Hvem er ansvarlig for produktpasset for dæk?

Hvad du konkret skal gøre

Hvad der forventes af dig

ESPR pålægger fabrikanten ansvaret for det digitale produktpasport i første omgang. Artikel 27 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) nævner en række forpligtelser, der påhviler "fabrikanten", og artikel 9 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) beskriver, hvad pasportets indhold skal være, og hvordan det skal være tilgængeligt. Hvem præcis der er "fabrikanten", er ikke altid den part, der faktisk har produceret dækket — det er et separat spørgsmål, som i sig selv skaber forvirring. Hvad der i praksis betyder noget for en dækimportør, grossist eller flådeforvalter, kan opdeles i et par genkendelige forpligtelser.

Fabrikanten udarbejder de tekniske data

Den part, der betragtes som fabrikant, er ansvarlig for at udarbejde de data, der skal indgå i pasporttet: materialekompositionen, ydeevnen, oprindelsen og de øvrige elementer, som artikel 9 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) angiver. For en virksomhed med 10 til 100 medarbejdere, der selv producerer dæk eller får dem produceret under eget mærke, betyder det, at der skal være en internt proces for at indsamle og vedligeholde disse data — ikke kun ved lancering af en dæktype, men også ved ændringer.

Fabrikanten sørger for datorbæreren

Artikel 9 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) foreskriver, at pasporttet skal være tilgængeligt via en databærer — i praksis en QR-kode — på eller ved produktet. For en grossist, der ompakker eller pakker dæk om, er dette et praktisk opmærksomhedspunkt: databæreren skal være til stede og læsbar, også efter behandling i egen logistik.

Fabrikanten holder pasporttet tilgængeligt

Et pasport, der efter et år ikke længere kan anmodes om, opfylder ikke formålet med regelværket. Artikel 27 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) pålægger derfor fabrikanten en vedligeholdelsesverpligtelse. For en virksomhed af begrænset størrelse er dette ofte grunden til at outsource denne opgave til en platform, der har hosting og tilgængelighed som kerneopgave, i stedet for at etablere det selv.

Hvem der er fabrikant, er ikke altid det, du forventer

Hvis du sælger under eget mærke, eller importerer dæk fra en fabrikant uden for EU, kan du selv blive betragtet som fabrikant — med alle de forpligtelser fra artikel 27 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781), som følger hermed. Dette er et af de steder, hvor ansvaret flyttes uden at det straks er klart. Hvis du gerne vil have klarhed om dette, gør du klogt i først at fastslå eller den egen rolle som importør eller som producent gælderfør resten af forpligtigelserne udfyldes.

Hvor det går galt i praksis

En række situationer genfindes gentagne gange i praksis.

En importør antager, at den udenlandske producent ordner pasporet, fordi denne part har oplysninger om produktet. I praksis viser det sig, at producenten uden for EU ikke falder inden for anvendelsesområdet for ESPR og derfor ikke har nogen grund til selv at lade et pasport udarbejde — hvorved ansvaret faktisk påhviler den EU-part. Hvad der præcis gælder her afhænger af spørgsmålet hvem der ordner pasporet, når producenten ligger uden for Den Europæiske Union.

En grossist sælger dæk under et eget mærke, med en ekstern part som den faktiske producent. Antagelsen er, at producenten forbliver ansvarlig, mens det at påsætte eget mærke netop kan være en grund til selv at blive betegnet som producent. Dette vedrører direkte spørgsmålet hvilke forpligtelser der gælder ved salg under eget mærke.

En distributør antager, at kun producenter har noget at gøre med pasporet, og at den egen rolle er begrænset til videresalg. Distributører og forhandlere har imidlertid en egen position i kæden, med egne opmærksomhedspunkter — se hvilke forpligtelser der gælder for en distributør eller forhandler af dæk.

En virksomhed sælger via en online markedsplads og antager, at platformen er ansvarlig for produktpasset. Markedspladsen er imidlertid typisk ikke en fabrikant i ESPR's forstand, hvilket betyder, at ansvaret kan forblive hos den sælgende part — dette fungerer anderledes end ofte antaget og kan læses nærmere på hvad produktpasset betyder ved salg via en online markedsplads.

En fusion eller overtagelse ændrer den juridiske enhed, der gjaldt som fabrikant, uden at nogen går i dybden med, hvad det betyder for eksisterende pas. Dette er også et tidspunkt, hvor ansvaret stiltiende kan forskubes.

Det du kan dokumentere

For en virksomhed, der ønsker at dokumentere, hvilken rolle hver enhed i egen organisation eller kæde udfylder, er det praktisk at fastlægge en række forhold skriftligt:

• En oversigt over egen rolle pr. produktlinje: fabrikant, importør, distributor eller en kombination heraf, herunder begrundelsen for valget.
• Aftaler med den faktiske producent (ved mærkesalg eller indkøb uden for EU) om, hvem der leverer data til produktpasset og holder det opdateret.
• En intern ansvarlig eller proces for at følge ændringer i produktdata, så produktpasset ikke bliver forældet.
• Dokumentation af databæreren: hvor og hvordan QR-koden anbringes, og hvem der kontrollerer dette ved genpakkning eller ompakkning.
• Kontraktlige aftaler om ansvar for fejl i data, især når flere parter i kæden er involveret i samlingen af produktpasset — dette berører spørgsmålet hvem der er ansvarlig, hvis der er en fejl i produktpassets data.

Disse fastlæggelser er ikke et mål i sig selv, men giver en virksomhed med 10 til 100 medarbejdere vejledning i spørgsmålet om, hvem i egen kæde, der bærer hvilket ansvar — og forhindrer, at spørgsmålet først bliver stillet, når der allerede er gået noget galt.