tyrepas.eu

Wie is verantwoordelijk voor het productpaspoort van banden?

De fabrikant blijft verantwoordelijk, ook als een platform het paspoort samenstelt

De verantwoordelijkheid voor het digitaal productpaspoort van een band ligt bij de fabrikant. Wie een band op de EU-markt brengt onder eigen naam of merk, is de fabrikant in de zin van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) en draagt de verplichtingen die daarbij horen, waaronder het zorgen dat er een correct en volledig productpaspoort bestaat. Komt de band van buiten de EU en treedt een importeur op als eerste partij die het product in de Unie op de markt brengt, dan krijgt die importeur een eigen rol: die moet nagaan of de fabrikant aan de verplichtingen heeft voldaan voordat het product wordt verhandeld. Een dienstverlener die het paspoort technisch samenstelt, host en van een QR-datadrager voorziet, voert een taak uit namens de fabrikant of importeur — de juridische verantwoordelijkheid voor de inhoud verschuift daarmee niet naar die dienstverlener.

Voor fabrikanten en importeurs van banden, niet voor wie alleen verkoopt of monteert

Dit gaat over de partij die de band voor het eerst op de EU-markt brengt: de fabrikant of, bij invoer van buiten de EU, de importeur. Een groothandel of bandenspecialist die banden inkoopt en doorverkoopt binnen de EU, zonder zelf de eerste partij te zijn die het product op de markt brengt, valt in de regel niet onder deze fabrikants- of importeursverplichting uit artikel 27 van de ESPR. Wagenparkbeheerders die banden laten monteren, zijn gebruiker van het product en geen fabrikant of importeur in de zin van de verordening. Wat hier niet onder valt: de vraag wie het paspoort technisch bouwt of host. Die rol kan bij een dienstverlener liggen, terwijl de verantwoordelijkheid voor de juistheid van de gegevens toch bij de fabrikant of importeur blijft.

De verplichting start met de gedelegeerde handeling voor banden, die er nog niet is

Er geldt op dit moment geen concrete datum waarop het productpaspoort voor banden verplicht wordt. De ESPR zelf (artikel 9) beschrijft wat een digitaal productpaspoort moet bevatten en hoe het moet werken, maar de verplichting gaat pas voor een specifieke productgroep gelden zodra daarvoor een gedelegeerde handeling is vastgesteld. Voor banden staat die handeling op het werkplan van de Commissie voor de periode 2025-2030, met 2027 als verwachte datum voor publicatie. Tot die handeling er is, gelden er voor banden nog geen verplichtingen op basis van deze verordening. Zodra de gedelegeerde handeling is gepubliceerd, wordt de datum hier vermeld.

Wat dit betekent voor wie nu al met banden werkt

Voor een fabrikant of importeur van banden is het nuttig om nu al in kaart te brengen welke gegevens straks in een paspoort terecht zouden moeten komen: materiaalsamenstelling, prestaties, herkomst en dergelijke — dat is informatie die doorgaans al ergens in de eigen keten aanwezig is, alleen nog niet gebundeld voor dit doel. Vervolgens is het zinvol te bepalen wie in de eigen organisatie of keten de rol van fabrikant of importeur vervult in de zin van de ESPR, want daar landt de verantwoordelijkheid. Daarna kan gekeken worden welke partij de technische kant verzorgt: het samenstellen van het paspoort, de hosting voor de vereiste periode en de koppeling aan een QR-datadrager op het product. Die technische uitvoering kan worden uitbesteed, maar de fabrikant of importeur blijft degene die moet kunnen aantonen dat de gegevens kloppen en dat het paspoort aanwezig en toegankelijk is. Wie hierover nu al afspraken maakt met leveranciers en dienstverleners, staat er beter voor zodra de gedelegeerde handeling voor banden is gepubliceerd en de verplichting een concrete datum krijgt.

Waar dit uit volgt: artikel 27 en artikel 9 van de ESPR

De verplichtingen van fabrikanten staan in artikel 27 van Verordening (EU) 2024/1781 (ESPR), waarin is vastgelegd welke verantwoordelijkheden een fabrikant draagt bij het op de markt brengen van een product, inclusief de rol van de importeur wanneer de fabrikant buiten de EU is gevestigd. Wat een digitaal productpaspoort inhoudt en aan welke eisen het moet voldoen, staat in artikel 9 van dezelfde verordening. Beide artikelen vormen samen de basis voor de vraag wie verantwoordelijk is: artikel 9 beschrijft wát er moet bestaan, artikel 27 beschrijft wíé daarvoor moet zorgen.

Wie nu al wil voorsorteren, kan het beste beginnen met het ordenen van de eigen productgegevens en het vastleggen wie in de keten optreedt als fabrikant of importeur, zodat de overstap eenvoudig te maken is zodra de gedelegeerde handeling voor banden een vaste datum krijgt.

Waar dit op gebaseerd is

De verordening zelf staat op EUR-Lex. Wij verwijzen per bewering; u hoeft ons niet te geloven.

Wat u concreet moet doen

Wat er van u wordt verwacht

De ESPR legt de verplichting voor het digitaal productpaspoort in de eerste plaats bij de fabrikant. Artikel 27 van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) noemt een reeks verplichtingen die bij "de fabrikant" liggen, en artikel 9 van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) beschrijft wat dat paspoort moet bevatten en hoe het toegankelijk moet zijn. Wie precies "de fabrikant" is, is niet altijd de partij die de band ook daadwerkelijk heeft geproduceerd — dat is een aparte vraag die op zichzelf al verwarring oplevert. Wat in de praktijk van belang is voor een bandenimporteur, groothandel of wagenparkbeheerder, valt uiteen in een paar herkenbare verplichtingen.

De fabrikant stelt de technische gegevens samen

De partij die als fabrikant geldt, is verantwoordelijk voor het samenstellen van de gegevens die in het paspoort komen: materiaalsamenstelling, prestaties, herkomst, en de andere elementen die artikel 9 van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) noemt. Voor een bedrijf van 10 tot 100 medewerkers dat zelf banden produceert of onder eigen merk laat produceren, betekent dit dat er een intern proces moet zijn om deze gegevens te verzamelen en actueel te houden — niet alleen bij lancering van een bandtype, maar ook bij wijzigingen.

De fabrikant zorgt voor de datadrager

Artikel 9 van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) schrijft voor dat het paspoort via een datadrager — in de praktijk een QR-code — toegankelijk moet zijn op of bij het product. Voor een groothandel die banden herverpakt of ompakt, is dit een praktisch aandachtspunt: de datadrager moet aanwezig en leesbaar blijven, ook na verwerking in de eigen logistiek.

De fabrikant houdt het paspoort beschikbaar

Een paspoort dat na een jaar niet meer opvraagbaar is, voldoet niet aan het doel van de regeling. Artikel 27 van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) legt daarom een instandhoudingsverplichting neer bij de fabrikant. Voor een bedrijf van beperkte omvang is dit vaak de reden om deze taak uit te besteden aan een platform dat de hosting en beschikbaarheid als kerntaak heeft, in plaats van dit zelf in te richten.

Wie fabrikant is, is niet altijd wie u verwacht

Wie onder eigen merk verkoopt, of banden importeert van een fabrikant buiten de EU, kan zelf als fabrikant worden aangemerkt — met alle verplichtingen van artikel 27 van de ESPR (Verordening (EU) 2024/1781) die daarbij horen. Dit is een van de plekken waar de verantwoordelijkheid verschuift zonder dat dit meteen duidelijk is. Wie hier zekerheid over wil, doet er goed aan eerst te bepalen of de eigen rol als importeur of als fabrikant geldt, voordat de rest van de verplichtingen wordt ingevuld.

Waar het misgaat in de praktijk

Een aantal situaties komt in de praktijk telkens terug.

Een importeur neemt aan dat de buitenlandse fabrikant het paspoort wel regelt, omdat die partij de gegevens over het product heeft. In de praktijk blijkt dat de fabrikant buiten de EU niet binnen het toepassingsgebied van de ESPR valt en dus geen reden heeft om zelf een paspoort te laten opstellen — waardoor de verantwoordelijkheid feitelijk bij de EU-partij komt te liggen. Wat hier precies geldt hangt af van de vraag wie het paspoort regelt als de fabrikant buiten de Europese Unie zit.

Een groothandel verkoopt banden onder een eigen huismerk, met een externe partij als daadwerkelijke producent. De aanname is dat de producent verantwoordelijk blijft, terwijl het aanbrengen van een eigen merk juist een aanleiding kan zijn om zelf als fabrikant te worden aangemerkt. Dit raakt direct de vraag welke verplichtingen gelden bij verkoop onder eigen merk.

Een distributeur gaat ervan uit dat alleen fabrikanten iets met het paspoort te maken hebben, en dat de eigen rol beperkt is tot doorverkopen. Distributeurs en handelaars hebben echter een eigen positie in de keten, met eigen aandachtspunten — zie welke verplichtingen gelden voor een distributeur of handelaar van banden.

Een bedrijf verkoopt via een online marktplaats en neemt aan dat het platform verantwoordelijk is voor het paspoort. De marktplaats is echter typisch geen fabrikant in de zin van de ESPR, wat betekent dat de verantwoordelijkheid bij de verkopende partij kan blijven liggen — dit werkt anders uit dan vaak wordt gedacht en is nader te lezen bij wat het productpaspoort betekent bij verkoop via een online marktplaats.

Een fusie of overname verandert de juridische entiteit die als fabrikant gold, zonder dat iemand stilstaat bij wat dat betekent voor bestaande paspoorten. Ook dit is een moment waarop de verantwoordelijkheid stilzwijgend kan verschuiven.

Wat u kunt vastleggen

Voor een bedrijf dat wil onderbouwen wie binnen de eigen organisatie of keten welke rol vervult, is het praktisch een aantal zaken schriftelijk vast te leggen:

  • Een overzicht van de eigen rol per productlijn: fabrikant, importeur, distributeur of een combinatie daarvan, inclusief de onderbouwing van die keuze.
  • Afspraken met de daadwerkelijke producent (bij eigen-merkverkoop of inkoop buiten de EU) over wie de gegevens voor het paspoort aanlevert en actueel houdt.
  • Een interne verantwoordelijke of proces voor het bijhouden van wijzigingen in productgegevens, zodat het paspoort niet verouderd raakt.
  • Documentatie over de datadrager: waar en hoe de QR-code wordt aangebracht, en wie dit controleert bij herverpakking of ompakken.
  • Contractuele afspraken over aansprakelijkheid bij fouten in de gegevens, vooral wanneer meerdere partijen in de keten betrokken zijn bij het samenstellen van het paspoort — dit raakt de vraag wie aansprakelijk is als er een fout in de gegevens van het productpaspoort zit.

Deze vastleggingen zijn geen doel op zich, maar geven een bedrijf van 10 tot 100 medewerkers houvast bij de vraag wie binnen de eigen keten welke verplichting draagt — en voorkomen dat die vraag pas wordt gesteld op het moment dat er al iets is misgegaan.

Dit is geen juridisch advies. Deze pagina geeft algemene informatie over de regelgeving waar dit platform over gaat. Wij kennen uw situatie niet. Bij twijfel over uw eigen geval raadpleegt u een jurist of de bevoegde toezichthouder.

Geschreven met AI op basis van de bronnen hierboven, gecontroleerd door een mens op 2026-08-22. Klopt er iets niet? Laat het weten — correcties krijgen voorrang.