Quando ouve que um passaporte de produto digital para pneus está a chegar, a primeira pergunta muitas vezes não é "o que diz o regulamento", mas "quem na nossa empresa tem de lidar com isto". A resposta é: normalmente um pequeno grupo, cada um com um tipo diferente de conhecimento. Alguém tem de manter a visão geral, alguém mantém contacto com o fornecedor de software, e as pessoas no terreno precisam principalmente de instruções práticas: o que faço com este código QR, e o que não faço.
Não se trata, portanto, de treinar toda a organização. Trata-se de alguns papéis concretos que, cada um a partir da sua própria tarefa, lidam com o passaporte. Abaixo estão listados os papéis que na prática surgem mais frequentemente em empresas que importam, comercializam ou adquirem pneus para uma frota.
Compras e gestão de contratos
Quem celebra ou negocia contratos de pneus com fabricantes e importadores tem um novo ponto de atenção: quem fornece os dados para o passaporte e em que forma. Isto deve constar do contrato, não de um simples acordo verbal. Para quem ainda não o regulamentou, é sensato não adiar esta conversa até o regulamento entrar totalmente em vigor.
Armazém, montagem e logística
Os colaboradores que recebem, armazenam ou montam pneus precisam principalmente de conhecimento simples e operacional: onde fica o código QR, o que acontece se a etiqueta fica danificada, e a quem reportam isso. Trata-se de informação no sentido prático da palavra — não uma aula de regulamento, mas uma breve instrução que cabe tão bem numa ficha de instrução de trabalho como num manual de formação.
A pessoa de contacto junto ao fornecedor de software
Alguém na sua organização mantém em breve o contacto técnico com a entidade que aloja o passaporte e fornece o código QR. Esta pessoa não precisa de conhecer o regulamento, mas tem de saber quais as questões relevantes: de onde vêm os dados, como são actualizados, e o que acontece em caso de aviso de erro. Quem quiser ver como este tipo de ligação funciona em traços gerais encontra-o em a página onde o fluxo de dados é explicado.
Direcção ou responsável pela qualidade
A nível de direção, ou para quem recai a responsabilidade pela qualidade, cabe a tarefa de manter a visão geral: o passaporte está completo, está actualizado, e existe um ponto de contacto se uma autoridade de supervisão colocar questões. Não se trata necessariamente de uma nova função, mas sim de uma nova tarefa que tem de ser atribuída em algum lugar — caso contrário fica perdida.
A informação é prática, não uma aula jurídica
A palavra "informação" suscita por vezes nas empresas a ideia imediata de uma formação obrigatória ou de um processo com a comissão de trabalhadores. Com o passaporte de pneus trata-se fundamentalmente de algo diferente: trata-se de um produto, não de cumprir ou avaliar colaboradores. Se um assunto dentro da sua empresa está ou não sujeito a codeterminação depende da situação concreta e é algo a discutir com HR ou, em caso de dúvida, com um juiz — não é uma avaliação que possa ser feita num artigo como este.
O que é claro: quanto mais cedo souber quais os papéis na sua organização que lidam com o passaporte, menos pressa há quando a data for definida. A delegada para pneus é esperada em 2027 dentro do plano de trabalho ESPR 2025-2030; assim que for publicada, segue-se a data exata de entrada em vigor. Até lá, o principal é distribuir as responsabilidades internas desde já.
O que pode fazer agora
Não comece pelo regulamento em si, mas pela sua própria situação: que pneus vende ou compra, e quem na sua organização se vê envolvido nisso. Em o banco de conhecimento, selecionado por assunto encontra os conceitos e obrigações que se relacionam com o seu papel, sem ter de trabalhar através de todo o texto do regulamento.
Quer saber rapidamente se e como o passaporte de pneus afeta a sua empresa, e quais as funções que precisam de atenção interna? Faça a análise rápida gratuita via obter numa série de perguntas uma primeira indicação, ou leia as perguntas frequentes em um resumo de perguntas que outras empresas nos colocam. Isto leva-lhe alguns minutos, e dá-lhe uma imagem mais concreta do que um texto geral sobre o regulamento jamais conseguiria.