vai ziemas riepām produkta pasē jāiekļauj citi dati nekā vasaras riepām

Kas jums konkrēti jādara

Kas no jums tiek sagaidīts

Jautājums par to, vai ziemas riepai ir nepieciešami citi dati nekā vasaras riepai, pēc būtības ir jautājums par to, kādas produktu grupas prasības galioja, un šīs prasības kļūst konkrētas tikai tad, kad riepām paredzētais deleģētais akts ir pieejams. Pati ESPR (Regula (ES) 2024/1781) 5.–7. pantā nosaka, kā šīs prasības tiek izstrādātas: katrai produktu grupai tiek noteiktas ekoloģiskās projektēšanas prasības un informācijas prasības, un riepa nav vienkārši "riepa" — ziemas riepas, vasaras riepas un vissezonas riepas tajā var tikt uzskatītas par atsevišķām kategorijām. Līdz šim aprīkojumam tiek publicēts, nav stingra avota, kas norādītu, ka ziemas riepas pasportam ir jāparāda citi lauki nekā vasaras riepas pasportam. Tas, kas jau ir noteikts, ir struktūra, kurā šis lēmums tiks pieņemts.

Sekojiet produktu grupas iedalījumam, tiklīdz tas ir noteikts

Praktiski tas 10 līdz 100 darbinieku uzņēmumam nozīmē, ka riepu veidu iedalījums nav kaut kas, kas jau tagad ir jānosaka pašam. Deleģētais akts norādīs, vai ziemas riepas iegūs paši informācijas prasības — piemēram, veiktspēja zemā temperatūrā — vai arī tās nonāk zem tāda paša pamata komplekta kā citi riepu veidi, iespējams, ar dažiem papildu raksturlielumiem. Importieris, kas tagad pērk ziemas un vasaras riepas, rīkojas pareizi, sekojot piegādātāja vai ražotāja iedalījumam, tiklīdz tas kļūst zināms, nevis uz paša pieņēmumu bāzes izstrādājot pases struktūru. Tas, kas jebkurā gadījumā ir svarīgs: kādi dati nonāks riepas produkta pasē raksturo pamata kopu, kas riepām ir paredzēta neatkarīgi no sezonas veida.

10. pants kā tehniskā satura ietvars

Artikuls 10 no ESPR apraksta prasības, kam jāatbilst digitālajam produktu pasem kopumā: pase jābūt saistītai ar konkrētu produktu vai produktu grupu, un saturam jāatbilst grupai noteiktajām prasībām. Uzņēmumam, kas pasēm sagatavo, tas nozīmē, ka pases tehniskā pamatjēga — rites pretestība, troksnis, gūms — atšķiras starp riepas veidiem tikai tad, ja delegētais akts pats to atšķirību norāda. Kamēr šis akts nav publicēts, nav iespējams iepriekš gaidīt atsevišķu datu kopu ziemas riepām. Metodika, kas stāv aiz pamatparametru, piemēram, riepas rites pretestības klase un pieķere uz slapja virsma tāpat ir būtiska sekot, jo testa metodes ziemas riepām dažkārt paredz citus apstākļus nekā vasaras riepām — arī tas ir kaut kas, par ko nozares noteikumiem jāsniedz skaidrība.

Starpības izdarīšana starp to, kas jau ir noteikts, un to, kas vēl jānāk

Iekšējai organizācijai praktiskā nozīme ir starpībai starp "jau tagad obligāts" un "vēl jānosaka". ESPR 5. līdz 7. artikuls skaidro, ka veiktspējas un informācijas prasības katrai produktu grupai tiek noteiktas, izmantojot delegētus aktus — nevis ar pamatverordini pašu. Tas nozīmē, ka uzņēmums, kas jau tagad gatavojas pasēm, to dara, balstoties uz vispārīgo struktūru no 10. artikula, papildinātu ar to, kas jau ir zināms par paredzamo riepas saturu. Atsevišķa datu kopa tieši ziemas riepām pieder pie tā, kas vēl jānosaka, un tāpēc vēl nepieder pie tā, ko jau var noteikt kā obligātas prasības.

Kur praktiski notiek kļūmes

Vairumtirdzniecības uzņēmums savā iekšējā datu sistēmā iepriekš sadalīs datus par "ziemu" un "vasaru" ar dažādiem laukiem, pamatojoties uz pieņēmumu par to, ko saturēs delegētais akts — un vēlāk tas jāpārkārtro, tiklīdz faktiskās prasības atšķiras.

Importētājs vienas ražotāja iedalījumu pārņem kā standartu visām zīmolēm, kamēr cits ražotājs ziemas riepas iespējams klasificē savādāk vai pievienojot papildu testa vērtības, kas ne pilnībā nesakrīt.

Vagonu parka vadītājs sagaida, ka ziemas riepas pase automātiski rāda temperatūras norādi, kamēr šis dati — ja vispār tas kļūs obligāts — stāv tikai ar galīgajiem produktu grupu noteikumiem un tāpēc nav garantēts katrā pasē.

Uzņēmums nolemj patstāvīgi pievienot "sezonālos" laukus pasēm, neverifikējot, vai tas atbilst tam, kā riepas rites pretestības klase galu galā riepas tipam jāmēra un jāziņo — ar risku, ka pašu pievienojums neatbilst oficiālajai datu struktūrai, tiklīdz tā parādās.

Tīrgotājs pieņem, ka ziemas riepas pēc definīcijas pasēm saņem atšķirīgu rites trokšņa profilu, kamēr kā es rites troksni riepai reģistrēju raksturo, ka pati mērīšanas metode ir noteicošā, nevis sezonas tips.

Ko jūs varat fiksēt

• Pašas produktu portfeļa pārskats, sadalīts pēc riepas tipa (ziema, vasara, sezonāli), lai publicējot delegēto aktu, ātri būtu skaidrs, kuri produkti ietilpst kādā iespējamā apakškategorijā.
• Saskarsmomenti ar ražotājiem vai piegādātājiem par to, kā viņi klasificē ziemas riepas un kādu tehnisko datu tie parasti pievienojuši.
• Iekšējais žurnāls par katru datu avotu un datumu, kas iekļauts pasēm, lai vēlākai izmaiņai būtu skaidrs, kāds bija sākotnējais pamatojums — attiecīgs kombinācijā ar jautājumu, vai un kā datus var mainīt, kad produktu pase jau ir publicēta.
• Pārskats par to, kādi dati tiek uzskatīti par biznesa sensitīviem iespējamo papildu tehnisko riepas specifikāciju gadījumā, gatavojoties jautājumam, vai šādi dati jāpublicē, kā aprakstīts pie biznesa sensitīvi dati par riepām.
• Vienošanās par produkta pases datu atjaunināšanas biežumu pēc riepu tipa, lai izmaiņu gadījumā pārbaudes metodēs vai klasifikācijās ātri būtu skaidrs, kuri pasporti prasa uzmanību, atbilstoši tam, kas aprakstīts par cik aktuāliem jābūt produkta pasesa datiem.