Ki a felelős a gumiabroncs digitális termékútlevele tekintetében?

A gyártó marad felelős, még akkor is, ha egy platform összeállítja a passzust

A sáv digitális termékepassusa tartalmáért a gyártó felelős. Aki sávot hoz az EU-piacra saját név vagy márka alatt, az a gyártó az ESPR (2024/1781 EU rendelet) értelmében, és viselni kell a kapcsolódó kötelezettségeket, beleértve annak biztosítását, hogy megfelelő és teljes termékepassus létezzen. Ha a sáv az EU-n kívülről származik, és egy importőr lép fel elsőként, aki a terméket az Unióban a piacra hozza, akkor az importőr saját szerepet kap: ellenőriznie kell, hogy a gyártó teljesítette-e a kötelezettségeket, mielőtt a terméket forgalmazták volna. Az a szolgáltató, amely technikai szempontból összeállítja a passzust, üzemelteti azt és QR-adathordozóval látja el, a gyártó vagy importőr nevében végez feladatot — a tartalom jogcímén alapuló felelőssége ezzel nem tolódik át erre a szolgáltatóra.

Sávgyártók és -importőrök számára, nem azok számára, akik csak értékesítenek vagy szerelnek

Ez az a féleméről szól, aki először hoz sávot az EU-piacra: a gyártó vagy az EU-n kívüli behozatal esetén az importőr. A nagykereskedelem vagy a bandenspíciális, amely sávokat vásárol és forgalmaz az EU-n belül anélkül, hogy ő lenne az első fél, amely a terméket a piacra hozza, általában nem tartozik ezen gyártói vagy importőri kötelezettség alá az ESPR 27. cikke alapján. Az autóparkkezelők, akik sávokat szereltetnek, a termék felhasználói és nem gyártók vagy importőrök az Rendelet értelmében. Ez nem tartozik ide: a kérdés, hogy ki építi vagy üzemelteti technikai szempontból a passzust. Ez a szerepkör egy szolgáltatónál lehet, míg az adatok helyességéért való felelősség mégis a gyártónál vagy importőrnél marad.

A kötelezettség a sávokra vonatkozó delegált aktussal kezdődik, amely még nem létezik

Jelenleg nincs konkrét dátum, amikor a termékepassus sávokra kötelezővé válik. Az ESPR maga (9. cikk) leírja, hogy mit kell tartalmaznia egy digitális termékepassusnak és hogyan kell működnie, de a kötelezettség csak abban az esetben lép érvénybe egy adott termékcsoportra nézve, ha annak delegált aktusa megállapítást nyert. Sávok esetében ez az aktus a Bizottság 2025-2030 közötti munkatervén szerepel, a közzététel várt dátuma 2027. A delegált aktus megjelenéséig sávokra nézve nincsenek e rendelet alapján érvényes kötelezettségek. Amint a delegált aktus közzé lesz téve, a dátumot itt közlik.

Mit jelent ez annak számára, aki már most sávokkal dolgozik

A sávgyártó vagy -importőr számára hasznos, ha most már összeállítja, mely adatoknak kellene später egy passzusba kerülnie: anyagösszetétel, teljesítmények, származás és hasonlók — ez az információ általában már valahol jelen van a saját lánc során, csak még nincs e célra összevonva. Ezt követően célszerű meghatározni, hogy a saját szervezetben vagy lánc szerinti mely szervezet tölt be gyártó vagy importőri szerepet az ESPR értelmében, mert ott landet a felelősség. Ezt követően ellenőrizni lehet, mely fél gondoskodik a technikai részről: a passzus összeállítása, az üzemeltetés a szükséges ideig és a kapcsolódás QR-adathordozóhoz a termékre. Ez a technikai végzés kiszervezhető, de a gyártó vagy importőr az, akinek tudnia kell, hogy az adatok helyesek és hogy a passzus jelenvaló és hozzáférhető. Aki már most kezd megállapodásokat kötni beszerzőkkel és szolgáltatókkal, jobban áll majd, amikor a sávokra vonatkozó delegált aktus közzé lesz téve és a kötelezettség konkrét dátumot kap.

Ebből következik: az ESPR 27. és 9. cikke

A gyártók kötelezettségei az (EU) 2024/1781 rendelet (ESPR) 27. cikkében szerepelnek, amelyben rögzítésre kerül, hogy milyen felelősségeket visel a gyártó a termék piacra bocsátásakor, beleértve az importőr szerepét, ha a gyártó az EU-n kívül van letelepedve. Az, hogy mit takar a digitális termékalapú útlevél és milyen követelményeknek kell megfelelnie, ugyanezen rendelet 9. cikkében szerepel. Mindkét cikk együttesen képezi az alapot arra a kérdésre, hogy ki felelős: a 9. cikk azt írja le, hogy MIT kell, hogy létezzen, a 27. cikk pedig azt, hogy KI felel érte.

Aki már most szeretne előkészülni, érdemes a saját termékadatokat rendszerezni és rögzíteni, hogy ki lép fel a láncolatban gyártóként vagy importőrként, hogy az átmenet egyszerű legyen, amint a gumiabroncsokra vonatkozó delegált jogi aktus rögzített dátumot kap.

Erre alapul

A rendelet maga az EUR-Lex-en található. Állításonként hivatkozunk; nem kell bennünk bíznia.

Mit kell konkrétan tennie

Mit várnak el Öntől

Az ESPR a digitális termékalkalmazottaságban szereplő kötelezettséget elsősorban a gyártóra ruházza. Az ESPR 27. cikkelye (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) számos, a "gyártóra" vonatkozó kötelezettséget sorol fel, és az ESPR 9. cikkelye (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) azt írja le, hogy az alkalmazottnak milyen tartalommal kell rendelkeznie és hogyan kell hozzáférhetőnek lennie. Aki pontosan a "gyártó", nem mindig az a fél, amely a gumiabroncsot valójában előállította — ez egy külön kérdés, amely önmagában már zavart okoz. Ami a gyakorlatban fontos egy gumiabroncs-importőr, nagykereskedő vagy járműparkkezelő számára, az néhány felismerhető kötelezettségre oszlik fel.

A gyártó összeállítja a műszaki adatokat

Az a fél, amely gyártónak minősül, felelős az alkalmazottban szereplő adatok összeállításáért: anyagösszetétel, teljesítmény, származás és az ESPR 9. cikkelye (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) által említett egyéb elemek. Egy 10-100 fős vállalatnál, amely maga gyárt gumiabroncsokat vagy saját márkás gyártást végez, ez azt jelenti, hogy szükséges egy belső folyamat ezeknek az adatoknak az összegyűjtésére és naprakészen tartására — nemcsak egy gumiabroncs-típus bevezetésekor, hanem módosítások esetén is.

A gyártó gondoskodik az adathordozóról

Az ESPR 9. cikkelye (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) előírja, hogy az alkalmazottnak egy adathordozón — a gyakorlatban egy QR-kódon — keresztül hozzáférhetőnek kell lennie a terméken vagy annak mellett. Egy nagykereskedő számára, amely gumiabroncsokat átcsomagol vagy újracsomagol, ez egy gyakorlati figyelempontok: az adathordozónak jelen kell lennie és olvashatónak kell maradnia, még a saját logisztikai feldolgozás után is.

A gyártó az alkalmazottat elérhetővé tartja

Egy olyan alkalmazott, amely egy év után már nem kérhető le, nem felel meg a szabályozás céljának. Az ESPR 27. cikkelye (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) ezért fenntartási kötelezettséget ír elő a gyártó számára. A korlátozott méretű vállalatnál ez gyakran az az oka, hogy ezt a feladatot egy olyan platformnak szervezik ki, amely a hosztolást és az elérhetőséget fő feladatként végzi, ahelyett, hogy ezt magukban intéznék.

A gyártó nem mindig az, akire számít

Aki saját márkán értékesít, vagy EU-n kívüli gyártótól importál gumiabroncsokat, maga is gyártónak minősülhet — az ESPR 27. cikkelye (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) összes kötelezettségével együtt. Ez az egyik olyan hely, ahol a felelősség elmozdulnak anélkül, hogy ez azonnal világos lenne. Aki erről bizonyosságot szeretne, jól teszi, ha először meghatározza hogy a saját szerepe importőrként vagy gyártóként értékelhető-e, mielőtt a többi kötelezettség kitöltésre kerül.

Hol sül el a gyakorlatban

A gyakorlatban számos helyzet ismétlődik.

Egy importőr feltételezi, hogy a külföldi gyártó gondoskodik az alkalmazottról, mivel az a fél rendelkezik a termékre vonatkozó adatokkal. A gyakorlatban kiderül, hogy az EU-n kívüli gyártó nem tartozik az ESPR alkalmazási körébe, és ezért nincs oka arra, hogy maga is alkalmazottat készítsen — ezt az EU-s fél felelőssége lesz. Az itt pontosan érvényes dolog attól függ, hogy az a kérdés ki gondoskodik az alkalmazottról, ha a gyártó az Európai Unión kívül található.

Egy nagykereskedő saját házimárkán értékesít gumiabroncsokat, egy külső fél a tényleges gyártó. A feltételezés az, hogy a gyártó marad felelős, míg a saját márka felvétele éppen annak oka lehet, hogy maga gyártónak minősüljön. Ez közvetlenül az a kérdést érinti milyen kötelezettségek vonatkoznak a saját márkán történő értékesítésre.

Egy disztribútor azt feltételezi, hogy csak a gyártók foglalkoznak az alkalmazottal, és a saját szerepe korlátozódik az újraértékesítésre. A disztribútorok és a kereskedők azonban saját pozícióval rendelkeznek a láncban, saját figyelempontokkal — lásd milyen kötelezettségek vonatkoznak a gumiabroncsok disztribútorára vagy kereskedőjére.

Egy vállalat online piactéren keresztül értékesít, és feltételezi, hogy a platform felel a passzportért. Az online piactér azonban jellemzően nem gyártó az ESPR értelmében, ami azt jelenti, hogy a felelősség az értékesítő fél terhe maradhat — ez másképp alakul, mint ahogy általában gondolják, és további információ olvasható itt: mit jelent a terméktanúsítvány az online piactéren keresztüli értékesítésnél.

Az egyesülés vagy felvásárlás megváltoztatja azt a jogi személyt, amely gyártónak számított, anélkül, hogy valaki megállna azon, hogy mit jelent ez a meglévő passzportok számára. Ez is egy olyan pillanat, amikor a felelősség csendesen eltolódhat.

Mit rögzíthet

Ahhoz, hogy egy vállalat dokumentálni tudja, hogy a saját szervezetén vagy beszerzési láncán belül ki milyen szerepet tölt be, gyakorlatilag hasznos több dolgot írásban rögzíteni:

A saját szerepkör áttekintése terméksoronként: gyártó, importőr, elosztó vagy azok kombinációja, beleértve az adott választás indoklását.
Megállapodások a tényleges gyártóval (saját márka értékesítése vagy az EU-n kívülről történő beszerzés esetén) arról, hogy ki szolgáltatja és tartja naprakészen a passzporthoz szükséges adatokat.
Egy belső felelős vagy eljárás a termékinformációk változásainak nyomon követésére, hogy a passzport ne avuljon el.
Dokumentáció az adathordozóról: hol és hogyan kerül a QR-kód felhelyezésre, és ki ellenőrzi ezt az újracsomagolás vagy átcsomagolás során.
Szerződéses megállapodások az adatokbeli hibákért való felelősségről, különösen akkor, amikor a lánc több fél bevonásával vesz részt a passzport összeállításában — ez érinti a kérdést: ki felel, ha hiba van a terméktanúsítvány adataiban.

Ezek a rögzítések önmagukban nem cél, hanem támpontot adnak egy 10-100 fős vállalatnak abban a kérdésben, hogy a saját láncon belül ki milyen kötelezettséget visel — és megakadályozzák, hogy ez a kérdés csak akkor merüljön fel, amikor már történt valami hiba.

Ez nem jogi tanácsadás. Ez az oldal általános tájékoztatást nyújt a szabályozásról, amelyre ez a platform vonatkozik. Nem ismerjük az Ön helyzetét. Kétsége merül fel saját esete vonatkozásában, kérjen meg egy jogászt vagy a letelepedett felügyeleti hatóságot.

AI-val írva a fenti források alapján, 2026-08-22-én egy ember által ellenőrizve. Valami nem jó? Szóljon — a javításokat előnyben részesítjük.