i miei clienti possono verificare i dati del fascicolo prodotto prima di acquistare

Sì, tramite il codice QR sulla banda o sulla confezione

I clienti che considerano l'acquisto di una banda possono consultare i dati del digital product passport prima dell'acquisto scansionando il vettore di dati — generalmente un codice QR — apposto sulla banda, sulla confezione o sull'etichetta allegata. Questo è proprio l'idea alla base del passaporto: le informazioni che attualmente sono spesso sparse su schede dati, confezioni e testi dei siti web si riuniscono in un unico luogo e possono essere consultate con un telefono nel momento in cui qualcuno si trova davanti allo scaffale o sta facendo un confronto online. Il regolamento stabilisce che il vettore di dati deve essere presente fisicamente sul prodotto o ad esso associato, in modo che l'accesso al passaporto non dipenda da un venditore che deve cercare o fornire le informazioni.

Per chi si applica e cosa un cliente non può farci

Questo si applica ai dati che vengono inclusi nel passaporto sulla base dei requisiti di prodotto ancora da fissare per le bande: si tratta di dati tecnici e di sostenibilità, non di prezzo, non di informazioni di inventario e non della cronologia personale degli acquisti. Un cliente che scansiona il codice QR vede quindi ciò che è stato registrato sul prodotto — non se la banda è in magazzino presso quel negozio specifico o quanto altri clienti hanno pagato. È importante anche la distinzione tra ciò che tutti possono vedere e ciò che è accessibile solo a determinate parti: il regolamento prevede diritti di accesso differenziati, per cui alcuni dati sono pubblici mentre altri sono disponibili solo per esempio per le autorità di sorveglianza o gli operatori del mercato più avanti nella catena. Quali dati saranno esattamente pubblici per le bande non è ancora stato stabilito — ciò deriva dall'atto delegato per le bande stesse. Ciò che è stabilito è il principio: una parte del passaporto è verificabile da chiunque, un'altra parte no.

Questo inoltre non riguarda una garanzia che le informazioni siano corrette. Il passaporto è una rappresentazione dei dati forniti dal produttore o dall'importatore; la piattaforma che assembla e ospita il passaporto non verifica l'accuratezza dei risultati di test sottostanti o delle dichiarazioni. Per domande su chi deve fornire quali dati e dove finisce quella responsabilità, è come affronto il fascicolo prodotto per pneumatici passo dopo passo? un buon seguito.

Nessuna data fissa, bensì una direzione fissa

Il momento in cui i clienti potranno effettivamente farlo per le bande dipende dall'atto delegato che fissa i requisiti precisi per le bande. Tale data non è ancora stabilita: il piano di lavoro ESPR 2025-2030 menziona un atto delegato per le bande atteso intorno al 2027, con un'applicazione prevista intorno al 2029. Non appena tale atto sarà pubblicato, qui verrà indicata la data esatta. Fino a quel momento, il quadro entro il quale funzionerà è già stabilito: gli articoli 9, 10, 11 e 14 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) descrivono già come il passaporto e l'accesso ad esso sono impostati tecnicamente e giuridicamente, anche se tale quadro non è ancora completato con i dati specifici per le bande. Chi vuole sapere già ora cosa fare nel frattempo, lo trova in cosa posso fare già ora mentre le regole non sono ancora definitive?

Cosa significa questo concretamente per un venditore di bande

Per un importatore, un grossista o un gestore di flotta che vende o acquista bande, questo significa soprattutto che il vettore di dati deve trovarsi sul prodotto stesso e funzionare, non solo su una fattura o in un'e-mail. Il codice QR deve portare a un passaporto che al momento della scansione mostra effettivamente i dati attuali — non a un collegamento morto o a una pagina che verrà compilata solo in seguito. Chi sceglie una piattaforma che assembla il passaporto e lo ospita per dieci anni, fa bene a verificare come quella piattaforma gestisce la separazione tra dati pubblici e non pubblici, e quanto stabile rimane il collegamento dietro il codice QR per quel periodo. Questo è anche uno dei punti da verificare quando si a cosa devo stare attento quando scelgo una piattaforma per il fascicolo prodotto

Inoltre, è pratico pensare a cosa vede un cliente quando scansiona prima dell'acquisto, rispetto a cosa richiede un'autorità di vigilanza successivamente durante un controllo — non sono automaticamente gli stessi dati, ed è bene avere chiarezza in anticipo su quale livello di informazione sia destinato a chi. Ulteriori dettagli su questo aspetto di controllo sono disponibili in che cosa chiede un'autorità di vigilanza durante un controllo sui pneumatici?

La base giuridica: articoli 9, 10, 11 e 14 dell'ESPR

L'accessibilità del passaporto prima dell'acquisto deriva dall'articolo 9 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781), che introduce il digital product passport come tale e disciplina il collegamento con il prodotto. L'articolo 10 descrive i requisiti cui deve soddisfare il contenuto del passaporto, e l'articolo 11 disciplina la progettazione tecnica e il funzionamento, incluso il requisito che il vettore dati sia fisicamente accessibile sul prodotto o in sua prossimità. L'articolo 14 riguarda specificamente il portale web attraverso il quale i dati del digital product passport possono essere consultati, e i diritti di accesso differenziati per diversi tipi di utenti. Insieme, questi articoli formano la base della risposta: esiste la possibilità di consultazione, il contenuto preciso per i pneumatici non è ancora definito.

Cosa fare

Chi già vende o importa pneumatici farebbe bene a verificare quali dati sono già disponibili (ad esempio attraverso l'etichettatura esistente) e a metterli in ordine, in modo che il passaggio al passaporto digitale sia successivamente una questione di collegamento piuttosto che iniziare da zero. Per chi ha più sedi e si chiede se questi dati possono essere condivisi, è possono più sedi della mia azienda gestire lo stesso fascicolo prodotto un passo logico successivo.

Su cui si basa

Il regolamento stesso si trova su EUR-Lex. Ci riferiremo ad ogni affermazione; non deve crederci sulla parola.

Che cosa deve fare concretamente

Che cosa ci si aspetta da lei

Un cliente che sta considerando l'acquisto di pneumatici, nella pratica accede ai dati del digital product passport in due modi: tramite il vettore dati QR sul pneumatico o in sua prossimità, oppure attraverso un portale web. Entrambi i percorsi sono disciplinati nell'ESPR e entrambi hanno implicazioni per il modo in cui un'azienda organizza il proprio processo di vendita.

Il vettore dati deve essere accessibile prima dell'acquisto

L'articolo 9 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) si basa su un vettore dati che si trova sul prodotto stesso e che rende i dati accessibili senza che sia necessario un acquisto preventivo. Per un importatore di pneumatici o un grossista, questo significa che il codice QR su uno pneumatico, o sulla confezione, negli scaffali o nella pagina del negozio online deve essere già funzionante prima che abbia luogo una transazione. Un cliente che scansiona con il suo telefono in negozio o in magazzino deve quindi accedere al passaporto, non a un messaggio di errore o a una pagina vuota.

Il passaporto deve essere configurato tecnicamente in modo che la consultazione funzioni senza ostacoli

L'articolo 11 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) descrive i requisiti per la progettazione tecnica e il funzionamento del digital product passport, incluso che sia consultabile mediante dispositivi e applicazioni generalmente disponibili. Per un'azienda con 10 a 100 dipendenti, ciò si traduce in una questione pratica: il codice QR funziona con una fotocamera per smartphone ordinaria, senza che il cliente debba prima installare un'app o creare un account? Chi inoltri i dati del produttore a una piattaforma farebbe bene a farla testare su questo punto, anche in situazioni di negozio o magazzino dove il segnale mobile è variabile.

Determinati dati possono essere resi disponibili anche attraverso un portale web

L'articolo 14 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) prevede un portale web in cui i dati dei digital product passport possono essere consultati. Questo è un percorso di accesso supplementare oltre al vettore dati sul prodotto. Per un grossista che lavora con più marchi e modelli, è rilevante il fatto che un cliente non è necessariamente dipendente da un singolo codice QR fisico su un singolo pneumatico; i dati possono anche essere reperibili in altro modo. Come sarà esattamente strutturato quel portale e quali dati vi saranno inclusi, non è ancora stato definito nel dettaglio.

Il contenuto del passaporto deve corrispondere a ciò che viene effettivamente venduto

L'articolo 10 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) stabilisce i requisiti relativi al contenuto del digital product passport. Un cliente che controlla i dati prima dell'acquisto confronta implicitamente questi dati con il prodotto che ha in mano: il modello corretto, la misura corretta, il lotto di produzione corretto. Per un importatore che fa assemblare i passaporti sulla base dei dati del produttore, il compito pratico non è quindi solo "avere un passaporto", ma un passaporto che corrisponda alla band specifica che il cliente tiene in mano.

Dove le cose vanno male nella pratica

Un grossista appone un unico codice QR per linea di prodotto, mentre sotto quella linea vengono vendute decine di varianti in misura e battistrada. Il cliente scansiona, visualizza dati che non corrispondono alla sua band specifica e dubita dell'affidabilità dell'intero passaporto.

Un importatore testa il codice QR solo in ufficio con un buon segnale wifi. Nel negozio, dove i clienti effettivamente scansionano, la pagina risulta lenta da caricare o non si apre affatto su telefoni più vecchi.

Un gestore di flotta vuole mettere a confronto i dati di più tipologie di band prima di un grande ordine di acquisto, ma deve scansionare ogni band singolarmente perché non è disponibile una panoramica al di fuori dei singoli vettori dati.

Un negozio online mostra il codice QR solo sulla pagina di conferma dopo l'acquisto, invece che sulla pagina del prodotto stessa. In questo modo il vettore dati è presente, ma non è consultabile nel momento in cui il cliente ne ha bisogno: prima della decisione di acquisto.

Un'azienda con più sedi fa sì che ogni sede fornisca in modo indipendente la propria interpretazione del vettore dati, con il risultato che la stessa band in un negozio porta a un passaporto funzionante e nell'altro negozio no.

Quello che potete registrare

Un protocollo di test che stabilisce come e dove il codice QR viene verificato prima dell'acquisto: sul negozio online, sullo scaffale, sull'imballaggio, e con quali dispositivi.
Una panoramica di quali varianti di prodotto rientrano sotto quale codice QR, in modo che la scansione da parte del cliente porti sempre ai dati corretti.
Accordi con la parte che assembla i passaporti riguardanti il collegamento tra i dati del produttore e la band specifica che viene venduta.
Un posto fisso nel processo di vendita dove il vettore dati è visibile e scansionabile, prima del momento del pagamento.
Un'istruzione breve per il personale del negozio su cosa un cliente può aspettarsi di vedere durante la scansione, in modo che le domande al banco possano essere risposte.

Chi gestisce più negozi o sedi può anche considerare possono più sedi della mia azienda gestire lo stesso fascicolo prodotto, in modo che il modo in cui i clienti accedono al passaporto non differisca da una sede all'altra. Per la scelta della piattaforma che gestisce tecnicamente il vettore dati e il collegamento con il negozio online o lo scaffale, è a cosa devo stare attento quando scelgo una piattaforma per il fascicolo prodotto un punto di partenza logico. E per chi si chiede come impostare questo passo dopo passo, incluso il test della customer journey prima dell'acquisto, offre Come affronto il passaporto dei prodotti per pneumatici passo dopo passo? una panoramica dell'ordine in cui queste scelte possono essere prese.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui tratta questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.

Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da un essere umano il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Faccelo sapere — le correzioni hanno priorità.