При проверка на цифровия производствен паспорт за гуми не е въпрос за един документ, а за съвкупност: самият паспорт, както е достъпен чрез QR кода, данните, на които е основан паспортът, и администрацията, която показва кой е предоставил какъв данък и кога. Контролните органи разглеждат дали паспортът е актуален, точен и проследим, и дали лицето, което е съставило паспорта, може да докаже откъдето идват данните.
Деталят, който най-често се пропуска по този въпрос, е, че паспортът на гумата не заменя съществуващата производствена документация по безопасност. Гумата трябва, независимо от цифровия паспорт, да продължи да отговаря на правилата, които вече съществуват, като одобрението на типа и свързаната техническа документация. Паспортът разкрива информация, но той не е ново одобрение на съответствието и не замества съществуващите сертификати. Всеки, който смеси това, рискува при проверка паспортът да е правилен, но основните документи да не са пълни, или обратното.
Списъкът на документите, които могат да бъдат уместни
На практика става въпрос за редица категории документи, които съществуват паралелно. Първо наборът от данни, който е в самия паспорт: технически характеристики, състав на материалите, доколкото е приложимо, и информация относно произхода и управлението в края на експлоатационния период. Второ изходните файлове, с които тези данни са предоставени, обикновено от производителя или вносителя. Третото съответствие или договорът, в който е уточнено кой е отговорен за актуализацията на тези данни. Четвърто съществуващата производствена документация по безопасност, която е была задължителна независимо от паспорта. И пето, където е приложимо, доказателство за ролята, която едно предприятие изпълнява в веригата, например като доставчик или като страна, която пуска гуми на пазара.
Последните две категории често се забравят, защото не са видими в самия паспорт. Именно там проверяващ орган гледа, защото самият паспорт казва малко за въпроса дали едно предприятие е правилно определило своята роля в веригата. Какво точно е доставчик и какви задължения идват с това е описано в самата наредба; всеки, който се съмнява за собствената си роля, добре би направил да я провери спрямо официалния текст или да я обсъди с адвокат.
Защо проследимостта е основното понятие
Наредбата не само поиска данни, но данни, чийто произход може да бъде установен. Това означава, че едно предприятие трябва не само да покаже крайния резултат, но и стъпката преди това: от кого дойде информацията, в кой момент, и е ли тя променена оттогава. За предприятия, които поръчват съставянето на паспорта на трета страна, тук има практично внимание: проследимостта трябва да работи и когато данните са предоставени чрез посредник. как се събират данните за паспорта показва как това е организирано на практика.
Тъй като делегирания акт, който установява точните изисквания, все още не е публикуван, също не е окончателно определено кои документи точно ще бъдат задължителни и колко дълго трябва да бъдат съхранявани. Планиране на ESPR споменава делегиран акт за гуми около 2027 година, с очаквано влизане в сила на задължението около 2029 година. Щом този акт е публикуван, това ще бъде допълнено тук; до тогава е разумно вече да направи инвентар на документите, които едно предприятие вече има, вместо да чака докато подробностите станат известни.
Какво това означава за разговора със софтуерен доставчик или служба
За компаниите, които поддържането на паспорта предават на външна поръчка, е полезно да попитат предварително как доставчикът се справя със проследимостта: дали се записва откъде идва кой факт, и дали този запис може да бъде поискан при проверка. Това е различен разговор от вопроса за цена или време на доставка, но поне толкова важен. За тези, които все още не знаят кои документи вече са налични и кои липсват, това може да се прецени с няколко въпроса.
Горепосочената класификация на документите е общ преглед и не е изчерпателен или задължителен списък; кои документи са необходими в конкретна ситуация, зависи от ролята на компанията в веригата и от типа гума. За тези, които искат да разберат това за всеки случай поотделно, има преглед на съответните понятия и задължения в базата от знания, разработена по теми. За вашата специфична ситуация остава преоценка от адвокат или компетентния надзорен орган най-подходящият начин.
За тези, които искат да видят в кое място се намира тяхната собствена компания в момента, могат да направят безплатния quick-scan или да преминат през темите в базата от знания; това дава конкретна представа в рамките на половин час без никакво задължение, свързано с това.