kan mina kunder kontrollera uppgifterna i produktpasset innan de köper
Ja, via QR-koden på däcket eller förpackningen
Kunder som överväger att köpa ett däck kan se uppgifterna från det digitala produktpasset före köpet genom att scanna datebäraren — vanligtvis en QR-kod — som är anbragt på däcket, förpackningen eller den tillhörande etiketten. Det är just tanken bakom passet: information som nu ofta är utspridd över datablad, förpackningar och webbtexten samlas på ett och samma ställe och kan läsas via en telefon när någon står vid hyllan eller jämför online. Förordningen föreskriver att datebäraren fysiskt måste finnas på eller vid produkten, så att tillgången till passet inte är beroende av en säljare som måste slå upp eller tillhandahålla informationen.
För vilka detta gäller och vad en kund inte kan göra med det
Detta gäller de uppgifter som införs i passet utifrån de ännu inte fastställda produktkraven för däck: det är tekniska och hållbarhetsuppgifter, ingen pris, ingen lagerinformation och ingen personlig inköpshistorik. En kund som skannar QR-koden ser därför vad som är dokumenterat om produkten — inte om däcket finns i lager på just den butiken eller vad andra kunder har betalat. Viktigt är också skillnaden mellan vad alla får se och vad som endast är tillgängligt för vissa parter: förordningen föreskriver differentierade åtkomsträttigheter, där vissa uppgifter är offentliga och andra endast är tillgängliga för exempelvis tillsynsmyndigheter eller marknadsaktörer senare i kedjan. Vilka uppgifter för däck som exakt blir offentliga är ännu inte fastställt — det följer av den delegerade handlingen för däck själva. Vad som är fastställt är principen: en del av passet kan alla kontrollera, en annan del inte.
Heller inte handlar det om en garanti för att informationen är korrekt. Passet är en återgivning av de uppgifter som tillverkaren eller importören har tillhandahållit; den plattform som sammanställer och hostar passet kontrollerar inte riktigheten av underliggande testresultat eller påståenden. För frågor om vem som måste tillhandahålla vilka uppgifter och var det ansvaret slutar, är hur hanterar jag produktpasset för däck steg för steg? en bra fortsättning.
Inget fast datum ännu, men en fast riktning
När kunder faktiskt kan göra detta för däck beror på den delegerade handlingen som fastställer de exakta kraven för däck. Det datumet är ännu inte fastställt: ESPR-arbetsprogrammet 2025–2030 nämner en delegerad handling för däck som förväntas omkring 2027, med förväntad tillämpning omkring 2029. Så snart handlingen publiceras uppdateras det exakta datumet här. Tills dess är ramen fast etablerad för hur det ska fungera: artiklarna 9, 10, 11 och 14 i ESPR (Förordning (EU) 2024/1781) beskriver redan hur passet och tillgången till det är tekniskt och juridiskt utformad, även om ramen ännu inte är ifylld med de specifika uppgifterna för däck. Den som redan nu vill veta vad som kan göras medan reglerna ännu inte är slutgiltiga hittar det i vad kan jag redan göra medan reglerna ännu inte är slutgiltiga?
Vad detta konkret betyder för en däckförsäljare
För en importör, grossist eller fordonsflottschef som säljer eller köper däck innebär detta framför allt att datebäraren måste finnas på själva produkten och fungera, inte bara på ett faktura eller i ett e-postmeddelande. QR-koden måste leda till ett pass som vid tidpunkten för scanning också visar de aktuella uppgifterna — inte till en död länk eller en sida som fylls i senare. Den som väljer en plattform som sammanställer och hostar passet i tio år gör klokt i att kontrollera hur den plattformen hanterar uppdelningen mellan offentliga och icke-offentliga uppgifter, och hur stabil länken bakom QR-koden förblir under denna period. Det är också en av de punkter att granska vid vad bör jag tänka på när jag väljer en plattform för produktpasset
Vidare är det praktiskt att tänka på vad en kund ser när han skannar före köp, jämfört med vad en tillsynsmyndighet senare begär vid en kontroll — det är inte automatiskt samma uppgifter, och det är bra att på förhand ha klart vilken informationsnivå som är avsedd för vem. Mer om denna kontrollamnehet finns i vad frågar en tillsynsmyndighet vid en granskning av däck?
Den rättsliga grunden: artiklarna 9, 10, 11 och 14 i ESPR
Att passet måste vara tillgängligt före köp följer av artikel 9 i ESPR (Förordning (EU) 2024/1781), som introducerar det digitala produktpasset som sådant och reglerar kopplingen till produkten. Artikel 10 beskriver de krav som passets innehål måste uppfylla, och artikel 11 reglerar den tekniska utformningen och driften, däribland kravet att datamärket fysiskt är tillgängligt på eller vid produkten. Artikel 14 gäller särskilt den webbportal genom vilken uppgifter från det digitala produktpastet kan hämtas, och om de differentierade åtkomsträttigheterna för olika typer av användare. Tillsammans utgör dessa artiklar grunden för svaret: möjligheten till insyn finns, det exakta innehållet för däck ännu inte.
Vad du kan göra
Den som redan nu säljer eller importerar däck gör bäst i att kontrollera vilka uppgifter som redan är tillgängliga (till exempel via befintlig märkning) och få ordning på dessa, så att övergången till det digitala passet senare är en fråga om att ansluta sig snarare än att börja från början. För den som har flera anläggningar och undrar om dessa uppgifter kan delas, är kan flera anläggningar i mitt företag hantera samma produktpass ett logiskt nästa steg.
Vad detta är baserat på
- Förordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 10 (krav på det digitala produktpasset)
- Förordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 11 (teknisk utformning och drift av det digitala produktpasset)
- Förordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 9 (digitalt produktpass)
- Förordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 14 (webbportal för data i det digitala produktpasset)
Själva förordningen finns på EUR-Lex. Vi hänvisar per påstående; du behöver inte tro på oss.
Vad du konkret måste göra
Vad som förväntas av dig
En kund som överväger att köpa däck kommer i praktiken till uppgifterna från det digitala produktpasset på två sätt: via datamärket på eller vid däcket, eller via en webbportal. Båda vägarna är reglerade i ESPR, och båda har konsekvenser för hur ett företag organiserar sin försäljningsprocess.
Datamärket måste vara tillgängligt före köp
Artikel 9 i ESPR (Förordning (EU) 2024/1781) utgår från ett datamärke som sitter på själva produkten och som gör uppgifter tillgängliga utan att ett köp först är nödvändigt. För en däckimportör eller grossist innebär detta att QR-koden på ett däck, eller på förpackningen, på hyllan eller på webbshoppssidan redan måste vara funktionell innan någon transaktion äger rum. En kund som skannar med sin telefon i butiken eller lagret måste således komma fram till passet, inte till ett felmeddelande eller en tom sida.
Passet måste tekniskt utformas så att raadplågning utan barriär fungerar
Artikel 11 i ESPR (Förordning (EU) 2024/1781) beskriver krav på den tekniska utformningen och driften av det digitala produktpastet, däribland att det måste kunna hämtas via allmänt tillgängliga enheter och tillämpningar. För ett företag med 10 till 100 anställda översätts det till en praktisk fråga: fungerar QR-koden med ett vanligt smartphonekamera, utan att kunden först måste installera en app eller skapa ett konto? Den som här skickar tillverkaruppgifter vidare till en plattform gör väl i att låta denna plattform testa detta, även från en butiks- eller lagersituation där den mobila signalen är varierande.
Vissa uppgifter kan också vara tillgängliga via en webbportal
Artikel 14 i ESPR (Förordning (EU) 2024/1781) föreskriver en webbportal genom vilken uppgifter från digitala produktpass kan hämtas. Detta är en kompletterande åtkomstväg vid sidan av datamärket på produkten. För en grossist som arbetar med flera varumärken och modeller är det relevant att en kund således inte per automatik är beroende av en fysisk QR-kod på ett däck; uppgifter kan också vara tillgängliga på annat sätt. Hur denna portal ser ut exakt och vilka uppgifter som kommer in i den är ännu inte fyllt i i detalj.
Innehållet i passet måste överensstämma med vad som faktiskt säljs
Artikel 10 i ESPR (Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2024/1781) fastställer krav på innehållet i det digitala produktpasset. En kund som kontrollerar data före köpet jämför dessa data implicit med den produkt som ligger framför honom: rätt modell, rätt storlek, rätt produktionsserie. För en importör som låter sammanställa pass baserat på tillverkardata är den praktiska uppgiften därför inte bara "att ha ett pass", utan ett pass som överensstämmer med det specifika däck som kunden håller i händerna.
Där det går fel i praktiken
En grossist placerar en QR-kod per produktlinje, medan dussintals varianter i storlek och mönster säljs under den linjen. Kunden skannar, ser data som inte passar hans specifika däck och tvivlar på hela passets tillförlitlighet.
En importör testar QR-koden endast på kontoret med bra wifi-signal. I butiken, där kunderna faktiskt skannar, visar det sig att sidan laddar långsamt eller inte alls öppnas på äldre telefoner.
En flottenhetschef vill lägga data från flera däcktyper sida vid sida före ett stort inköp av en beställning, men måste skanna varje däck separat eftersom det inte finns någon överblick utanför de enskilda databärarna.
En webshop visar QR-koden först på bekräftelsesidan efter köpet i stället för på själva produktsidan. Databäraren är därmed närvarande, men inte tillgänglig vid den tidpunkt då kunden behöver den: före köpbeslutet.
Ett företag med flera butiker eller verkstäder låter varje enhet ge sitt eget utförande av databäraren, vilket resulterar i att samma däck i en butik leder till ett fungerande pass och i en annan butik gör det inte.
Vad du kan dokumentera
- Ett testprotokoll som beskriver hur och var QR-koden kontrolleras före köpet: på webshopen, på hyllan, på förpackningen och med vilka enheter.
- En lista över vilka produktvarianter som omfattas av vilken QR-kod, så att skanning av kunden alltid leder till rätt data.
- Överenskommelser med den part som sammanställer passen om kopplingen mellan tillverkardata och det specifika däck som säljs.
- En fast plats i försäljningsprocessen där databäraren är synlig och skanbar före betalnings- och avräkningsmomentet.
- En kort instruktion för butikspersonal om vad en kund kan förväntas se vid skanning, så att frågor vid disken kan besvaras.
Den som styr flera butiker eller verkstäder kan också titta på kan flera anläggningar i mitt företag hantera samma produktpass, så att sättet på vilket kunderna får tillgång till passet inte skiljer sig per plats. För valet av den plattform som tekniskt hanterar databäraren och kopplingen med webshopen eller hyllan är vad bör jag tänka på när jag väljer en plattform för produktpasset en logisk utgångspunkt. Och för den som undrar hur man ställer in detta stegvis, inklusive testning av kundvägen före köpet, erbjuder Hur genomför jag produktpasset för däck steg för steg? en överblick över den ordning i vilken dessa val kan fattas.
Detta är ingen juridisk rådgivning. Denna sida ger allmän information om regelverket som denna plattform handlar om. Vi känner inte till din situation. Vid osäkerhet om ditt eget fall rådfrågar du en jurist eller behörig tillsynsmyndighet.
Skrivet med AI baserat på källorna ovan, kontrollerat av en människa den 2026-09-05. Stämmer något inte? Låt oss veta — rättelser får förtur.