Όσοι ακούν ότι έρχεται ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος για ελαστικά, αναρωτιούνται γρήγορα αν ισχύει για κάθε ελαστικό ή μόνο για ορισμένους τύπους. Η σύντομη απάντηση: ο κανονισμός στον οποίο βασίζεται το διαβατήριο ορίζει τα ελαστικά ως ομάδα προϊόντων, αλλά ποιοι ακριβώς τύποι ελαστικών εμπίπτουν σε αυτή την ομάδα — ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων, ελαστικά ελαφρών φορτηγών, ελαστικά βαρέων φορτηγών, ελαστικά μοτοσικλετών, γεωργικά ελαστικά ή ελαστικά ποδηλάτων — θα καθοριστεί σε μια εξουσιοδοτημένη πράξη που δεν έχει ακόμη δημοσιευθεί.
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει αυτή τη στιγμή σαφήνεια σχετικά με την αρχή (τα ελαστικά περιλαμβάνονται στη λίστα των ομάδων προϊόντων που μπορούν να εμπίπτουν στον κανονισμό για τη διακοσμητική σχεδίαση βιώσιμων προϊόντων, συντομογραφία ESPR), αλλά όχι σχετικά με την ακριβή περιοχή. Αυτή η περιοχή είναι ακριβώς το σκοπό της εξουσιοδοτημένης πράξης: καθορίζει ποιες κατηγορίες προϊόντων, ποια μεγέθη ή χρήση περιλαμβάνονται και ποια δεν περιλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής.
Τι λέει το σχέδιό του ήδη
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εργάζεται με ένα σχέδιο για την περίοδο 2025-2030 που περιλαμβάνει ομάδες προϊόντων που προτίθεται να αναπτύξει πρώτη. Τα ελαστικά υπάρχουν σε αυτό. Αυτό είναι ένδειξη ότι θα υπάρξει νομοθεσία για τα ελαστικά, αλλά ένα σχέδιο δεν είναι νόμος: είναι ένα χρονοδιάγραμμα για το τι η Επιτροπή προτίθεται να αναπτύξει, με ποια σειρά και σε ποιο χρονικό πλαίσιο. Μόνο η ίδια η εξουσιοδοτημένη πράξη θα έχει νομική ισχύ, και αναμένεται ότι θα δημοσιευθεί για τα ελαστικά γύρω στο 2027.
Όσο αυτή η πράξη δεν υπάρχει, κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα αν, για παράδειγμα, ένα γεωργικό ελαστικό ή ένα ελαστικό μοτοσικλέτας εμπίπτει στους ίδιους κανόνες με ένα ελαστικό επιβατικού αυτοκινήτου, ή αν η Επιτροπή επιλέγει μια ξεχωριστή κατεύθυνση για αυτές τις κατηγορίες, ένα αργότερο χρονικό σημείο ή καθόλου υποχρέωση διαβατηρίου. Ισχυρισμοί που ήδη γεμίζουν με σιγουριά ποιοι τύποι ελαστικών συμμετέχουν ή όχι, προκαταλαμβάνουν τα πράγματα.
Γιατί ο ορισμός της περιοχής καθυστερεί
Αυτό δεν είναι τυχαίο ή καθυστέρηση, αλλά αποτελεί μέρος του τρόπου με τον οποίο ρυθμίστηκε ο ESPR. Ο ίδιος ο κανονισμός είναι ένα πλαίσιο: περιγράφει τη διαδικασία και τις αρμοδιότητες, αλλά συμπληρώνει συγκεκριμένα ανά ομάδα προϊόντων μέσω μιας εξουσιοδοτημένης πράξης. Για ορισμένες ομάδες προϊόντων, αυτή η ανάπτυξη είναι ήδη ολοκληρωμένη, για τα ελαστικά ακόμη όχι. Αυτό εξηγεί επίσης γιατί συναντάτε αυτή τη στιγμή παντού διατυπώσεις όπως "αναμένεται" και "δεν έχει ακόμη καθοριστεί" — αυτό δεν είναι αδιάφορη χρήση γλώσσας, αλλά η τρέχουσα κατάσταση.
Όσοι θέλουν να παρακολουθήσουν την ίδια τη διαδικασία, είναι σκόπιμο να κρατήσουν τη διάκριση μεταξύ του κανονισμού πλαισίου και της εξουσιοδοτημένης πράξης καθαρή. Όσοι κατανοήσουν τη διαφορά αυτή, διαβάζουν επίσης μελλοντικές ανακοινώσεις πολύ ευκολότερα. η δομή του κανονισμού βήμα προς βήμα δείχνει πώς αυτά τα δύο στρώματα σχετίζονται μεταξύ τους.
Τι σημαίνει αυτό για την επιχείρησή σας
Εάν η εταιρεία σας εισάγει, διαπραγματεύεται ή προμηθεύει ελαστικά σε διαχειριστές στόλου, είναι χρήσιμο να χαρτογραφήσετε τώρα ποιοι τύποι ελαστικών χρησιμοποιείτε και μέσω ποιας σχέσης στην αλυσίδα. Όχι επειδή η υποχρέωση έχει ήδη καθοριστεί, αλλά επειδή αυτή η καταγραφή θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε γρήγορα αργότερα αν, και σε ποιο χρονικό σημείο, η υποχρέωση διαβατηρίου επηρεάζει το εμπόριό σας. Οι εταιρείες που αρχίνουν να ψάχνουν μόνο μετά τη δημοσίευση της εξουσιοδοτημένης πράξης, χάνουν πολύτιμο χρόνο στη ρύθμιση των ροών δεδομένων και τη συντονισμό με τους προμηθευτές.
Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι μια σύντομη καταγραφή της δικής σας κατάστασης: ποιους τύπους ελαστικών πωλείτε, ποιος προμηθεύει τα δεδομένα πηγής και ποιο ρόλο έχει η εταιρεία σας στην αλυσίδα. Με μερικές ερωτήσεις να αποκτήσετε ευκρίνεια σχετικά με την κατάστασή σας δίνει μια πρώτη κατεύθυνση, χωρίς να πρόκειται ακόμη για νομικό αποτέλεσμα σχετικά με τη συγκεκριμένη κατάστασή σας.
Καθορισμένο έναντι προσωρινού
Είναι σκόπιμο να κάνετε διάκριση δύο στηλών για λογαριασμό σας. Στη μια στήλη υπάρχει αυτό που είναι σαφές: το ESPR υπάρχει, τα ελαστικά έχουν χαρακτηριστεί ως κατηγορία προϊόντων για την οποία θα ακολουθήσει λεπτομέρεια, και το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος αναφέρεται ως εργαλείο για τη λεπτομέρεια αυτή. Στην άλλη στήλη υπάρχει αυτό που ακόμη πρέπει να ακολουθήσει: το ακριβές πεδίο εφαρμογής ανά τύπο ελαστικού, η ημερομηνία ισχύος και οι ακριβείς υποχρεώσεις ανά οικονομικό φορέα. Η δεύτερη στήλη συμπληρώνεται μόνο με τη δημοσίευση της εξουσιοδοτημένης πράξης.
Το επίσημο κείμενο του κανονισμού και το σχέδιο εργασίας είναι και παραμένουν το σημείο όπου μπορείτε να το αναγνώσετε. Στο όπου προέρχεται η πληροφορία μας διαβάζετε πώς διατηρούμε αυτές τις πηγές και πού αναφερόμαστε όταν εμφανίζονται νέα κείμενα.
Θέλετε τώρα ήδη να ξεκαθαρίσετε για λογαριασμό σας εάν οι τύποι ελαστικών σας και ο ρόλος σας στην αλυσίδα θα είναι σχετικοί αργότερα, και τι πρέπει να προσέξετε; Κάντε τη δωρεάν quick-scan ή φυλλομετρήστε τα θέματα στο τις πιο συχνές ερωτήσεις για το διαβατήριο ελαστικών. Για μια κρίση σχετικά με τη δική σας κατάσταση, ένας νομικός ή η αρμόδια αρχή εποπτείας παραμένει το κατάλληλο σημείο επικοινωνίας.