Mitä velvoitteita jakelijalla tai renkaiden kauppiaalla on?
Jakelijakelijat ja kauppiaat valvovat, eivät itse noudata sääntöjä
ESPR:n (asetus (EU) 2024/1781) mukaan jakelija tai renkaiden kauppias ei ole velvollinen itse kokoamaan tuotepasportia — kyseessä on valmistajan tai maahantuojan tehtävä. Mitä jakelija tai kauppias sen sijaan on velvollinen tekemään, on valvoa, että kyseinen työ on tehty ennen kuin rengas tarjotaan tai myydään. Käytännössä tämä tarkoittaa vaaditun merkinnän olemassaolon tarkistamista, digitaalisen tuotepasportin olemassaoloa ja sen saatavuutta datakuljettimen (yleensä QR-koodi) kautta sekä oheisdokumentaation oikeellisuuden varmistamista. Jos nämä puuttuvat, on valmistajan tai maahantuojan vastuulla asiaankuuluvassa järjestyksessä korjata tilanne — jakelija tai kauppias ilmoittaa asiasta ja toimii vastaavasti, esimerkiksi jättämällä renkaan kaupan ulkopuolelle, kunnes asia on ratkaistu.
Kenelle tämä koskee ja kenelle ei
Nämä velvoitteet koskevat jokaista kauppaketjun osapuolta, joka tarjoaa renkaita ilman, että olisi itse valmistaja, maahantuoja tai valtuutettu edustaja: tukkukauppiaita, jälleenmyyjiä ja muita renkaita seuraaviin ketjun osapuoliin tai loppukäyttäjille myyvät kauppiita. Näin ollen ne koskevat valmistajien (jotka tosiasiallisesti kokoavat pasportin) ja maahantuojien (joilla on EU:n ulkopuolelta tuotaessa samanlainen valvontatehtävä kuin valmistajalla, jos tämä ei ole EU:ssa sijoittautunut) velvoitteiden lisäksi, ei niiden sijasta. Osapuoli, joka ainoastaan asentaa tai huoltaa renkaita ilman, että myy niitä itse, ei automaattisesti kuulu jakelijan rooliin — asetus katsoo sitä, kuka tarjoaa tuotteen markkinoille, ei sitä, kuka sen asentaa. On myös tärkeää huomata, että nämä säännöt saavatkonkreettisen sisällön vasta, kun renkaista on vahvistettu tuotekohtainen delegoitu säädös; siihen asti ESPR:stä peräisin oleva yleinen velvoite toimii puitteena, mutta ilman renkaita koskevia erityisiä vaatimuksia, joita vastaan voidaan arvioida.
Päivämäärä ei ole vielä vahvistettu, vain prosessi
Ei ole vielä vahvistettua päivämäärää, jolloin nämä velvoitteet renkaiden osalta tosiasiallisesti astuvat voimaan. Mikä on kuitenkin vahvistettua: renkaat on otettu ESPR:n työohjelmaan vuosille 2025-2030, ja delegoidun säädöksen odotetaan valmistuvan vuoteen 2027 mennessä. Vasta kun delegoitu säädös on julkaistu, on selvillä, mistä päivämäärästä jakelija ja renkaiden kauppiaat tosiasiallisesti ovat velvollisia valvomaan digitaalista tuotepasportia ja mitkä tiedot sen on siis sisällettävä. Siihen asti ESPR:n yleiset säännökset toimivat puitteena, mutta ilman, että renkaita koskeva konkreettinen pasportin valvontavelvoite syntyy. Heti kun delegoitu säädös on julkaistu, päivämäärä päivitetään tälle sivulle.
Mitä jakelija tai kauppias voi jo nyt valmistella
Järjestys, jossa tätä aihetta yleensä lähestytään, alkaa hankintapuolelta: tarkistetaan, mitkä toimittajat ja valmistajat jo valmistelevat digitaalista tuotepasportia ostettujen renkaiden osalta ja onko näillä osapuolilla jo näkemystä niihin liittyvästä QR-datakuljettimesta. Tämän jälkeen on järkevää arvioida sisäisesti omaa valikoimaa ja omaa hallintoa: mitkä tiedot renkaiden alkuperästä, koostumuksesta ja sertifioinnista jo kerätään, ja onko nämä tallennettu siten, että ne voidaan helposti yhdistää tulevaisuudessa pasportiin. Kolmas vaihe on toimittajien kanssa tekemät sopimukset siitä, kuka toimittaa ja isännöi pasportin ja kuka on vastuussa, jos QR-koodi ei toimi tai tiedot osoittautuvat virheellisiksi — kyseessä on juuri sellainen sopimus, jonka palvelu kuten tyrepas.eu täyttää kokoamalla pasportin valmistajan tai maahantuojan tiedoista ja toimittamalla datakuljettimen. Lopuksi on käytännöllistä jo nyt tietää, kuka organisaatiossa vastaa pasporttien valvonnasta renkaiden lastin saapuessa, jotta kyseinen rooli ei täytetä vasta silloin, kun velvoite astuu voimaan.
Perusta: ESPR:n 30. ja 31. artikla
Tämä roolien ja vastuiden jako perustuu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2024/1781 (ESPR) 30. ja 31. artiklaan, jotka määrittelevät jakeluvirran osapuolten ja kauppiaiden velvoitteet muiden valmistajien, valtuutettujen edustajien ja maahantuojien velvoitteiden ohella saman luvun muissa kohdissa. Nämä artiklalit kuvaavat yleisen roolienjaon, joka koskee kaikkia ESPR:n piiriin kuuluvia tuotteita; rengaiden tuotekohtainen täytäntöönpano — mitkä tiedot täsmälleen on oltava passissa ja mistä lähtien — määräytyy vasta delegoidussa säädöksessä, joka on vielä vahvistettava ja julkaistava renkaita koskevia säännöksiä varten.
Joka haluaa varautua jo nyt, voi parhaiten aloittaa kartoittamalla omaa toimittajaketjuaan ja käymään keskustelua toimittajien kanssa siitä, kuka huolehtii tuotepassin. Kun renkaita koskeva delegoitu säädös on julkaistu ja päivämäärä on tiedossa, tätä sivua täydennetään sen mukaisesti.
Mihin tämä perustuu
Asetus itsessään on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaiseen väitteeseen; ette joudu luottamaan meihin.
Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä
Mitä sinulta odotetaan
Jakaja tai kauppias on taho, joka käy kauppaa renkailla ilman, että valmistaa, tuo niitä tai markkinoi niitä omalla tuotemerkillä. Ajattele esimerkiksi tukkukauppaa, joka ostaa renkaita tuojalta ja myy ne edelleen korjaamoille, tai rengasliikettä, joka toimittaa suoraan autokalustojen hallinnoijille. ESPR (asetus (EU) 2024/1781) asettaa tälle ketjun osalle useita omia velvoitteita, jotka sisältyvät artikloihin 30 ja 31. Ne ovat kevyempiä kuin valmistajan tai tuojan velvoitteet, mutta eivät vapaaehtoisia. Jos epäilette, mikä rooli yrityksellänne tarkalleen on, se on ensin selvitettävä kohdassa oleniko tuoja vai valmistaja ESPR:n mukaan? — seuraavat velvoitteet koskevat nimittäin vain, jos vastaukseksi saadaan "jakaja".
Tuotepassin olemassaolon tarkistaminen
Ennen kuin rengaskerta tarjotaan markkinoille, siihen liittyy tarkistaminen: onko digitaalinen tuotepassi olemassa, ja onko QR-dataväline kiinnitetty renkaaseen tai pakkaukseen? 10–100 työntekijän yritykselle tämä käytännössä merkitsee vakiintunut tarkistushetki tavaroiden saapuessa — vertailukelpoinen laadunvalvonnan kanssa. Kyse on näkyvyystarkistuksesta, ei passin sisällön uudelleenlaskennasta.
Pakollisten tietojen näkyvyyden tarkistaminen
Passin lisäksi tietyt tiedot, kuten vaatimustenmukaisuusmerkit, tulee näkyä tuotteessa tai sen ohella. Jakajalalla ei ole velvollisuutta luoda näitä tietoja itse, mutta hänen odotetaan ilmoittavan, jos ne puuttuvat, ennen kuin kerta myydään edelleen.
Osallistumattomuus poikkeamattomien tuotteiden tarjoamiseen markkinoille
Kun jakaja tietää — tai saatavilla olevan tiedon perusteella hänen pitäisi tietää — että rengaskerta ei täytä vaatimuksia, hänen odotetaan olemaan tarjoamatta tätä kettaa markkinoille, kunnes asia on korjattu. Tämä koskee erityisesti yrityksiä, jotka säilyttävät omaa varastoa ja pakkaavat tai jakavat tuotteet uudelleen omasta aloitteestaan.
Korjaavat toimenpiteet poikkeaman havaitsemisen yhteydessä
Jos jakaja havaitsee, että jo tarjottu tuote ei ole vaatimukseltaan mukainen, hänen odotetaan ryhtyvän toimiin mahdollisuuksiensa mukaan — esimerkiksi ilmoittamalla valmistajalle tai tuojalle tai vetämällä ketun pois. Keskisuurelle yritykselle tämä merkitsee sitä, että täytyy olla yhteyspiste, joka tietää kuka ketjussa on vastuussa tuotepassista ja miten hänet tavoittaa.
Tietojen välittäminen ja säilyttäminen
Jakajalaa odotetaan pystyvän välittämään tuotetta koskevat merkitykselliset tiedot — mukaan lukien taho, joka on vastuussa tuotepassista — valvontaviranomaisille ja muille ketjun osille pyynnöstä. Tämä edellyttää perustason hallintoa: keneltä on hankittu mikä rengaskerta ja kenelle se on toimitettu edelleen.
Osallistuminen valvontaan
Valvontaviranomaisen pyynnöstä jakajalaa odotetaan tekevän yhteistyötä dokumentaation ja tietojen toimittamisessa, jota tarvitaan tuotteen vaatimukseltaan mukaisuuden osoittamiseen. Kyse on tavallisesti siitä, että voidaan toimittaa asiakirjat, ei siitä, että tehdään itse asiallista tutkimusta.
Missä menee pieleen käytännössä
Useita tilanteita esiintyy käytännössä säännöllisesti.
Jälleenmyynti ilman tarkistusta. Tukkukauppa ostaa rengaskertaa pienemmältä tuojalta ja lähettää sen edelleen korjaamoille ilman lisätarkistusta. Ei mietitä sitä, onko passaportti ja QR-koodi olemassa, koska "toimittaja on varmasti järjestänyt sen".
Oma etiketöinti muuttamisen huomaamatta. Kauppias liimaa omia tarroja tai etikettejä pakkaukseen ymmärtämättä, että tämä voi tietyissä olosuhteissa vaikuttaa rooliin, jonka yritys ketjussa hoitaa. Tämä koskee myös kysymystä, joka tulee puheeksi kohdassa myynnin omalla tuotemerkillä — mitä velvoitteita saan?.
Ei sovittua yhteyspistettä valmistajalla. Valvontaviranomaisen ilmoituksen yhteydessä käy ilmi, että yrityksessä kukaan ei tiedä, kuka alkuperäinen valmistaja tai maahantuoja on, koska ostotiedot eivät ole järjestelmällisesti säilyneet.
Epäselvyys ei-EU-valmistajien osalta. Jakaja ottaa vastaan renkaita erästä, joka on lopulta valmistettu EU:n ulkopuolella, ilman, että on selvästi määritelty, kuka ketjussa on vastuussa tuotteen passiosta. Tätä tilannetta käsitellään tarkemmin kohdassa minu valmistaja sijaitsee EU:n ulkopuolella — kuka hoitaa tuotepassiportin?.
Myynti alustan kautta ilman erillistä tarkastusta. Renkaita tarjotaan myös verkkomarkkinapaikan kautta, ja oletetaan, että alusta itse on vastuussa passiportista. Katso asiasta mitä tuotepassi tarkoittaa, jos myyn renkaita verkkomarkkinapaikassa?
Mitä voit dokumentoida
Jakajalle tai kauppiaalle on käytännöllistä dokumentoida kirjallisesti muutamia asioita, jotta ne ovat pyynnöstä nopeasti saatavilla:
- Toimittajien luettelo tuotelinjoittain, jossa on sen valmistajan tai maahantuojan yhteystiedot, joka on vastuussa tuotepassista.
- Kiinteä tarkastushetki tavaroiden saapuessa, jolloin dokumentoidaan, ovatko passi ja QR-datakansi olemassa.
- Menettely siinä tapauksessa, että erä todetaan vaatimustenvastaiseksi: kenet ilmoitetaan ja mitkä toimenpiteet toteutetaan ennen myyntiä.
- Osto- ja myyntihallinto, josta käy ilmi, keneltä erä on otettu ja kenelle se on toimitettu.
- Yhteyshenkilö yrityksessä, joka voi hoitaa kommunikaatiota valvontaviranomaisten kanssa.
Tämä dokumentointi ei tarvitse olla raskaaksi tälle kokoluokalle kuuluvalle yritykselle; muutama vakiomuotoinen malli ja kiinteä tarkastushetki riittävät useimmissa tapauksissa. Jos haluat tietää, miten tämä liittyy omaan asemaasi ketjussa, löydät yleiskatsauksen kohdasta kuka vastaa renkaiden tuotepassiportista?
Tämä ei ole oikeudellinen neuvonta. Tämä sivu antaa yleistä tietoa säädöksistä, joita tämä alusta käsittelee. Emme tunne tilannettasi. Jos epäilet omaa tilannettasi, ota yhteyttä lakimieheen tai toimivaltaiseen valvontaviranomaiseen.
Kirjoitettu tekoälyllä edellä olevien lähteiden perusteella, ihmisen tarkistama 22.8.2026. Onko jokin vialla? Kerro meille — korjaukset saaivat prioriteetin.