När du hör att ett digitalt produktpass för däck är på väg, är den första frågan ofta inte "vad står det i förordningen", utan "vem hos oss måste göra något med detta". Svaret är: vanligtvis en liten grupp, var och en med olika slag av kunskap. Någon måste behålla översikten, någon upprätthåller kontakten med programvaruleverantören, och personalen på arbetsplatsen behöver framför allt praktiska instruktioner: vad gör jag med denna QR-kod, och vad gör jag inte.
Det är alltså inte en fråga om att utbilda hela organisationen. Det handlar om ett par konkreta roller som, var från sin egen uppgift, kommer att arbeta med passet. Nedan presenteras de roller som i praktiken återkommer oftast hos företag som importerar, handlar eller köper in däck för ett fordonsflotta.
Inköp och kontraktshantering
Den person som tecknar däckkontrakt eller förhandlar med tillverkare och importörer får en ny fokuspunkt: vem tillhandahåller uppgifterna för passet, och i vilken form. Det bör ingå i kontraktet, inte i ett separat muntligt avtal. För den som ännu inte har fastställt detta är det klokt att inte skjuta upp detta samtal till dess förordningen är helt i kraft.
Lager, montering och logistik
Medarbetare som mottar, lagrar eller monterar däck behöver framför allt enkel, operativ kunskap: var sitter QR-koden, vad händer om klistermärket skadas, och vem rapporterar de detta till. Detta är information i praktisk mening — inte en kurs i förordningar, utan en kort instruktion som passar lika väl på ett arbetsinstruktionskort som i en utbildningsmapp.
Kontaktpersonen mot programvaruleverantören
Någon i er organisation upprätthåller framöver den tekniska kontakten med den part som är värd för passet och tillhandahåller QR-datamediet. Den personen behöver inte känna till förordningen, men måste veta vilka frågor som är relevanta: var kommer uppgifterna ifrån, hur uppdateras de, och vad händer vid ett felmeddelande. Den som vill se hur en sådan koppling i stora drag ser ut, hittar det på sidan där dataflödet förklaras.
Ledning eller kvalitetsansvarig
På ledningsnivå, eller hos den som bär kvalitetsansvaret, ligger uppgiften att behålla överblicken: är passet komplett, är det aktuellt, och finns det en kontaktpunkt om en tillsynsmyndighet ställer frågor. Detta är inte nödvändigtvis en ny funktion, men väl en ny uppgift som måste tilldelas någonstans — annars faller den mellan stolarna.
Information är praktisk, inte en juridisk kurs
Ordet "information" väcker hos vissa företag omedelbar tanken på obligatorisk utbildning eller en process med företagsstämman. Med bandpasset handlar det i grund och botten om något annat: det handlar om en produkt, inte om att följa eller bedöma medarbetare. Huruvida ett ämne inom er verksamhet faller under medbestämmelse beror på den konkreta situationen och är något att diskutera med HR eller, vid osäkerhet, med en jurist — det är ingen bedömning som kan göras i en artikel som denna.
Vad som däremot är klart: ju tidigare du vet vilka roller i er organisation som kommer att arbeta med passet, desto mindre brådska blir det när datumet väl fastslås. Den delegerade handlingen för däck förväntas inom ESPR-arbetsprogram 2025-2030 under 2027; så snart den publiceras följer det exakta ikraftträdandedatumet. Till dess handlar det framför allt om att fördela de interna ansvaren i förväg.
Vad du kan göra redan nu
Börja inte med själva förordningen, utan med er egen situation: vilka däck säljer eller köper ni in, och vem i er organisation blir inblandad i det. I kunskapbanken, sorterad per ämne hittar du de begrepp och skyldigheter som hör till din roll utan att du först behöver arbeta dig igenom hela förordningens text.
Vill du snabbt veta om och hur däckpasset påverkar ditt företag, och vilka roller inom ditt organistion som behöver uppmärksamhet? Gör den kostnadsfria snabbscanningen via få en första indikation på några frågor, eller läs de vanligaste frågorna på en samling frågor som andra företag ställer till oss. Det tar bara några minuter, och ger dig en mer konkret bild än en allmän text om förordningen någonsin kan ge.