Jaké změny přinesou letos v určení dohledávajících orgánů pro digitální pas pneumatik?
Pro většinu dovozců pneumatik, velkoobchodů a správců vozových parků se letos konkrétně nic nezmění na tom, který orgán přesně bude dohlížet na digitální pas pneumatik. Příslušné nařízení, ESPR, musí být nejdříve vyplnění samostatnou delegovanou akcí pro pneumatiky. Podle pracovního plánu Evropské komise na léta 2025–2030 se očekává, že tato akce bude přijata v roce 2027. Teprve poté bude stanoveno, který dohledávající orgán v Nederlandsku a který dohledávající orgány v ostatních členských státech EU budou odpovědní za kontrolu digitálního pasu pneumatik a jak budou vzájemně spolupracovat.
Co se letos skutečně změní, je příprava na to. Na úrovni EU se pracuje na struktuře, v níž bude později probíhat dohled nad trhem, a členské státy se zaměřují na svou budoucí roli. Pro podnik, který dnes již pneumatiky prodává nebo nakupuje, to znamená především to, že zatím neexistuje žádný konečný kontaktní bod, na nějž by bylo možné odkazovat, ale existuje směr, kterým se vyvíjí.
Jak dohled nad trhem funguje již nyní, bez ohledu na digitální pas pneumatik
Dohled nad trhem nad pneumatikami již existuje, nezávisle na digitálním pasu. Orgány například kontrolují, zda se stávající štítek pneumatiky shoduje a zda výrobky splňují pravidla bezpečnosti výrobků, která platí již řadu let. Tato stávající struktura nezmizí; ESPR a digitální pas pneumatik k ní přibývají jako dodatečná vrstva s vlastními povinnostmi týkajícími se informací. Toto rozlišení je pro mnohé podniky stále nejasné, a právě proto je dobré ve znalostní bázi seřazené podle tématu zjistit, odkud jednotlivá pravidla pocházejí.
Co ESPR přidává do této struktury
ESPR očekává, že dohledávající orgány budou v budoucnu kontrolovat nejen fyzický výrobek, ale také údaje za QR kódem: zda jsou informace správné, zda jsou aktuální a zda jsou dostupné deset let, jak vyžaduje nařízení. Protože se pneumatiky často obchodují přes hranice jednotlivých zemí, je logické, že dohledávající orgány v různých členských státech si budou muset být schopny spolupracovat a přistupovat k údajům, i když podnik není usazen v jejich vlastní zemi. Přesná podoba této spolupráce zatím není stanovena a bude v nadcházejících letech dále rozvíjena.
Pro ty, kterých je to již nyní relevantní
Tento vývoj se týká především podniků, které prodávají ve více zemích EU, protože se mohou setkat s dohledem z více než jednoho členského státu. Pro podnik, který operuje výhradně v Netherladsku, je dopad letos omezenější, i když je stále rozumné sledovat vývoj, než se budou smlouvy s dodavateli nebo propojení se softwarem konečně uzavírat. Vhodný čas, kdy zkontrolovat, jak na tom vaše situace stojí, je pomocí krátké analýzy, která v několika otázkách zmapuje vaši situaci.
Co ještě není pevně určeno
V současné době není známo, která institucí v Nederlandsku bude nakonec určena jako dohledávající orgán pro digitální pas pneumatik, a rovněž není jasné, jaké pravomoci a sankce se s tím budou pojit. Není také jasné, jak přísně nebo jak rychle se bude kontrolovat, jakmile bude delegovaná akce k dispozici. Kdo chce mít jistotu týkající se vlastní situace, měl by sledovat oficiální text na EUR-Lex nebo se obrátit na právníka nebo příslušný dohledávající orgán, jakmile bude znám.
Co můžete dělat již nyní
I bez konečného určení dohledávajícího orgánu je užitečné mít již nyní přehled o tom, odkud pocházejí údaje pro váš digitální pas pneumatik a jak se zaznamenávají. Na stránce o původu údajů je uvedeno, jak tyrepas.eu shromažďuje tyto informace od výrobce nebo dovozce a deset let je poskytuje. Otázky, které se často vracejí u podniků, které se na to připravují, jsou shromážděny na stránce s odpovědích na často kladené otázky.
Chcete vědět, kde se vaše společnost nyní nachází ve vztahu k produktovému pasu pneumatik a co je pro vás relevantní a co ještě není? Podstupte bezplatný quick-scan nebo si přečtěte více v naší znalostní bázi; obojí vám v několika minutách poskytne první orientaci, aniž byste si museli hned vytvářet účet.