Kdo je odpovědný za pas produktu pneumatik?

Co konkrétně musíte udělat

Co se od vás očekává

Nařízení ESPR klade povinnost digitálního produktového pasu primárně na výrobce. Článek 27 nařízení ESPR (Nařízení EU 2024/1781) uvádí řadu povinností, které leží na "výrobci", a článek 9 nařízení ESPR (Nařízení EU 2024/1781) popisuje, co musí pas obsahovat a jak musí být přístupný. Kdo přesně je "výrobce", není vždy strana, která pneumatiku skutečně vyrobila — jedná se o samostatnou otázku, která již sama o sobě vzbuzuje nejasnosti. Co je v praxi důležité pro dovozce pneumatik, velkoobchod nebo správce vozového parku, lze rozdělit do několika rozpoznatelných povinností.

Výrobce shromažďuje technické údaje

Strana, která se považuje za výrobce, je odpovědná za shromáždění údajů, které mají být obsaženy v pase: složení materiálu, výkonnost, původ a další prvky, které uvádí článek 9 nařízení ESPR (Nařízení EU 2024/1781). Pro společnost s 10 až 100 zaměstnanci, která sama vyrábí pneumatiky nebo je nechává vyrábět pod vlastní značkou, znamená to, že musí existovat interní proces pro sběr těchto údajů a jejich aktualizaci — nejen při uvedení nového typu pneumatiky na trh, ale i při změnách.

Výrobce zajišťuje datový nosič

Článek 9 nařízení ESPR (Nařízení EU 2024/1781) stanovuje, že pas musí být přístupný prostřednictvím datového nosiče — v praxi QR kódu — na produktu nebo u něj. Pro velkoobchod, který pneumatiky přebaluje nebo přebaluje, je toto praktické hledisko: datový nosič musí být přítomen a čitelný i po zpracování v собственной logistice.

Výrobce zajišťuje dostupnost pasu

Pas, který po roce již nelze vyžádat, nesplňuje účel nařízení. Článek 27 nařízení ESPR (Nařízení EU 2024/1781) proto klade povinnost údržby na výrobce. Pro společnost malého rozsahu je to často důvod, proč tuto úlohu svěřit platformě, která má hosting a dostupnost jako svou klíčovou činnost, místo aby si ji zřizovala sama.

Kdo je výrobce, není vždy kdo očekáváte

Kdo prodává pod vlastní značkou, nebo dováží pneumatiky od výrobce mimo EU, může být sám považován za výrobce — se všemi povinnostmi článku 27 nařízení ESPR (Nařízení EU 2024/1781), které s tím souvisejí. Toto je jedno z míst, kde se odpovědnost posouvá bez jasného upozornění. Kdo zde chce být jistý, měl by si nejprve určit zda vlastní role dovoce platí jako dovozce nebo jako výrobce, než se vyplní zbývající povinnosti.

Kde se to v praxi pokazí

V praxi se vyskytuje několik situací znovu a znovu.

Dovozce předpokládá, že zahraniční výrobce si pas zařídí, protože má tento podnik údaje o produktu. V praxi se ukazuje, že výrobce mimo EU nespádá do rozsahu platnosti nařízení ESPR a nemá tedy důvod, aby si pas nechal vypracovat sám — povinnost tak fakticky padá na stranu v EU. Co zde přesně platí, závisí na otázce kdo si pasuje zajistí, pokud je výrobce mimo Evropskou unii.

Velkoobchod prodává pneumatiky pod vlastní značkou s externí stranou jako skutečným výrobcem. Předpoklad je, že producent zůstane zodpovědný, zatímco zavedení vlastní značky lze naopak považovat za důvod, aby byl sám považován za výrobce. To přímo se týká otázky jaké povinnosti platí při prodeji pod vlastní značkou.

Distributor předpokládá, že se s pasem budou zabývat pouze výrobci a že vlastní role se omezuje pouze na dalšíprodsej. Distributoři a obchodníci mají však vlastní postavení v řetězci s vlastními hlediskami — viz jaké povinnosti platí pro distributora nebo prodejce pneumatik.

Společnost prodává prostřednictvím online tržiště a předpokládá, že platforma je odpovědná za pasport. Tržiště však typicky není výrobce ve smyslu ESPR, což znamená, že odpovědnost může zůstat u prodávající strany — to funguje jinak, než se často předpokládá, a je možné si o tom přečíst více na co znamená produktový pas při prodeji prostřednictvím online tržiště.

Fúze nebo akvizice mění právnickou osobu, která byla považována za výrobce, aniž by si někdo uvědomil, co to znamená pro existující pasy. Také to je chvíle, kdy se odpovědnost může tiše posunout.

Co si nyní můžete určit

Pro společnost, která chce zdůvodnit, jakou roli plní jednotlivé subjekty v rámci vlastní organizace nebo řetězce, je praktické zaznamenat si písemně několik věcí:

• Přehled vlastní role na jednotlivé produktové řady: výrobce, dovozce, distributér nebo jejich kombinace, včetně zdůvodnění této volby.
• Dohody se skutečným výrobcem (při prodeji vlastní značky nebo nákupu mimo EU) o tom, kdo poskytuje a udržuje aktuální údaje pro pasport.
• Interní odpovědná osoba nebo proces pro sledování změn v údajích o produktech, aby pas neustal být aktuální.
• Dokumentace o datovém nosiči: kde a jak se QR kód umísťuje a kdo to kontroluje při opětovném zabalení nebo přebalení.
• Smluvní dohody o odpovědnosti za chyby v údajích, zejména pokud je v sestavení pasu zapojena více stran v řetězci — to se dotýká otázky kdo je odpovědný, je-li v údajích produktového pasu chyba.

Toto zaznamenávání není samo o sobě účelem, ale poskytuje společnosti o 10 až 100 zaměstnancích oporu při rozhodování, jakou povinnost nese jednotlivá strana v rámci vlastního řetězce — a zabraňuje tomu, aby se na tuto otázku myslelo až v okamžiku, kdy je již něco špatně.