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Quanto tempo leva para adicionar um novo modelo de pneu a um passaporte de produto existente?

Para uma empresa que já trabalha com o passaporte de produto digital, a questão não é mais se, mas com que rapidez um novo modelo de pneu pode ser adicionado. Este artigo apresenta os passos e os atrasos mais comuns.

Assim que uma empresa configurar o productpaspoort digital para pneus, mais cedo ou mais tarde surge a próxima pergunta: com que rapidez um novo modelo de pneu pode ser adicionado a um sistema já em funcionamento? Na prática, geralmente leva alguns dias úteis até algumas semanas, dependendo de como os dados do fabricante ou importador estão completos e de como seu software está configurado.

O tempo de processamento divide-se em três partes: a recolha dos dados corretos, o seu processamento no paspoort, e o teste e publicação do código QR da portadora de dados no produto. Cada uma dessas etapas pode consumir pouco tempo individualmente, mas na prática muitas vezes fica presa no mesmo ponto: dados de origem incompletos ou entregues tardiamente.

Onde o tempo se gasta

A maior parte do tempo de processamento não está na tecnologia, mas na recolha de dados. Para um novo modelo de pneu, deve estar claro quem é o fornecedor, quais especificações técnicas se aplicam e qual documentação o acompanha. Se essa informação já foi entregue anteriormente num formato fixo, um novo modelo pode ser adicionado relativamente rapidamente. Se falta parte dos dados, o primeiro passo é fazer perguntas ao fabricante ou importador, e isso consome tempo que não está no seu próprio processo.

Em seguida vem o processamento: os dados têm de ser vinculados a um passoport único e ao código QR que fica no ou junto ao pneu. As empresas que deixam a sua entrega de dados funcionar através de uma ligação fixa com o seu fornecedor de software notam que esta parte geralmente consome menos tempo. Quem ainda entrega dados manualmente tem mais vezes de lidar com rodadas adicionais de verificação aqui.

Finalmente, há a própria publicação: o passoport tem de estar online e o código QR tem de funcionar antes que o produto saia pela porta. Esse teste final é por vezes omitido na prática, com o resultado de que um erro só é detetado quando um cliente escaneia o código.

O que atrasa o tempo de processamento na prática

O atraso mais comum ocorre quando uma empresa descobre apenas ao adicionar um novo modelo que o seu próprio papel na cadeia não está inteiramente claro. A sua empresa é o fornecedor para este modelo específico, ou essa responsabilidade recai sobre o fabricante ou importador que a forneceu? Essa questão deveria realmente ser respondida antes que o passoport seja configurado, não depois. Quem só a descobre ao adicionar um novo modelo perde tempo precioso com investigações que poderiam ter sido feitas antecipadamente.

Uma segunda causa comum é uma mudança de fabricante ou fornecedor para o mesmo tipo de modelo. Os dados que foram entregues para o modelo anterior não se aplicam simplesmente ao novo modelo, mesmo que o produto pareça idêntico. Cada novo modelo requer o seu próprio conjunto completo de dados.

A aprovação interna dentro de uma empresa também pode consumir mais tempo do que a própria tecnologia. Quem tem de verificar o passoport antes de ser publicado? Em muitas empresas PME, essa responsabilidade não é formalmente atribuída, com o resultado de que um passoport fica pronto por semanas sem que ninguém o liberte.

O que pode fazer para acelerar o processo

O maior ganho de tempo está em estabelecer antecipadamente um método de entrega fixo com os seus fornecedores, para que os dados para um novo modelo cheguem no mesmo formato que os modelos anteriores. Um segundo ponto de ganho é documentar internamente quem é responsável pela aprovação de um novo passoport, para que isso não seja resolvido ad hoc no momento em que é necessário.

Na como os dados para um passoport são recolhidos descreve quais são as etapas percorridas entre entrega e publicação e onde residem as responsabilidades. Para quem tem dúvidas ou cuja situação específica requer uma abordagem personalizada, oferece em algumas perguntas fornece uma primeira indicação onde sua empresa se encontra.

Quando isso se torna relevante para você

A obrigação de um digital product passport para pneus decorre da legislação europeia cuja data exata de entrada em vigor ainda não está estabelecida. No entanto, as empresas que já trabalham com uma primeira série de modelos percebem que a questão de tempo de processamento já surge assim que o sortimento se expande. Quem precisa processar vários modelos simultaneamente deve verificar com antecedência quais documentos são necessários; um resumo deles encontra-se no banco de conhecimentos por assunto. Para dúvidas sobre sua situação específica, incluindo o papel que sua empresa desempenha na cadeia, um jurista ou a autoridade competente de fiscalização continuam sendo o ponto de contato apropriado.

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Este artigo é informação geral e não é aconselhamento jurídico.