Hvilke forpligtelser har en distributør eller forhandler af dæk?

Hvad du konkret skal gøre

Hvad der forventes af dig

En distributør eller forhandler er den, der handler med dæk uden selv at fremstille dem, importere dem eller bringe dem på markedet under eget mærke. Tænk på en grossist, der køber dæk hos en importør og videresælger til værksteder, eller en dækforretning, der leverer direkte til wagenparkforvaltere. ESPR'en (Forordning (EU) 2024/1781) pålægger dette led i kæden en række egne forpligtelser i artiklerne 30 og 31. De er mindre omfattende end for en fabrikant eller importør, men ikke frivillige. Hvis du er i tvivl om, hvilken rolle dit firma præcis har, er det først nødvendigt at afklare via er jeg importør eller fabrikant ifølge ESPR'en? — forpligtelserne nedenfor gælder nemlig kun, hvis dette spørgsmål besvares med "distributør".

Kontrollere om produktpasset er til stede

Før et parti dæk bringes på markedet, skal der foretages en kontrol: er der et digitalt produktpasport, og er QR-databæreren anbragt på dækket eller på emballagen? For en virksomhed med 10 til 100 medarbejdere betyder det i praksis et fast kontrolmoment ved modtagelsen af varer — sammenlignelig med en kvalitetskontrol. Det drejer sig om en synlighedskontrol, ikke om at kontrollere indholdet af pasportet.

Kontrollere om påkrævet information er synlig

Ud over selve pasportet skal visse oplysninger være anført på eller ved produktet, såsom overensstemmelsesmærkninger. En distributør behøver ikke selv at generere disse, men forventes at påpege, når de mangler, før partiet videresælges.

Ikke medvirke til at tilbyde ikke-konforme produkter

Når en distributør ved — eller på grundlag af tilgængelig information burde vide — at et parti dæk ikke opfylder kravene, forventes det af ham, at han ikke bringer partiet på markedet, indtil dette er rettet. Dette vedrører særlig virksomheder, der selv holder lager og på eget initiativ ompakningstakker eller videredeler.

Korrigerende foranstaltninger ved konstatering af manglende overensstemmelse

Fastslår en distributør, at et produkt, der allerede er bragt på markedet, ikke er i overensstemmelse, forventes det af ham, at han handler herpå inden for sine muligheder — for eksempel ved at informere fabrikanten eller importøren eller ved at trække partiet tilbage. For en mellemstor virksomhed betyder det, at der skal være et kontaktpunkt, som ved, hvem fabrikanten eller importøren i kæden er, og hvordan denne kontaktes.

Videregive og opbevare oplysninger

En distributør forventes at kunne videregive relevante oplysninger om produktet — herunder identiteten på den part, der er ansvarlig for produktpasset — til tilsynsmyndigheder og andre led i kæden efter anmodning. Dette kræver en grundlæggende administration: fra hvem er hvilket parti dæk modtaget, og til hvem er det videreleveret.

Bistand til tilsyn

På anmodning fra en tilsynsmyndighed forventes det af en distributør, at han medvirker til at fremlægge dokumentation og oplysninger, der er nødvendige for at påvise et produkts overensstemmelse. Det er som regel et spørgsmål om at kunne fremlægge mapper, ikke om selv at foretage indholdsmæssig undersøgelse.

Hvor det går galt i praksis

En række situationer dukker op regelmæssigt i praksis.

Videresalg uden kontrol. En grossist overtager et parti dæk fra en mindre importør og sender det videre til værksteder uden yderligere kontrol. Der stilles ikke spørgsmål ved, om der er et pasport og QR-kode til stede, fordi "leverandøren vel har arrangeret det".

Egen etikettering uden bevidsthed om rolleændring. En forhandler sætter egne klistermærker eller etiketter på emballagen uden at være klar over, at det under nogle omstændigheder kan få konsekvenser for den rolle, som virksomheden har i kæden. Dette vedrører det spørgsmål, der også kommer op ved salg under eget mærke — hvilke forpligtelser får jeg?.

Intet formaliseret kontaktpunkt hos fabrikanten. Ved en anmeldelse fra et tilsynsorgan viser det sig, at ingen i virksomheden ved, hvem den oprindelige fabrikant eller importør er, fordi indkøbsdata ikke er gemt systematisk.

Uklarhed hos fabrikanter uden for EU. En distributør køber dæk fra et parti, der i sidste ende er fremstillet uden for EU, uden at det er klart, hvem i kæden der har ansvaret for produktpasset. Denne situation beskrives nærmere under min producent befinder sig uden for EU — hvem ordner produktpasset så?.

Salg via en platform uden særlig kontrol. Dæk tilbydes også via en online markedsplads, hvor der antages, at platformen selv er ansvarlig for tilstedeværelsen af passet. Se herom hvad betyder produktpasset, hvis jeg sælger dæk via en online markedsplads?

Det du kan dokumentere

For en distributør eller handlende er det praktisk at dokumentere en række forhold skriftligt, så disse hurtigt kan stilles til rådighed efter anmodning:

• Et oversigt over leverandører pr. produktlinje med kontaktoplysninger for den fabrikant eller importør, der er ansvarlig for produktpasset.
• Et fast kontroltidspunkt ved modtagelse af varer, hvor det dokumenteres, om passet og QR-databæreren er til stede.
• En procedure for det tilfælde, hvor et parti identificeres som ikke-konforme: hvem underrettes, og hvilke skridt tages, før salget finder sted.
• Indkøbs- og salgsbogføring, der viser, fra hvem et parti er modtaget, og til hvem det er leveret.
• En kontaktperson inden for virksomheden, der kan håndtere kommunikation med tilsynsorganer.

Denne dokumentation behøver ikke at være omfattende for en virksomhed af denne størrelse; nogle få faste skabeloner og et fast kontroltidspunkt er tilstrækkeligt i de fleste tilfælde. Den, der undrer sig over, hvordan dette forholdt sig til egen position i kæden, finder et generelt oversigt under hvem er ansvarlig for produktpasset for bander?