Tak, część pracy związanej z cyfrowym paszportem produktu można wykonać samodzielnie. Gromadzenie danych produktu, które muszą się znaleźć w paszporcie — specyfikacji technicznych, danych materiałowych, wyników testów, informacji o zgodności — spoczywa na podmiocie wskazanym jako uczestnik rynku. To praca, którą Pan/Pani zna: są to te same dane, które już teraz znajdują się w Pani/Pana administracji, systemie ERP lub u producenta.
Tam, gdzie większość firm napotyka trudności, nie jest gromadzenie, lecz przetworzenie danych w paszport spełniający wymagania techniczne: stała struktura, dostępna przez dziesięć lat za pośrednictwem kodu QR, który się nie zmienia, i dostępna zarówno dla organów nadzoru, jak i dla kupujących. Wymaga to systemu przygotowanego do takich wymagań, a nie buduje się i nie utrzymuje go w kilka godzin obok zwykłej pracy.
Co można rozsądnie dostarczać samodzielnie
Dostarczanie danych źródłowych to zwykle część, która najlepiej odpowiada strukturze Pani/Pana organizacji, ponieważ dane znajdują się już w domu lub otrzymuje je Pani/Pan bezpośrednio od producenta. Chodzi o numery artykułów, rozmiary opon, dane produkcyjne, certyfikaty testów i dokumentację, którą Pani/Pan już teraz przechowuje do innych celów, takich jak bezpieczeństwo produktu. Ci, którzy przechowują te dane wewnętrznie w uporządkowany sposób, mają do tego dobrą podstawę. przeczytać pojęcia i obowiązki dla każdego tematu daje obraz kategorii danych, które wyróżnia rozporządzenie, dzięki czemu wiadomo dokładnie, co należy zebrać, zanim się przejdzie dalej.
Co wymaga przede wszystkim wiedzy technicznej
Zestawienie samego paszportu, wygenerowanie trwałego nośnika danych QR i utrzymanie informacji przez dziesięć lat w dostępności to elementy, które z innego powodu nie są takie oczywiste do wykonania samodzielnie: wymagają nie tyle wiedzy o oponach, ile o przechowywaniu danych, bezpieczeństwie i ciągłości. System musi na przykład być odporny na zmiany w oprogramowaniu, przenoszenia serwerów i ryzyko, że dostawca przestanie istnieć w ciągu tych dziesięciu lat. Są to kwestie, które wykraczają poza prowadzenie strony internetowej.
Dlaczego granica nie zawsze jest wyraźna
Niektóre firmy z własnym działem IT decydują się również na samodzielne zbudowanie części technicznej. Jest to możliwe, pod warunkiem że wybrane rozwiązanie wykazalnie spełnia wymagania, które rozporządzenie stawia paszportowi, w tym okres przechowywania i dostępność dla organów nadzoru. Praktyka pokazuje, że jest to szczególnie możliwe dla firm, które już utrzymują porównywalne systemy, na przykład dla innych kategorii produktów. Dla większości importerów i hurtowni inwestycja w czas i utrzymanie nie przeważa nad powierzeniem tego konkretnego elementu na zewnątrz.
Rozmowa z dostawcą
Niezależnie od tego, czy wybierze Pani/Pan całkowite powierzenie na zewnątrz czy formę pośrednią, warto wcześniej wyjaśnić sobie, kto robi jaką część: kto dostarcza dane źródłowe, kto je sprawdza pod kątem kompletności, kto jest odpowiedzialny za przechowywanie przez dziesięć lat, i co się dzieje, jeśli jedna ze stron zaprzestanie współpracy. przeczytać, jak dane przechodzą od producenta do paszportu pokazuje, jakie kroki się do tego należą i gdzie dochodzi do przekazania danych. Ustalić te zasady na piśmie, również jeśli pracuje Pani/Pan z zewnętrznym podmiotem, który przejmuje większość pracy technicznej.
Co pozostaje Pani/Pana odpowiedzialnością
Nawet gdy zlecisz część techniczną, odpowiedzialność za poprawność dostarczonych danych pozostaje zwykle po stronie uczestnika rynku, który wprowadza opony na rynek. Dostawca może dostarczyć paspoport technicznie poprawny, ale nie może ocenić, czy dostarczone przez Ciebie dane produktu są prawidłowe. Ta kontrola pozostaje w gestii Twojej organizacji, i to właśnie dlatego zrobienie tego samodzielnie jest często logicznym wyborem.
Czy chciałbyś najpierw uzyskać wyobrażenie o tym, co w Twojej sytuacji należy do dostarczenia, a co bardziej przypada na techniczne wsparcie? Z kilkoma krótkimi pytaniami od razu zobaczysz wskazanie Twojej sytuacji, a w odpowiedziach na często zadawane pytania znajdziesz więcej informacji o podziale ról między przedsiębiorstwem a dostawcą. Przy wypełnianiu Twojej sytuacji pozostaje wskazane, aby w przypadku wątpliwości skonsultować się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.