vai vienus un tos pašus datus varu izmantot vairākām viena modeļa riepas izmēriem

Dalītais saturs var tikt izmantots, taču identifikācijas kods paliek unikāls katrai izpildei

Nē, ne tikai vienkārši tāpat, kā jautājums parasti tiek nojaukts. Produkta informācija, kura saturā ir identiska visai riepu izmēru sērijai — piemēram, materiālu sastāvs, pārbaudes metodes, vispārīgs produkta apraksts — praktiski var nākt no viena un tā paša avota un nav jāizstrādā atkārtoti katram izmēram. Taču produkta pase pati par sevi, kopumā ar savu unikālo identifikācijas kodu, ir saistīta ar konkrētu produkta izpildi. Vienas un tās pašas pases aizpildīšanas izmantošana vairākiem viena modeļa riepu izmēriem bez atšķirības identifikācijas kodā nav tas, ko regulējums paredz.

Par to, uz ko tas attiecas, un kur atrodas atšķirība

Šis jautājums ir svarīgs katrai pusei, kas izstrādā pases produktu līnijai ar variantiem: tas pats riepu modelis, bet dažādi izmēri, noslodzes indeksi vai ātruma klases. Jautājums tad vienmēr ir: vai tas ir viens produkts ar nelielajām atšķirībām, vai tie ir dažādi produkti, kuriem katram nepieciešama sava pase? Atbilde neatrodas modelī vai preču zīmē, bet jautājumā, vai riepu izmērs (un ar to saistītās īpašības, piemēram, noslodze un ātrums) veido atsevišķu izpildi. Vairāk par šo saikni starp izmēru un identitāti ir aprakstīts lapā par kā riepu izmērs attiecas uz unikālo identifikācijas kodu. Kas šeit neietilpst: teksta, testa rezultātu vai ilgtspējības apgalvojumu atkārtota izmantošana kā tāda. Šis saturs drīkst tikt dalīts un atkārtoti izmantots tiktāl, ciktāl tas faktiski attiecas uz vairākām izpildēm — tas nav problēma. Problēma rodas tikai tad, ja šis atkārtoti izmantotais saturs tiek publicēts zem viena un tā paša identifikācijas koda produktiem, kurus faktiski ir jāšķir kā atsevišķas izpildes.

Kad tas stājas spēkā un kas jau tagad ir noteikts

Stingra ievadīšanas datuma bandējuma sektoram vēl nav. Pats ESPR, Regula (ES) 2024/1781, jau ir spēkā, bet deleģētais akts, kurš nosaka konkrētās prasības bandējumiem — tostarp šī produkta identifikācijas koda precīzo darbību — vēl nav publicēts. Eiropas Komisijas darba plāns 2025.–2030. gadam kā paredzamo deleģētā akta pieņemšanas brīdi min 2027. gadu. Tiklīdz šis teksts būs pieejams, šeit datums tiks papildināts. Līdz tam ESPR 12. panta princips jau ir noteikts: katrs produkts saņem unikālu identifikācijas kodu, un šis kods ir atslēga, ar kuras palīdzību produkta pase tiek saistīta ar konkrētu produktu. Šis pamatprinciips vairs nemainīsies; tikai bandējumiem raksturīgā realizācija (kuri parametri padara atvērtumu atsevišķu) vēl ir jāpublicē.

Kā to praksē īstenot

Tie, kuri jau tagad sagatavo produkta pasīes bandējuma izmēru sērijai, ir ieteicams vispirms noteikt, kuri dati patiešām atšķiras katrā izmērā — piemēram, noslodzes indekss, ātruma kods, izmēri, svars — un kuri dati ir vispārīgi visam modelim, piemēram, gumijas sastāvs vai vispārīga pārbaudīšanas metodika. Vispārīgo saturu var sagatavot vienreiz un atkārtoti izmantot katrā pasē; tas ietaupa darbu. Pēc tam katrs izmērs kā atsevišķa izpilde saņem savu unikālo identifikācijas kodu un tādējādi savu pases gadījumu, pat ja pamatā esošais teksts lielā mērā sakrīt. Praktiski tas nozīmē, ka sistēmai, kurā tiek sagatavoti produkta pasīes, ideāli jābūt struktūrai, kurā koplietotie lauki tiek pārvaldīti produktu līnijas līmenī, bet mainīgie lauki — izmēru līmenī. Tie, kuri šim nolūkam vēlas izmantot savu ERP vai krātuves sistēmu, var atrast papildu informāciju lapā par produkta pases saistīšanu ar ERP vai krātuves sistēmu. Pēc tam seko jautājums, kā identifikācijas kods praktiski tiek piešķirts un apstrādāts QR datu kopnesējā; šis process ir aprakstīts lapā par kā katrs produkts saņem unikālo identifikācijas kodu. Ja kāds šaubās, vai noteikts izmēru variants tiek uzskatīts par atsevišķu produktu vai par nelielu variāciju tajā pašā izpildījumā, tas jau agri procesa gaitā būtu jāuzklausa — pirms QR kodu drukāšanas un uzklāšanas uz riepām, nevis pēc tam.

Pamats: Regulas 11. un 12. pants

12. pants Regulai (ES) 2024/1781 prasa unikālu identifikācijas kodu katram produktam, ar kura palīdzību pase tiek saistīta ar šo konkrēto produktu. 11. pants apraksta pases tehnisko ierīkojumu un paņēmienu, kā dati jāpadara pieejami caur šo kodu. No abiem pantiem kombinācijas izriet, ka identifikācijas kods nav atdalāms no pamatā esošā produkta: kods ir paredzēts tieši lai vienu izpildījumu atšķirtu no citiem izpildījumiem. Precīza robežošana tam, kas riepu gadījumā tiek uzskatīts par "tādu pašu produktu" un kas par "citu izpildījumu", vēl jānoskaidro no delegētā akta.

Kas jau tagad sagatavo pases, visloģiskāk ir sākti ar dalītās produktinformācijas un izmēram specifiskiem datiem sava sistēmā, lai šī struktūra būtu gatava tik drīz, kad riepu specifiskās prasības ir galīgās.

Uz ko tas balstās

Pats regulējums atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums nav jāuztver mums par pareizu.

Kas jums konkrēti jādara

Kas no jums tiek sagaidīts

Katrs produkts saņem savu unikālo identifikācijas kodu

12. pants ESPR (Regulai (ES) 2024/1781) nosaka, ka produkts, uz kuru attiecas digitālā produkta pase, saņem unikālu identifikācijas kodu. Šis kods produktu, un līdz ar to arī tā pasporti, identificē nepārprotami. Riepu importierim vai vairumtirgotājam tas nozīmē, ka 205/55 R16 un 225/45 R17 no tās pašas līnijas — pat ar identiskiem protektora rakstiem, gumijas maisījumu un fabrikas procesu — ir divi dažādi produkti Regulas nozīmē. Katrs izmērs tāpēc saņem savu kodu, un ar to parasti savu pasportu. To, kā šis kods tieši tiek veidots un saistīts ar riepu izmēru, ir aprakstīts lapā par kā riepu izmērs attiecas uz unikālo identifikācijas kodu.

Uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku praktiskā ietekme galvenokārt ir organizatoriska: kurš sagatavo pases (tāpat kā to dara tyrepas.eu, balstoties uz ražotāja vai importiera datiem), tam katram izmēra izpildījumam jāiesniedz atsevišķa identifikācijas kods un atsevišķa pasporta reģistrācija, pat ja pamatā esošie tehniskie dati lielā mērā pārklājas.

Pasē jāattēlo tā konkrētā produkta īpašības

11. pants ESPR nosaka digitālā produkta pases tehnisko noformējumu un darbību, un cita starpā nosaka, ka informācija pasē ir jāsniedz uzticama, konsekventa un aktuāla tam produktam, uz kuru tā attiecas. Riepu tips var atšķirties pēc izmēra svaram, slodzes indeksam, ātruma klasei, rites pretestībai un dažreiz precīzai sastāvei. Ja šīs vērtības atšķiras pēc izmēra — un riepām tas bieži ir gadījums — tad datu vispārēja pārvietošana starp vairākiem izmēriem nav pieņemama, pat ja pamatdokumentācija ir tāds pats modelis.

Uzņēmumam tas nozīmē, ka jautājums "vai es varu izmantot tos pašus datus" sadalās divos punktos: dati, kas katram izmēram ir identiski (marka, modelis, vispārējā sastāve), var tikt atkārtoti, bet dati, kas katram izmēram atšķiras (tehniskās darbības vērtības, svars, kods), jābūt specifiskai šim izmēram.

Saistība starp pasportu un fizisko produktu paliek viens pret vienu

Pat ja vairāku pasportu saturs lielā mērā sakrīt, saistība starp pasportu un fizisko produktu ir tāda, kas caur datu nēsāju uz pašu produktu iet. Tas, kā šī saistība uz riepas tiek izveidota, ir izskaidrots lapā par kā produkta pasporta QR kods nonāk uz riepas. Tas nozīmē, ka fona datu kopne var pastāvēt, bet katram izmēram ir nepieciešama paša sava redzama, skenējama atsauce, kas vadītu uz pareizo pasportu — nevis uz cita izmēra pasportu no tās pašas līnijas.

Kur praktiski notiek kļūmes

Viena pase visai produktu līnijai. Importētājs izveido vienu pasi "riepas tipam X" un no visiem izmēriem norāda uz vienu un to pašu QR kodu, jo gumijas maisījums un protektors ir identiski. Tiklīdz kontrole vai klients noskan 17 collu versijas kodu un redz 16 collu versijas datus (atšķirīgs svars, atšķirīgs noslodzes indekss), rodas neatbilstība starp pasi un produktu.

Tehnisko vērtību kopēšana bez pārrēķināšanas. Nesen pieņemtiem izmēriem paredzētu pasu sagatavošanā esošā izmēra dati tiek kopēti un tiek pielāgota tikai mēra norāde, bet vērtības, piemēram, rites pretestības klase vai noslodzes indekss, šim izmēram faktiski ir citas. Tas bieži notiek laika spiediena apstākļos, kad jānodrošina vairāki izmēri vienlaicīgi.

Neskaidrības starp "vienāds modelis" un "vienāds produkts". Dažu uzņēmumu loģika izriet no komercialā modeļa numura (kā tas parādās uz iepakojuma vai katalogā), un viņi kļūdaini pieņem, ka viens modeļa numurs nozīmē arī vienu identifikācijas kodu un vienu pasi. ESPR loģika izriet no produkta, kā tas tiek piedāvāts tirgū, un tas ir atšķirīgs produkts katram izmēram.

Nepietiekama saskaņošana starp ERP sistēmu un pasu datiem. Kad krājuma vai ERP sistēma riepas izmērus uztver kā viena artikula variantus, šī struktūra dažkārt tiek automātiski pārņemta produktu pases datos, neskatoties uz to, ka katram variantam netiek veikta atsevišķa pārbaude vai tehniskos datus faktiski nav vienādi. Savienojot produktu pasi ar ERP vai krājuma sistēmu, produktu pases piesaiste ERP vai krājuma sistēmai tas ir jāņem vērā: saiknei ir jāizmanto produktu pases identifikācijas kods kā vadošais kritērijs, nevis iekšējais artikula numurs.

Reģistrs nav atjaunināts katram izmēram. Kad jaunos esošā bandas tipa izmērus laiž tirgū, ne vienmēr katram izmēram atsevišķi tiek izveidota reģistrācija Eiropas reģistrā. Tas, kam produktā jābūt reģistrā, ir aprakstīts lapā par digitālo produktu pasu reģistru.

Ko jūs varat fiksēt

Pārskats par katru riepas veidu, kurā norādīts, kuri tehniskās īpašības (svars, slodzes indekss, ātruma klase, rites pretestība, trokšņa klase) katrā izmērā ir vienādi un kuri atšķiras, kā pamats datu atkārtotai izmantošanai vai neizmantošanai.
Fiksēta procedūra unikālā identifikācijas koda piešķiršanai katram izmēram, lai divu izmēru kods nekad nebūtu vienāds.
Veidne, kurā katram izmēram tiek reģistrēts, kuri dati ir pārņemti no esošā izmēra un kuri atkārtoti iegūti no ražotāja vai importiera.
Kontroles punkts pirms publicēšanas, kurā tiek pārbaudīts, vai QR kods uz katras riepas norāda uz atbilstošu, konkrētu pasi — skatīt arī pieejamā piedāvājuma gadījumā bojāts vai neleģendans QR kods par to, kas notiek, ja šo saikni vēlāk nevar atjaunot.
Fiksēts nolīgums ar piegādātāju vai ražotāju par to, kā tiek paziņots par tehnisko specifikāciju izmaiņām katram izmēram, lai kopīgie bāzes dati nenovecotos, to nepamanot.
Iekšēja pārbaude, vai katalogā izmantotais modeļa numurs atbilst pareizai unikālo identifikācijas kodu sērijai, lai izvairītos no neskaidības starp komercmodeli un juridisko produktu.

Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumu, par kuru ir šī platforma. Mēs nepazīstam jūsu situāciju. Ja neesat pārliecināti par savu gadījumu, lūdzam konsultēties ar tiesībnieku vai kompetento uzraudzības iestādi.

Rakstīts ar AI, pamatojoties uz augstāk minētajiem avotiem, cilvēka pārbaudīts 2026-09-05. Kaut kas nav kārtībā? Mums paziņojiet — labojumi tiek apstrādāti prioritāri.