Što se mijenja ove godine u označavanju nadzornih tijela za digitalni putovnicu guma?
Za većinu uvoznika guma, distributera na debelo i upravljača voznih parkova ove godine se još ništa konkretno ne mijenja u pitanju koji će točno nadzor provoditi nad digitalnim putovnicom guma. Temeljna uredba, ESPR, mora se prvo ispuniti posebnom delegiranom uredbom za gume. Prema planu rada Europske komisije za 2025-2030, ta se uredba očekuje 2027. Tek nakon toga će se utvrditi koja su nadzorna tijela u Nizozemskoj, odnosno koja nadzorna tijela u ostalim državama članicama EU-a, odgovorna za kontrolu digitalne putovnice guma i kako će međusobno surađivati.
Ono što se ove godine mijenja je priprema za to. Na razini EU-a radi se na strukturi u kojoj će se nadzor tržišta kasnije odvijati, a države članice se pripremaju za svoju budućnost ulogu. Za poduzeće koje danas već prodaje ili kupuje gume, to u prvom redu znači da još nema konačne kontakt osobe na koju se može uputiti, ali postoji smjer u kojem će se to razvijati.
Kako nadzor tržišta već sada funkcionira, odvojeno od digitalne putovnice guma
Nadzor tržišta na gumama već postoji, odvojeno od digitalne putovnice. Nadzorna tijela provjeravaju, primjerice, je li postojeća oznaka za gume točna i jesu li proizvodi u skladu s pravilima o sigurnosti proizvoda koja već godinama vrijeđe. Ta postojeća struktura ne nestaje; ESPR i digitalna putovnica guma dolaze iznad nje, kao dodatni sloj s vlastitim obvezama vezanim uz informacije. Taj je razlika za mnoga poduzeća još nejasna, i upravo zato je dobro provjeriti na bazi znanja po temama obrađenoj gdje dolazi koju normu.
Ono što ESPR dodaje toj strukturi
ESPR očekuje da će nadzorna tijela uskoro ne samo provjeravati fizički proizvod, nego i podatke iza QR-koda: je li informacija točna, je li aktualna i je li dostupna deset godina kako to zahtijeva uredba. Budući da se gume često preprodavaju preko granica, logično je da nadzorna tijela u različitim državama članicama trebaju moći međusobno surađivati i pregledavati podatke, čak i ako poduzeće nije registrirano u njihovoj državi. Kako će ta suradnja točno izgledati, još nije utvrđeno i dat će se dalje razraditi u nadolazećim godinama.
Za one za koje je ovo sada već relevantno
Ovaj razvoj u prvom redu pogađa poduzeća koja prodaju u više EU-zemalja, jer mogu biti pred nadzor iz više od jedne države članice. Za poduzeće koje posluje isključivo u Nizozemskoj, utjecaj je ove godine manji, iako ostaje razumno pratiti razvoj prije nego što se ugovori s dobavljačima ili programske integracije konačno ugrade. Dobar trenutak za provjeru kako stoji vaša situacija je korištenje kratke analize koja će u nekoliko pitanja mapirati vašu situaciju.
Što još nije utvrđeno
Trenutno nije poznato koja će institucija u Nizozemskoj na kraju biti označena kao nadzorno tijelo za digitalnu putovnicu guma, niti koja će se ovlaštenja i sankcije vezati uz to. Također nije jasno koliko će strogo ili brzo biti provedena kontrola čim bude dostupna delegirana uredba. Onaj koji želi sigurnost glede vlastite situacije trebao bi pratiti službeni tekst na EUR-Lex-u ili se obratiti pravniku ili nadležnom nadzornom tijelu čim bude poznato.
Što možete već sada učiniti
Čak i bez konačnog označavanja nadzornog tijela, korisno je već sada znati gdje dolaze podaci za vašu digitalnu putovnicu guma i kako se bilježe. Na stranici o izvoru podataka nalazi se kako tyrepas.eu prikuplja te informacije od proizvođača ili uvoznika i čini ih dostupnima deset godina. Pitanja koja se često pojavljuju kod poduzeća koja se na to pripremaju, prikupljena su na stranici s odgovorima na često postavljena pitanja.
Želite li znati gdje se vaše poduzeće trenutno nalazi u odnosu na digitalno produktno putovnicu zaband (dalje: bandenpaspoort) i što je za vas relevantno, a što još nije? Obavite besplatnu brzu provjeru ili nastavite čitati u bazu znanja; oboje će vam u nekoliko minuta dati prvu orijentaciju, bez da trebate odmah otvoriti račun.