Che cosa significa il passaporto del prodotto se vendo pneumatici tramite un marketplace online?
La vendita tramite un marketplace non cambia l'obbligo, ma chi ne è responsabile
Chi offre pneumatici tramite un marketplace online rimane personalmente responsabile del digital product passport di tali pneumatici — il canale attraverso il quale si effettua la vendita non modifica questa responsabilità. Inoltre, il marketplace stesso assume un ruolo proprio secondo l'ESPR: le piattaforme su cui vengono offerti prodotti hanno secondo l'articolo 35 obblighi separati e distinti da quelli del venditore. Vi sono quindi due parti che devono adempiere: il venditore che deve disporre del pasaporto, e il marketplace che deve vigilare su ciò nella sua veste propria.
Per chi si applica e per chi no
Queste regole riguardano chiunque offra pneumatici tramite una piattaforma: gli importatori che vendono direttamente su un marketplace, i distributori che ne fanno un canale di vendita, e i commercianti più piccoli che rivendono pneumatici. Per loro valgono semplicemente gli obblighi dei distributori e dei commercianti secondo l'ESPR, indipendentemente dal fatto che la vendita avvenga tramite un proprio negozio online, un punto vendita fisico o un marketplace.
Ciò che non rientra in questo ambito: il marketplace stesso non diventa una parte che compila il digital product passport o deve controllare sostanzialmente la correttezza del contenuto. L'articolo 35 riguarda il ruolo del marketplace come piattaforma — non l'assunzione della responsabilità del venditore per il contenuto del pasaporto. Questa responsabilità sui contenuti rimane e continua a spettare al produttore o importatore che fornisce i dati, e al commerciante che offre il prodotto. Anche la vendita privata di pneumatici usati tra consumatori è una situazione diversa dalla vendita da parte di un'impresa tramite un marketplace; questa pagina riguarda quest'ultima situazione.
Quando entra in vigore
Non è ancora fissata una data definitiva. Il regolamento sull'ecodesign sottostante (ESPR) è in vigore, ma l'atto delegato che specifica i requisiti per gli pneumatici — incluso il momento in cui il digital product passport diventa obbligatorio — deve ancora essere pubblicato. Secondo il piano di lavoro della Commissione europea per il 2025-2030, l'atto delegato per gli pneumatici è previsto nel 2027. Fino a quando tale atto non sarà stato pubblicato e il periodo transitorio ivi previsto non sarà scaduto, l'obbligo del pasaporto per gli pneumatici non si applica ancora, e quindi neanche la questione di come gestirlo tramite un marketplace. Non appena l'atto delegato sarà pubblicato, la data sarà aggiornata qui.
Cosa significa concretamente per chi vende tramite un marketplace
Per chi già vende pneumatici tramite un marketplace o ha intenzione di farlo, è più conveniente procedere in questo ordine. Per primo: chi nella catena fornisce il pasaporto. Se gli pneumatici provengono da un produttore o importatore che ha già fatto compilare il pasaporto, il compito del venditore sul marketplace è soprattutto mostrare quel pasaporto — tramite il codice QR o il relativo link — nell'offerta. Se il venditore è egli stesso l'importatore, allora la compilazione del pasaporto incombe anche a lui, indipendentemente dal canale di vendita.
Quindi: quale sia il ruolo del marketplace stesso. L'articolo 35 regola gli obblighi del fornitore della piattaforma, separatamente dagli obblighi del venditore. Ciò significa che un venditore non può presumere che il marketplace controlli o si assuma la responsabilità della presenza o della correttezza del pasaporto — il marketplace ha la sua responsabilità, il venditore la sua, e questi due ruoli procedono in parallelo, non uno al posto dell'altro.
Infine: l'aspetto pratico dell'offerta stessa. Un digital product passport è collegato a un prodotto specifico, e su un marketplace spesso più varianti (misura, disegno del battistrada, stagione) sono offerte sotto un unico annuncio o separatamente. Chi vende più tipi di pneumatici tramite un unico account del marketplace, farebbe bene a controllare per ogni variante di prodotto quale pasaporto sia ad essa collegato, anziché associare un unico pasaporto a un'intera serie di prodotti simili.
Il fondamento normativo: articoli 30, 31 e 35 dell'ESPR
Questa classificazione deriva direttamente dall'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781). Gli articoli 30 e 31 descrivono gli obblighi dei distributori e dei commercianti — le parti che immettono i prodotti sul mercato senza produrli o importarli direttamente. Questi obblighi si applicano all'immissione di prodotti in generale e non prevedono eccezioni per la vendita attraverso un canale online. L'articolo 35 descrive inoltre specificamente gli obblighi dei fornitori di piattaforme di mercato online e dei motori di ricerca, come categoria separata rispetto al fabbricante, all'importatore, al distributore e al commerciante. Per il contenuto preciso di questi articoli, il testo ufficiale del regolamento è la fonte; questa pagina descrive le linee principali, non il testo completo.
Cosa fare
Chi ora vende pneumatici tramite una piattaforma di mercato o lo sta preparando, farebbe bene a verificare chi nella propria catena fornirà il passaporto — il fabbricante, l'importatore, o la propria organizzazione — e formalizzare questo accordo prima che l'obbligo entri in vigore. Tyrepas.eu aggiornerà questa pagina non appena sarà pubblicato l'atto delegato per gli pneumatici, con la data e le condizioni allora vigenti.
Su cui si basa
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 35 (obblighi dei fornitori di piattaforme di mercato online e motori di ricerca)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articoli 30 e 31 (obblighi dei distributori e dei commercianti)
Il regolamento stesso si trova su EUR-Lex. Ci riferiremo ad ogni affermazione; non deve crederci sulla parola.
Che cosa deve fare concretamente
Che cosa ci si aspetta da lei
Un marketplace online si trova in una posizione diversa da un negozio ordinario o da un grossista. Il marketplace di solito non vende i pneumatici stesso — lo fanno i fornitori che vi offrono il loro assortimento — ma fornisce la piattaforma su cui avviene la vendita. L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) fa questa distinzione anche: l'articolo 35 affronta specificamente gli obblighi dei fornitori di marketplace online e dei motori di ricerca, separatamente dagli obblighi che negli articoli 30 e 31 riguardano i distributori e i commercianti.
Se siete voi il marketplace
Per un'impresa che gestisce una piattaforma sulla quale terzi offrono pneumatici, si applica l'articolo 35 dell'ESPR. Tale articolo riguarda il ruolo del marketplace nel rendere accessibili le informazioni sul prodotto al consumatore, compreso il passaporto del prodotto. In pratica, per un'organizzazione di queste dimensioni, significa verificare come vengono strutturate le inserzioni: c'è un campo obbligatorio per il codice QR o il collegamento al passaporto, e viene verificato che quel campo rimandi effettivamente a un passaporto funzionante, o a una pagina vuota o a un tipo di pneumatico errato. Quest'ultimo è un punto di controllo tecnico, non una valutazione sostanziale della correttezza dei dati stessi.
Se vendete attraverso il marketplace
Se un'impresa vende pneumatici su una simile piattaforma, l'articolo 35 non è il punto di partenza, bensì la posizione che l'impresa occupa nella catena. Chi importa, distribuisce o rivende pneumatici rientra negli obblighi che si applicano a quel ruolo — indipendentemente dal fatto che ciò avvenga attraverso un proprio negozio online, una sala d'esposizione o un marketplace. Quali obblighi ha un distributore o un commerciante di pneumatici? descrive cosa ci si aspetta negli articoli 30 e 31 dell'ESPR in merito al controllo e al trasferimento del passaporto. Per un'impresa di queste dimensioni, ciò significa in pratica che l'inserzione sul marketplace deve mostrare lo stesso passaporto dell'inserzione sul proprio negozio online — il passaporto è collegato al prodotto, non al canale di vendita.
Sapere chi nella vostra catena ha quale ruolo
Un terzo punto che in pratica viene spesso sottovalutato: l'obbligo di mostrare il passaporto non ricade sul marketplace se quest'ultimo non è il venditore. Un'impresa che vende pneumatici su un marketplace rimane responsabile dell'inserimento del passaporto a quell'inserzione. Se tale impresa è un fabbricante, importatore o distributore, determina successivamente quanto di quel passaporto deve essere compilato da essa stessa. Sono un importatore o un fabbricante secondo l'ESPR? è la domanda che precede questo punto, e che determina quale articolo — 30, 31, o un'altra parte del regolamento — si applica a quella vendita specifica.
Dove le cose vanno male nella pratica
L'inserzione rimanda al prodotto sbagliato. Nei marketplace con assortimenti ampi, le pagine dei prodotti vengono a volte unite o riutilizzate per tipi di pneumatici simili. Un codice QR o un collegamento appartenente a una misura e a un profilo può così finire sulla pagina di un altro modello. L'acquirente riceve allora un passaporto che non corrisponde al pneumatico che viene effettivamente consegnato.
Più venditori su un'inserzione, un passaporto. I marketplace spesso permettono che più venditori offrano lo stesso prodotto su una pagina di prodotto unica ("più fornitori, un'inserzione"). Se uno di quei venditori consegna un marchio diverso o un lotto diverso da quello per cui il passaporto è stato compilato, il collegamento non è più corretto, anche se al momento della creazione dell'inserzione era giusto.
Incertezza su chi fornisce il passaporto. Nella vendita attraverso un marketplace, a volte sorge l'impressione che il marketplace stesso sia responsabile dell'organizzazione del passaporto, perché gestisce la piattaforma tecnica. L'articolo 35 riguarda il ruolo del marketplace nel rendere accessibili le informazioni, non nella compilazione dei contenuti. Tale responsabilità ricade sulla parte che immette il pneumatico nel mercato o che lo distribuisce ulteriormente.
Vendita con marchio proprio tramite il marketplace. Un rivenditore che offre pneumatici sotto un proprio marchio su un marketplace occupa una posizione diversa rispetto a una parte che rivende il marchio del produttore senza modifiche. Cosa significa per la listing e il passaporto è descritto in Vendo pneumatici con il mio marchio — quali obblighi ricevo? — una situazione che si verifica relativamente spesso sui marketplace, perché il private label è un modello di guadagno comune lì.
Nessuna visibilità su cosa cambia se la listing viene modificata. I marketplace modificano regolarmente le listing: foto diverse, varianti unite, nuova classificazione delle categorie. Un link passaporto che era corretto nella listing originale potrebbe non corrispondere più al prodotto corretto dopo una tale modifica senza che nessuno se ne accorga.
Quello che potete registrare
- Panoramica di quali listing corrispondono a quale passaporto. Una semplice tabella di collegamento tra SKU, ID della listing sul marketplace e il relativo passaporto consente di verificare rapidamente se esiste ancora un collegamento corretto, anche dopo modifiche da parte dello stesso marketplace.
- Accordi con il marketplace sui requisiti tecnici. Molte piattaforme impongono propri requisiti sul formato del campo passaporto (ad esempio un codice QR obbligatorio in un'immagine di prodotto). È opportuno definire questi requisiti insieme alla propria procedura di fornitura interna, in modo che un nuovo dipendente segua gli stessi passaggi.
- Punto di controllo durante la creazione o la modifica di una listing. Un punto di controllo fisso — ad esempio: nessuna listing online senza un link passaporto funzionante — evita che uno pneumatico venga pubblicato online senza collegamento.
- Registrazione del proprio ruolo nella catena. Se un'azienda agisce come distributore, rivenditore o titolare del marchio per una listing specifica non è sempre lo stesso per ogni prodotto. Registrarlo per linea di prodotto è coerente con quanto descritto anche in Chi è responsabile del passaporto del prodotto degli pneumatici? ed evita discussioni successive su chi avrebbe dovuto fornire quale parte del passaporto.
- Prova dei dati forniti al marketplace. Un'esportazione o uno screenshot di ciò che è stato fornito al momento della pubblicazione, con data, è utile se una listing viene successivamente modificata dallo stesso marketplace e il collegamento cambia di conseguenza.
Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui tratta questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.
Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, verificato da una persona il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Faccelo sapere — le correzioni hanno priorità.