kan mine kunder kontrollere dataene i produktpasset, før de køber
Ja, via QR-koden på dækket eller emballagen
Kunder, der overvejer at købe et dæk, kan se oplysningerne fra det digitale produktpas før købet ved at scanne datamærket — normalt en QR-kode — der er anbragt på dækket, emballagen eller det vedlagte etiket. Det er netop tanken bag passet: oplysninger, der nu ofte er spredt over datablades, emballage og webtekster, samles ét sted og kan konsulteres på telefonen på det tidspunkt, hvor en person står foran hylden eller sammenligner online. Forordningen bestemmer, at datamærket fysisk skal være anbragt på eller ved produktet, så adgangen til passet ikke afhænger af en sælger, der skal søge eller indhente oplysningerne.
For hvem dette gælder, og hvad en kunde ikke kan bruge det til
Dette gælder for de oplysninger, der optages i passet på grundlag af de endnu fastlagte produktkrav for dæk: det er tekniske og bæredygtighedsoplysninger, ikke pris, ikke lagerbeholdningsoplysninger og ikke personlig købehistorie. En kunde, der scanner QR-koden, ser således, hvad der er registreret om produktet — ikke om dækket ligger på lager i den pågældende butik, eller hvad andre kunder har betalt. Det er også vigtigt at skelne mellem, hvad alle må se, og hvad der kun er tilgængeligt for bestemte parter: forordningen giver mulighed for differentierede adgangsrettigheder, hvor nogle oplysninger er offentlige, og andre kun er tilgængelige for eksempel for tilsynsmyndigheder eller markedsaktører længere oppe i værdikæden. Hvilke oplysninger om dæk der præcist bliver offentlige, er endnu ikke fastsat — det følger af den delegerede retsakt for selve dækkene. Hvad der står fast, er princippet: en del af passet kan kontrolleres af alle, en anden del ikke.
Dette handler heller ikke om en garanti for, at oplysningerne er korrekte. Passet er en præsentation af de oplysninger, som fabrikanten eller importøren har leveret; den platform, der samler og hoster passet, kontrollerer ikke rigtigheden af underliggende testresultater eller påstande. For spørgsmål om, hvem der skal levere hvilke oplysninger, og hvor det ansvar ophører, er hvordan tackler jeg produktpasset for dæk trin for trin? en god fortsættelse.
Ingen fast dato endnu, men en fast retning
Hvornår kunder faktisk kan gøre dette for dæk, afhænger af den delegerede retsakt, der fastlægger de præcise krav til dæk. Den dato står endnu ikke fast: ESPR-arbejdsplanen 2025-2030 nævner en delegeret retsakt for dæk, der forventes omkring 2027, med forventet anvendelse omkring 2029. Når denne retsakt er offentliggjort, vil den nøjagtige dato blive angivet her. Indtil da står rammerne fast for, hvordan det skal fungere: artiklerne 9, 10, 11 og 14 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) beskriver allerede, hvordan passet og adgangen til det er indrettet teknisk og juridisk, selvom denne ramme endnu ikke er udfyldt med de specifikke oplysninger for dæk. Hvis man nu allerede vil vide, hvad der kan gøres i mellemtiden, finder man det i hvad kan jeg allerede gøre, mens reglerne ikke er endelige endnu?
Hvad det konkret betyder for en dækforhandler
For en importør, grossist eller wagenparkforvalter, der sælger eller køber dæk, betyder det især, at datamærket skal være på selve produktet og skal fungere, ikke kun på en faktura eller i en e-mail. QR-koden skal føre til et pas, der på scanningspunktet også viser de aktuelle oplysninger — ikke til et link, der ikke virker, eller en side, der først bliver udfyldt senere. Den, der vælger en platform, der samler og hoster passet i ti år, gør klogt i at kontrollere, hvordan denne platform håndterer skelnen mellem offentlige og ikke-offentlige oplysninger, og hvor stabil linket bag QR-koden forbliver over denne periode. Det er også et af de punkter, der skal gennemgås ved hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg vælger en platform til produktpasset
Desuden er det praktisk at tænke over, hvad en kunde ser, hvis han scanner før køb, sammenlignet med hvad en tilsynsmyndighed senere anmoder om ved en kontrol — det er ikke automatisk de samme data, og det er godt at have klart på forhånd, hvilken lag af information der er beregnet til hvem. Mere om denne kontrolside står i hvad anmoder en tilsynsmyndighed om ved en kontrol af dæk?
Det retlige grundlag: artikler 9, 10, 11 og 14 i ESPR
At passet skal være tilgængeligt før køb følger af artikel 9 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781), som indførelse af det digitale produktpas som sådan og regulerer forbindelsen til produktet. Artikel 10 beskriver kravene til indholdet af passet, og artikel 11 regulerer den tekniske design og drift, herunder kravet om, at databæreren fysisk skal være tilgængelig på eller ved produktet. Artikel 14 omhandler specifikt webportalen, gennem hvilken data fra det digitale produktpas kan konsulteres, og de differentierede adgangsrettigheder for forskellige typer af brugere. Sammen udgør disse artikler grundlaget for svaret: muligheden for indsigt findes, det præcise indhold for dæk endnu ikke.
Hvad skal du gøre
Den, der nu allerede sælger eller importerer dæk, kan med fordel kontrollere, hvilke data der allerede er til rådighed (for eksempel via eksisterende mærkning) og få disse i orden på forhånd, så overgangen til det digitale pas senere er et spørgsmål om at oprette forbindelse i stedet for at starte fra bunden. For den, der har flere lokationer og undrer sig over, hvorvidt disse data kan deles, er kan flere afdelinger af mit firma administrere det samme produktpas et logisk næste skridt.
Where this is based on
- Forordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 10 (krav til det digitale produktpas)
- Forordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 11 (teknisk design og drift af det digitale produktpasport)
- Regulation (EU) 2024/1781 (ESPR), Article 9 (digital product passport)
- Forordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 14 (webportal for data i det digitale produktpas)
The regulation itself is on EUR-Lex. We refer per claim; you do not have to believe us.
Hvad du konkret skal gøre
Hvad der forventes af dig
En kunde, der overvejer at købe dæk, kommer i praksis på to måder til data fra det digitale produktpas: via databæreren på eller ved dækket, eller via en webportal. Begge ruter er reguleret i ESPR, og begge har konsekvenser for, hvordan en virksomhed organiserer sin salgsproces.
Databæreren skal være tilgængelig før køb
Artikel 9 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) går ud fra en databærer, som sidder på selve produktet og som åbner data uden, at der først er behov for et køb. For en dækimportør eller grossist betyder det, at QR-koden på et dæk, eller på emballagen, på hylderne eller på webshopping-siden allerede skal være funktionel før en transaktion finder sted. En kunde, der i butikken eller lageret scanner med sin telefon, skal således komme til passet, ikke til en fejlmeddelelse eller en tom side.
Passet skal være teknisk indrettet, så konsultation virker uden barriere
Artikel 11 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) beskriver krav til det digitale produktpas' tekniske design og drift, herunder at det skal være muligt at konsultere via almene tilgængelige enheder og applikationer. For en virksomhed på 10 til 100 medarbejdere oversætter det sig til et praktisk spørgsmål: virker QR-koden med et almindeligt smartphonekamera uden, at kunden først skal installere en app eller oprette en konto? Den, der videregiver producentdata til en platform, gør klogt i at få platformen testet på dette punkt, også fra en butiks- eller lagersituation, hvor det mobile signal er skiftende.
Visse data kan også være tilgængelige via en webportal
Artikel 14 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) foreskriver en webportal, hvor data fra digitale produktpaspoter kan konsulteres. Dette er en supplerende adgangsrute ved siden af databæreren på produktet. For en grossist, der arbejder med flere mærker og modeller, er det relevant, at en kunde således ikke nødvendigvis er afhængig af én fysisk QR-kode på ét dæk; data kan også være tilgængelige på anden vis. Hvordan den portal ser ud nøjagtigt, og hvilke data der kommer ind i den, er endnu ikke udfyldt i detaljer.
Indholdet af passet skal stemme overens med det, der faktisk sælges
Artikel 10 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) fastsætter krav til indholdet af det digitale produktpas. En kunde, der kontrollerer data før køb, sammenligner implicit disse data med det produkt, der ligger foran ham: den rigtige model, den rigtige størrelse, den rigtige produktionsserie. For en importør, der lader pasporter samle på grundlag af fabrikantdata, er den praktiske opgave derfor ikke blot "at have et pas", men at have et pas, der matcher det specifikke dæk, som kunden holder i hænderne.
Hvor det går galt i praksis
En grossist placerer én QR-kode pr. produktlinje, mens der under denne linje sælges tiere af varianter i størrelse og profil. Kunden scanner, ser data, der ikke passer til hans specifikke dæk, og tvivler på hele pasportets pålidelighed.
En importør tester QR-koden kun på kontoret med godt wifi-signal. I butikken, hvor kunder faktisk scanner, viser siden sig langsom at indlæse eller åbner slet ikke på ældre telefoner.
En wagenparkforvalter ønsker før et større indkøb at lægge data fra flere dæktyper ved siden af hinanden, men skal for at gøre det scanne hvert dæk hver for sig, fordi der ikke er noget overblik uden for de enkelte datadrагere.
En webshop viser QR-koden først på bekræftelsessiden efter køb i stedet for på selve produktsiden. Dermed er datadrагeren vel til stede, men ikke tilgængelig på det tidspunkt, hvor kunden har brug for den: før købsbeslutningen.
Et firma med flere lokationer lader hver lokation udfylde datavehiklen uafhængigt, hvilket resulterer i, at det samme dæk i én butik fører til et fungerende paspoort og i en anden butik ikke.
Det du kan dokumentere
- En testprotokol, der fastlægger hvordan og hvor QR-koden kontrolleres før køb: på webshop, på hylderne, på emballagen, og med hvilke apparater.
- En oversigt over, hvilke produktvarianter der hører under hvilken QR-kode, således at scanning fra kundens side altid fører til de korrekte data.
- Aftaler med den part, der sammensætter passportterne, om koblingen mellem fabrikantdata og det specifikke dæk, der sælges.
- Et fast sted i salgsprocesen, hvor dataindretningen er synlig og scanbar, før betalingsøjeblikket.
- En kort instruktion til butikspersonalet om, hvad en kunde kan forvente at se ved scanning, så spørgsmål ved disken kan besvares.
Den, der leder flere butikker eller filialer, kan også se på kan flere afdelinger af mit firma administrere det samme produktpas, så måden, hvorpå kunder får adgang til passet, ikke varierer fra lokation til lokation. For valget af platform, som teknisk håndterer dataindretningen og forbindelsen med webshop eller hyldeplads, er hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg vælger en platform til produktpasset et logisk udgangspunkt. Og for dem, der undrer sig over, hvordan man implementerer dette trin for trin, herunder test af kundeomgangen før køb, tilbyder Hvordan tackler jeg produktpasset for dæk trin for trin? et overblik over den rækkefølge, hvori disse valg kan træffes.
This is not legal advice. This page provides general information about the regulations that this platform deals with. We do not know your situation. If in doubt about your own case, please consult a lawyer or the competent supervisory authority.
Skrevet med AI baseret på kilder ovenfor, kontrolleret af menneske på 2026-09-05. Stemmer der noget ikke? Let us know — corrections take priority.