Ar turiu viešai atskleisti jautrią verslo informaciją apie mano padangas?

Pasporte nėra viskas viešai prieinama

Ne, ne kiekvienas duomuo apie padangą neturi būti matomas visiems. ESPR (Reglamentas (ES) 2024/1781) sukurtas taip, kad skaitmeninis produkto pasportas gali turėti įvairaus tipo informaciją, skirtą skirtingoms auditorijoms: kai kurie duomenys yra skirti galutiniam vartotojui arba plačiajai visuomenei, o kiti duomenys yra aktualūs konkrečiai šaliai, pavyzdžiui, priežiūros institucijai, remontavimo įmonei arba perdirbėjui. Toks sluoksniuotas modelis suteikia galimybę kitaip tvarkytis su duomenimis, esančiais gilioje gamybos procesyje, nei su duomenimis, kuriais turėtų būti plačiai dalimasi, tokiais kaip našumo charakteristikos ar naudojimo instrukcijos. Kas konkrečiai turi būti viešai prieinama padangoms, šiuo metu dar nėra nustatyta — tai bus nustatytas pagal produktų grupę atskirtame reglamente, kuris dar turėtų pasirodyti.

Kas į tai patenka ir kas ne

Šis klausimas yra svarbus visiems, kurie pateikia duomenis pasportui: gamintojui arba importuotojui, teikiančiam šaltinius duomenis, ir grandinėje toliau esančioms šalims, tokioms kaip didmeninė prekyba ir transporto parkų valdyba, kurios dirba su pasportu. Tai duomenys, kurie faktiškai yra apie produktą — sudėtis, našumas, kilmė, priežiūra, informacija apie produkto gyvavimo ciklo pabaigą. Kas čia nepatenka: vidiniai įmonės procesai, kainų susitarimai, klientų santykiai arba kita informacija, nesusijusi su pačiu produktu. ESPR reglamentuoja pasporto turinį, o ne pardavybą. Reglamentas šiame bendrame lygmenyje taip pat nenumato konkrečiai kiekvienai padangai, kurie duomenys yra viešai prieinami ir kurie duomenys yra saugomi konkretiems veiksniams — šis detalumas priklauso delegavimo aktui dėl padangų, kurio dar nėra.

Kada tai tampa konkrečia padangoms

Padangoms dar nėra paskelbtas delegavimo aktas, kuriame būtų nustatyti pasportui privalomi duomenys ir kas juos gali prieiti. Pagal Europos Komisijos darbo planą 2025–2030 m., šis aktas dėl padangų tikimasi 2027 m. Kol to akto nėra, bendras ESPR karkasas yra jau nustatytas — įskaitant principą, kad pasportas gali veikti su skirtingais prieigos lygiais — tačiau produktui specifinė padangų išnagrinėjimas trūksta. Kai aktas bus paskelbtas, čia bus papildyta, kurie konkretūs duomenys tai yra ir kada įsigalioja šis įpareigotas.

Kaip su tuo dabar elgtis

Kas dabar jau renka duomenis ateityje skirti pasportui, gali pradėti atskirti dviejų rūšių informaciją. Iš vienos pusės duomenys, kurie yra akivaizdžiai skirti bendrai naudoti, pavyzdžiui, medžiagų sudėtis, tiek pat, kiek yra svarbi perdirbimui, našumo rodikliai ir saugos informacija. Iš kitos pusės duomenys, esantys gilioje gamybos procesyje, pavyzdžiui, tiksli formulė, tiekėjų santykiai arba gamybos metodai. Dėl šios antros kategorijos yra naudinga jau dabar nustatyti, kas savoje organizacijoje laikoma komercine paslapti ir dėl ko, kad šis vertinimas būtų jau žinomas, kai delegavimo aktas dėl padangų atskleistų, kurie duomenys yra privalomi ir kaip jų prieiga bus sutvarkyta. Tyrepas sudaro pasportą iš duomenų, kuriuos pateikia gamintojas arba importuotojas; kurie duomenys tai yra ir kaip jų prieiga bus sutvarkyta, išplaukia iš šio artėjančio reglamento ir ne iš paties platformos pasirinkimo.

Pagrindimas: ESPR 10 ir 38 straipsniai

10 straipsnis iš ESPR nustato, ką gali daryti skaitmeninė produkto pase: jis nustato pagrindą turinuiui ir duomenų, kurie prieinami per QR kodą, prieinamumui, ir suteikia erdvę sąrangai, kurioje ne visi duomenys skirti tai pačiai tikslinei grupei. 38 straipsnis reglamentuoja veiklos grandinės veiklų subjektų pareigas teikiant ir suteikiant tuos duomenis. Abu straipsniai kartu sudaro bendrą sistemą; produkto specifinę detalę – kuris duomuo yra privalomas, kas gali jį matyti ir kaip bet kokia slapia komercinė informacija tame kontekste traktuojama – pildys tik delegituotas aktas, kuris dėl padangų dar turi būti paskelbtas.

Kas jau dabar užsiima šiuo klausimu, protingai darytų, iš karto sutvarkyti savo duomenis dviem aukščiau minėtomis kategorijomis ir patikrinti 10 ir 38 straipsnių tekstą iš ESPR (naudojant žemiau esančią nuorodą), kad savoji inventarizacija atitiktų terminologiją, kurią naudoja verordimas. Kai tik delegituotas aktas dėl padangų bus paskelbtas, ši puslapis bus papildyta tada galiojančiomis, produkto specifinėmis taisyklėmis.