Que se passe-t-il si vous n'engagez pas la conversation avec votre fournisseur de logiciels ?
Si vous n'engagez pas la conversation avec votre fournisseur de logiciels au sujet du passeport pneumatique numérique à temps, vous risquez que vos systèmes ne soient pas prêts au moment où l'obligation entre en vigueur. Cela ne signifie pas automatiquement une amende ou un problème avec une autorité de contrôle, mais cela signifie que vous devrez collecter, relier et publier des données sous la pression du temps, données qui auraient dû être structurées depuis longtemps.
Le cœur du problème est simple : le passeport pneumatique demande des données provenant de plusieurs systèmes à la fois, comme votre gestion des stocks, votre administration des achats et éventuellement une plateforme distincte pour les informations sur les produits. Les fournisseurs de logiciels n'adaptent pas leurs systèmes du jour au lendemain. Celui qui repousse cette conversation jusqu'au moment où l'obligation est imminente se retrouve souvent dans une file d'attente de sociétés qui rencontrent le même problème simultanément.
Pourquoi cette conversation ne se fait pas d'elle-même
De nombreux entrepreneurs supposent que leur fournisseur de logiciels s'en chargera d'lui-même, parce que cela fait « partie du système ». En pratique, c'est l'inverse : les fournisseurs développent des fonctionnalités pour les clients qui les demandent. Si cette demande n'arrive pas, le passeport pneumatique n'est tout simplement pas une priorité dans l'agenda de développement de votre fournisseur, même si l'obligation approche.
De plus, la date précise à laquelle l'obligation entre en vigueur n'est pas encore fixée. Le plan de travail de la Commission européenne mentionne un acte délégué qui devrait être publié en 2027, suivi d'une période de transition. Cela rend tentant d'attendre que tout soit certain. L'inconvénient est que la technologie, la structure des données et les liaisons prennent souvent plus de temps que le texte même du règlement.
Les risques à court terme
À court terme, il s'agit surtout de retards pratiques. Une liaison entre votre système actuel et une plateforme de passeport doit être construite, testée et remplie avec les données correctes par modèle de pneumatique. Celui qui ne démarre ce processus que lorsque l'obligation entre en vigueur découvre souvent que le délai d'exécution chez le fournisseur de logiciels est plus long que prévu, d'autant plus que plusieurs clients frappent à la porte simultanément.
La gestion des données elle-même devient également du travail précipité. Les données qui seraient normalement construites tranquillement doivent alors être collectées en peu de temps à partir de factures, de spécifications techniques et de documentation du fabricant. Cela augmente le risque d'erreurs, et les erreurs dans un passeport produit sont plus difficiles à corriger que les erreurs dans une administration interne, parce que le passeport est visible pour des tiers.
Les risques à long terme
À long terme, un autre point se pose : les contrats. Celui qui n'implique pas son fournisseur de logiciels à temps risque que l'accord actuel ne contienne pas de dispositions sur qui est responsable de tenir à jour les données du passeport, qui est responsable en cas de données incorrectes, et ce qui se passe si vous changez de fournisseur. Ce ne sont pas des questions que vous résolvez facilement après coup, surtout si la relation avec le fournisseur dure depuis des années sur la base d'un contrat plus ancien.
De plus, se pose la question de la surveillance. Les autorités de contrôle examinent généralement dans le cas de la réglementation sur les produits si les bonnes informations sont disponibles et à jour au moment du contrôle, et non pas l'intention de le régler un jour. Un passeport incomplet ou non fonctionnel au moment d'un contrôle est une situation différente d'un passeport qui a été construit de manière opportune et soigneuse.
Comment cela se rapporte à votre rôle dans la chaîne
Le poids de ces conséquences pour votre entreprise dépend fortement de votre rôle dans la chaîne des pneus. Un importateur qui met pour la première fois le pneu sur le marché européen a d'autres obligations qu'un grossiste qui revend simplement les pneus. Cette distinction détermine également les données que vous devez vous-même fournir à votre fournisseur de logiciels, et les données qui ont déjà été enregistrées par une partie antérieure dans la chaîne. Ceux qui n'ont pas bien saisi cette distinction mènent souvent la conversation avec le fournisseur de logiciels sur la base d'une image incomplète de ce qui est réellement nécessaire.
L'interaction avec la réglementation existante joue également un rôle. Les données que vous collectez déjà pour la sécurité des produits ou pour votre étiquette actuelle des pneus peuvent être partiellement réutilisées pour le passeport. C'est quelque chose à discuter précisément tôt dans la conversation avec votre fournisseur de logiciels, et non pas après que le système soit déjà en place.
Ce que vous pouvez faire maintenant avec ces informations
Reporter cette conversation n'est pas en soi une violation, mais c'est un choix qui augmente le délai et le risque d'erreur dès que l'obligation devient concrète. Un bon moment pour commencer n'est pas le moment où l'acte délégué est publié, mais le moment où vous savez clairement quelles données vous avez déjà et lesquelles manquent.
Sur vous avez examiné par sujet ce qui est pertinent pour votre situation se trouve un aperçu des éléments constitutifs distincts du passeport, afin que vous n'ayez pas besoin de comprendre l'ensemble du processus en une seule fois. Ceux qui préfèrent d'abord obtenir une image générale peuvent vous permet d'obtenir une première indication en quelques questions d'où viennent exactement les données pour le passeport afin que vous puissiez poser des questions ciblées sur ce que votre fournisseur en supporte déjà.où se trouve votre entreprise en ce moment. Et avant d'engager la conversation avec votre fournisseur de logiciels, il est souvent utile de savoir d'abord
Pour votre propre situation, avec tous les détails de votre contrat et de votre rôle dans la chaîne, il reste judicieux de consulter, en plus de ces informations générales, également un juriste ou l'autorité de contrôle compétente. Si vous voulez d'abord vous faire une idée sans prendre immédiatement des mesures, vous trouverez sur les réponses aux questions que d'autres entrepreneurs se posent également et vous pouvez examiner gratuitement et sans engagement l'analyse rapide.