unik identifieringskod som möjliggör spårning av produkten eller produktmodellen. Detta ramverk kommer senare att gälla för alla produktgrupper för vilka en delegerad handling har fastställts, däck alltså när denna handling är på plats.

Hur detta senare kommer att fungera i praktiken

Den som redan nu tänker på anslutningen till produktpasset gör klokt i att fortsätta skilja mellan de uppgifter som beskriver däcket och det kännetecken som identifierar däcket. Däckstorlek, lastindex, hastighetskategori och liknande är beskrivande uppgifter som kommer att ingå i passet som del av den tekniska informationen om produkten. Den unika identifieringskoden är dessutom medlet med vilket det specifika passet hämtas — till exempel via QR-koden som anbringas på eller vid däcket. I praktiken betyder detta att två däck med exakt samma storlek kan ha var sin egen kod och eget pass, eftersom de till exempel är från en annan tillverkare, en annan produktionsmodell eller en annan sammansättning. För den som låter sammanställa pass är det därför viktigt att vara klar över på vilken nivå koden tilldelas: per produktmodell, per batch, eller — som är vanligt för många andra produktgrupper — per modell med ett delat pass för identiska utföranden. Så länge den delegerade handlingen för däck inte är på plats är denna detalj ännu inte fastställd, men utgångspunkten i artikel 12 i ESPR — att koden gör en produkt eller produktmodell entydigt spårbar — utgör ramverket för detta val när det senare görs. För en importör eller grossist är detta särskilt relevant när man inrättar egen produktadministration: det lönar sig att redan nu registrera däckstorlek och andra tekniska egenskaper separat från tillverkare- eller modellkoder, så att en senare koppling till en unik identifieringskod kan genomföras utan omstrukturering av egna data.

Vad detta är baserat på: artikel 12 i ESPR

Detta förhållande mellan beskrivande uppgifter och identifiering följer från artikel 12 i förordning (EU) 2024/1781 (ESPR), som fastslår att produktpasset innehåller en unik identifieringskod för produkten eller produktmodellen. Den artikeln reglerar identifieringselementet i passet i allmän mening, för alla produktgrupper som omfattas av ESPR. Den specifika utformningen för däck — inklusive frågan om hur däckstorlek och identifieringskod senare konkret kommer att ligga bredvid varandra i passet — följer från den delegerade handling som ännu måste fastställas och publiceras.

Den som redan nu vill sätta igång gör klokt i att börja med att skilja mellan tekniska däckuppgifter (såsom storlek) och modelluppgifter i egen administration, och följa utvecklingen kring den delegerade handlingen för däck via den officiella källan. Så snart denna handling är publicerad uppdateras denna sida med det konkreta datumet och de exakta kraven på identifieringskoden för däck.