segít-e a termékaláírás az abroncsok visszahívásánál és hogyan működik

Mit kell konkrétan tennie

Mit várnak el Öntől

A termék nyomon követhetősége

A digitális termékpasszé adatokat egy adott termékhez vagy termékkörcsoporthoz kapcsol az abroncsra felszerelt adathordozón keresztül. Az ESPR (2024/1781 EU rendelet) 9. cikke írja le, hogy a passzzé az adathordozón keresztül elérhetővé teszi a termékadatokat, amely egy egyedi azonosításhoz kapcsolódik. Egy 10 és 100 közötti alkalmazottal rendelkező vállalat számára ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy abroncs már nem csak egy cikkszám egy szállítólevélen, hanem egy olyan termék, amelynek eredete, összetétele és tételadatai digitálisan fellelhetőek. Egy visszahívási eljárás esetén ez az alapja: egyértelmű azonosítás nélkül nem lehet megállapítani, hogy mely abroncsok tartoznak pontosan az eljárás hatálya alá és melyek nem.

Aktuális és helyes adatok fenntartása

Az ESPR 10. cikke követelményeket állít a passzzé adatainak tartalmára és minőségére. Ez közvetlenül érinti a visszahívás során való felhasználhatóságot: az adatok, amelyek nem pontosak vagy elavultak, megnehezítik annak gyors meghatározását, hogy mely abroncsok okoznak problémát. Egy importőr vagy nagykereskedő számára ez azt jelenti, hogy az első eladásnál nem elég egyszer kitölteni a passzzét. A releváns változások — például egy terméktétel módosítása vagy új felismerés egy adott kötegről — vissza kell, hogy legyenek követhetőek a passzzé alapjául szolgáló adatokba.

A gyártó kötelezettségei termékproblémás esetén

Az ESPR 27. cikke a gyártók kötelezettségeit írja le, többek között azt, hogy korrekciós intézkedéseket kell hozniuk, amikor egy termék nem felel meg az előírásoknak vagy kockázatot jelent. A termékpasszé ebben az információforrásként játszik szerepet: láthatóvá teszi, hogy mely terméktulajdonságok, anyagok és dokumentáció tartoznak egy adott tételhez. Egy olyan vállalat számára, amely importőrként működik és a gyártó adatait feldolgozza, ez azt jelenti, hogy a saját adminisztrációjának összhangban kell lennie azzal, amit a passzzé mutat — különben eltérés keletkezik a passzzé által mutatottak és a polcokon vagy a wagenpark valóságosan lévőköttetk között.

Vindbaarság a nyilvántartáson keresztül

Az ESPR 13. cikke egy digitális termékpasszé regisztert ír elő. Ez a regiszter arra szolgál, hogy a passszékat és a hozzájuk tartozó adatokat felkutathatóvá tegye, ideértve a felügyeleti hatóságokat is. Visszahívás során ez a regiszter szerepet játszhat, mivel lehetőséget nyújt annak felderítésére, hogy mely passszék mely termékekhez tartoznak, függetlenül az adatokat tároló platformtól. Több telephellyel rendelkező vállalat számára ez az egyik pont, ahol felmerül a kérdés, hogy több telephelyem ugyanazt a termékpasszét tudja-e kezelni — mivel egy visszahívás gyakran nem csak egy helyet érint, hanem az egész ellátási láncot, amelyben egy tétel szétszóródott.

Hol sül el a gyakorlatban

Első gyakori helyzet: a sávon lévő QR-kód egy passszéra mutat, de az alapul szolgáló adatokat a gyártó módosította anélkül, hogy ezt az importőr által megjelenített verzióban átadták volna. Visszahívás során akkor homályosság keletkezik arról, hogy mely információ az érvényes.

Második helyzet: egy vállalat soha nem kapcsolódott össze a tétel- vagy batchadatokkal a saját készletkezelésével, így bár a passszé létezik, de nem visszakövethető, hogy mely gumiabroncsok vannak még fizikailag a helyszínen. Ez erősen játszik a szabályok hatálybalépésekor már ott lévő készlettel — a régebbi tételeket gyakran nem ugyanúgy dokumentálják, mint az új szállítást.

Harmadik helyzet: egy flottakezelő a gumiabroncs magáról vagy egy értesítésből fedezi fel, hogy visszahívás zajlik, de nincs közvetlen módja annak ellenőrzésére, hogy a saját flotta az érintett tétel gumiabroncsaival rendelkezik-e. Anélkül, hogy a passszé és a saját szerelt gumiabroncsok regisztrációja között kapcsolat lenne, ez egy kézi keresési folyamat.

Negyedik helyzet: egy platform, amelyen a passszé található, leáll vagy tulajdonost vált, és a QR-kód már nem mutat használható adatokra abban a pillanatban, amikor szükség van rájuk. Ez az egyik oka annak, hogy a termékpasszé platformjának kiválasztása több figyelmet igényel, mint csupán az ár.

Ötödik helyzet: azt feltételezzük, hogy a passszé maga szabályozza vagy jelenti a visszahívást. A passszé egy adathordozó, nem egy bejelentési rendszer — az ESPR 27. cikkéből fakadó korrekciós intézkedésekre vonatkozó kötelezettségek a gyártót vagy az importőrt terhelik, nem magát a passszét.

Mit rögzíthet

• A tétel- vagy batchszámok és a passszéban szereplő egyedi azonosítás közötti kapcsolat, így egy adott tétel gyorsan megtalálható.
• Belső megállapodás arról, hogy ki felelős az adatok frissítéséért, amikor a gyártó módosítást közöl.
• Áttekintés arról, hogy mely készlet rendelkezik már passszéval és melyik nem, lényeges az meghatározásakor, hogy az eladatlan gumiabroncs-készlet még megsemmisíthető-e vagy előbb még fel kell dolgozni a dokumentációban.
• A passszéban szereplő adatok saját másolata, független a platformtól — ez összhangban van azzal a kérdéssel, hogy érdemes-e saját másolatot készíteni a termékpasszéból származó adatokról , különösen arra az esetre, ha gyorsan cselekedni kell.
• Rögzített eljárás arra, hogy mi történik, ha egy felügyeleti hatóság egy tétel eredetét kérdezi; ez összhangban van azzal, amit a gyakorlatban kérdeznek a gumiabroncs-ellenőrzéskor.
• Sablon a belső kommunikációhoz flottakezelők vagy ügyfelek felé, amikor egy tétel potenciálisan érintett lehet, így nem szükséges minden esetben újra egy folyamatot létrehozni.