Oricine aude că vine un pasaport digital al produsului pentru pneuri se întreabă rapid dacă se aplică fiecărui pneu sau doar anumitor tipuri. Răspunsul scurt: regulamentul pe care se bazează pasaportul indică pneurile ca grup de produse, dar care tipuri exacte de pneuri intră în acel grup — pneuri pentru autoturisme, pneuri pentru furgonete, pneuri pentru camioane, pneuri pentru motociclete, pneuri agricole sau pneuri pentru biciclete — se stabilesc printr-un act delegat care nu a fost încă publicat.
Aceasta înseamnă că în prezent există claritate cu privire la principiu (pneurile sunt pe lista grupurilor de produse care pot intra sub Regulamentul de ecodesign pentru produse durabile, pe scurt ESPR), dar nu și cu privire la delimitarea exactă. Această delimitare este exact ceea pentru ce servește actul delegat: determină care categorii de produse, care dimensiuni sau care utilizări intră în domeniul de aplicare și care nu.
Ceea ce planul de lucru spune deja
Comisia Europeană lucrează cu un plan de lucru pentru perioada 2025-2030 care conține grupuri de produse pe care dorește să le elaboreze în primul rând. Pneurile se află pe el. Aceasta este o indicație că vor veni reglementări pentru pneuri, dar un plan de lucru nu este o lege: este o planificare a ceea ce Comisia intenționează să elaboreze, în ce ordine și în ce termene. Actul delegat în sine dobândește putere juridică abia după ce este adoptat, iar pentru pneuri se așteaptă în jurul anului 2027.
Atâta timp cât acel act nu există, nimeni nu poate spune cu certitudine dacă, de exemplu, un pneu agricol sau un pneu pentru motociclete se supun aceleiași reglementări ca un pneu pentru autoturism, sau dacă Comisia alege o linie separată pentru acele categorii, un moment ulterior, sau deloc nicio obligație de pasaport. Afirmațiile care completează deja cu siguranță care tipuri de pneuri participă sau nu, anticipează situația.
De ce delimitarea se stabilește doar mai târziu
Aceasta nu este o întâmplare sau o întârziere, ci face parte din modul în care este concepută ESPR. Regulamentul în sine este un cadru: descrie procesul și competențele, dar o completează concret pe baza fiecărui grup de produse printr-un act delegat. Pentru unele grupuri de produse, această elaborare este deja gata, pentru pneuri nu. Aceasta explică și de ce în prezent întâlniți peste tot formulări precum "așteptat" și "încă nedecidat" — aceasta nu este o limbă neîngrijită, ci starea actuală.
Oricine dorește să urmărească procesul în sine ar fi bine să mențină o distincție clară între regulamentul-cadru și actul delegat. Oricine a înțeles o dată această diferență citește și viitoarele anunțuri mult mai ușor. structura regulamentului pas cu pas arată cum aceste două niveluri se raportează una la alta.
Ceea ce aceasta înseamnă pentru întreprinderea dvs.
Dacă societatea dumneavoastră importă, comercializează sau furnizează pneuri parcurilor de vehicule, este util să cartografiați din acest moment care tipuri de pneuri utilizați și prin care legătură din lanț. Nu pentru că obligația este deja stabilită, ci pentru că această inventarizare vă ajută să puteți evalua rapid mai târziu dacă și când obligația pasaportului vă afectează asorimentul. Societățile care încep să caute abia după publicarea actului delegat pierd timp prețios în configurarea fluxurilor de date și ajustarea cu furnizorii.
Un bun punct de plecare este o inventarizare breve a situației dumneavoastră: ce tipuri de pneuri comercializați, cine furnizează datele sursă și ce rol are societatea dumneavoastră în lanț. Cu câteva întrebări obțineți o înțelegere a situației dumneavoastră oferă o primă orientare, fără ca aceasta să fie deja o apreciere juridică a situației dumneavoastră specifice.
Stabilit versus provizoriu
Este recomandabil să faceți o distincție pentru dumneavoastră între două coloane. Într-o coloană se află ceea ce este stabilit: ESPR există, anvelopele sunt desemnate ca grup de produse pentru care urmează o elaborare, iar pașaportul digital al produsului este menționat ca instrument pentru această elaborare. În cealaltă coloană se află ceea ce trebuie să urmeze: domeniul exact de aplicare per tip de anvelopă, data intrării în vigoare, și obligațiile precise per participant pe piață. Cea de-a doua coloană se completează abia odată cu publicarea actului delegat.
Textul oficial al verorderii și planul de lucru sunt și rămân locul în care puteți citi acest lucru. Pe de unde provin informațiile noastre citești cum păstrăm aceste surse la zi și unde facem referință imediat ce apar texte noi.
Doriți să vă organizați deja pentru dumneavoastră sau tipurile dvs. de anvelope și rolul dvs. în lanț vor deveni relevante mai târziu, și unde trebuie să fiți atenți? Faceți verificarea rapidă gratuită sau răsfoiți subiectele din întrebările cel mai frecvent puse despre pașaportul pneurilor. Pentru o evaluare a situației dvs. proprii, un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă rămân punctul de contact potrivit.