Što je registar digitalnih putovnica proizvoda i što trebam u njega unijeti?

Registar sadrži temeljne podatke za identificiranje, ne cijeli putovnicu

Europski registar digitalnih putovnica proizvoda je središnja baza podataka koju osniva i upravlja Europska komisija. Za svaki proizvod za koji je putovnica obavezna, u njoj se nalazi jedinstven registarski broj zajedno s ograničenim skupom temeljnih podataka: između ostaloga, identitet proizvođača ili uvoznika i kategorija proizvoda. Cijela putovnica se ne nalazi u ovom registru — ostaje pohranjena gdje spada, primjerice kod subjekta kao što je tyrepas.eu koji čuva podatke deset godina i osigurava QR-nosač podataka. Registar prije svega omogućava tijelima za nadzor tržišta, carinskoj službi i javnosti da preko tog jedinstvenog broja provjere postoji li putovnica i gdje se nalazi, bez da Komisija sama mora upravljati cijelom sadržinom putovnice.

Za koga se to odnosi i na što se ne odnosi

Obaveza registracije pogađa ekonomskog operatora koji je odgovoran za stavljanje proizvoda na tržište — obično proizvođača ili uvoznika — i tek kada delegirana uredba prema ESPR-u učini digitalnu putovnicu obaveznom za tu grupu proizvoda. Potrošači i mjesta prodaje sami ne registriraju ništa; oni samo konzultiraju putovnicu pomoću QR-koda. Također, obaveza registracije se ne primjenjuje automatski na sve proizvode: dok se za grupu proizvoda ne donese delegirana uredba, za tu grupu nema obaveze registracije u Europskom registru. Sadržaj registra ograničen je osim toga na podatke za identificiranje i temeljni skup podataka — ne na cijelu tehničku sadržinu putovnice, koja se čuva odvojeno.

Datum još nije postavljen; radni plan ukazuje na 2027.

Za bande nije objavljena delegirana uredba koja čini digitalnu putovnicu obaveznom, a s time niti trenutak kada je registracija u Europskom registru za tu grupu proizvoda na redu. Radni plan Komisije za ESPR koji obuhvaća razdoblje 2025-2030 navodi za bande delegiranu uredbu koju se očekuje 2027. To je datum planiranja iz radnog plana, a ne utvrđena obaveza. Dok ta uredba ne bude dostupna, za uvoznike i veleprodajce guma ne vrijedi obaveza da registriraju ili dostave bilo što Europskom registru. Čim se uredba objavi i uspostavi primjenjivi datum, to će biti navedeno ovdje.

Što registracija u praksi znači

Čim se delegirana uredba za bande primijeni, registracija se obično odvija fiksnim redoslijedom. Prvo odgovarajući subjekt — proizvođač ili uvoznik — traži potrebne jedinstvene brojeve za identificiranje prije nego što proizvod dođe na tržište, kako propisuje članak 13 ESPR-a. Ti identificirajući brojevi zatim se nalaze na nosaču podataka, QR-kodu na ili uz gumu, kao što već sada isporučuje tyrepas.eu. Stvarni podaci putovnice ostaju pohranjeni kod odgovarajuće službe, dostupni deset godina, dok registar sadrži samo mjesto pronalaženja i temeljnu identificiranje. Preko web-portala koji opisuje članak 14 ESPR-a, nadzorne službe, carina i javnost mogu zatim provjeriti postoji li registracija i konzultirati pridruženu putovnicu. Za sektor guma to prije svega znači da registracija postaje dodatni korak iznad sastavljanja i hostiranja putovnice — ne zamjena za to, već dopunska veza koja uređuje pronalazivost i provjeritvost.

Gdje je to navedeno: članak 13 i članak 14 ESPR-a

Ovo objašnjenje proizlazi izravno iz Uredbe (EU) 2024/1781, ESPR-a. Članak 13 regulira registar digitalnih proizvodnjih putovnica: Komisija ga uspostavlja i upravlja njime te mu dodjeljuje jedinstvene identifikacijske brojeve koji moraju biti registrirani prije stavljanja proizvoda na tržište. Članak 14 regulira mrežni portal koji čini podatke iz tog registra dostupnima, među ostalim za nadzorne vlasti i javnost. Oba članka bave se samom strukturom registracije i pristupa; obveza imanja putovnice i registracije za određenu skupinu proizvoda, kao što su gume, proizlazi tek iz delegirane uredbe koju Komisija donosi za tu skupinu proizvoda.

Quiconque travaille déjà avec des pneus n'a rien à enregistrer pour le moment et peut surveiller le plan de travail de la Commission pour la publication de l'acte délégué relatif aux pneus. Une fois que cet acte sera en place et qu'une date d'application sera fixée, cela sera mis à jour sur cette plateforme, ainsi que les étapes pratiques pour l'enregistrement et l'attribution des numéros d'identification au support de données QR.

Na čemu se temelji

Sama uredba dostupna je na EUR-Lex. Upućujemo vas za svaku tvrdnju; ne trebate nam vjerovati na riječ.

Što konkretno trebate učiniti

Što se od vas očekuje

Članak 13 ESPR-a (Uredba (EU) 2024/1781) uvodi središnji europski registar u koji se pohranjuju određeni podaci iz svakog digitalnog produktnog putovnice. Članak 14 tom registru dodaje web-portal kroz koji nadzorni organi i druge nadležne vlasti dobivaju pristup tim podacima. Za uvoznika ili veleprodajca guma ovo nije zamjena za samo putovnicu proizvoda, već se dodaje uz nju: putovnica ostaje s proizvodom, a registar je mjesto gdje se (dio) temeljnih podataka također centralno prikupljaju.

Podaci koje je potrebno registrirati koji se odnose na putovnicu

Što se točno mora registrirati i tko to radi, razrađuje se po grupi proizvoda. Za gume to znači da se podaci koji se nalaze u putovnici — isti podaci kao iza QR-koda na proizvodu — moraju biti dostupni i preko registra. S praktične strane, ovo nije zaseban posao s unošenjem ako je putovnica pravilno postavljena: registracija u Europskom registru temelji se na istom skupu temeljnih podataka. Poduzeće sa 10 do 100 zaposlenih koje već strukturirano dostavljač podatke za putovnicu, u praksi dostavljač temelj za ono što se završi u registru.

Osigurajte da je jedinstveni identifikacijski kod dosljedan

Registar funkcionira s identifikacijskim kodovima koji povezuju putovnice s proizvodima. To je razlog zašto je još važnije da svaki proizvod ima jedinstveni identifikacijski kod koji se dosljedan primjenjuje — čak i kada se isti podaci koriste za više varijanti. Za gume to direktno igra ulogu: ista konstrukcija može doći na tržište u desecima različitih veličina, a pitanje kako se veličina gume odnosi prema identifikacijskom kodu je upravo vrsta pitanja na koju je registar osjetljiv. Greška ili nejasnoća u identifikacijskom kodu proširuje se u registru, ne samo u putovnici.

Pristup nadležnim vlastima putem web-portala

Članak 14 regulira web-portal kroz koji nadležne vlasti mogu pretraživati podatke iz registra. Za poduzeće to prije svega znači da se podaci koji se dostavljaju mogu provjeriti i kroz drugi kanal osim vlastitog QR-koda. To ne mijenja ništa u sadržaju obveze, ali mijenja vidljivost: nepotpuna ili netačna putovnica vidljiva je ne samo onima koji skeniraju gumu, već i onima koji pretraživavaju registar.

Osigurajte da podaci ostanu ispravni pri promjenama sustava

Mnoga poduzeća sa 10 do 100 zaposlenih ne unose podatke o proizvodima ručno, već kroz ERP ili sustav inventara. Pitanje je li produktnu putovnicu moguće povezati sa vlastitim sustavom tada je relevantno i za registar: podaci koji se dostavljaju kroz vezu moraju ostati dosljedni s onim što je već registrirano kada dođe do promjena u izvornom sustavu. Ručna ispravka u jednom sustavu koja se ne provlači kroz drugi, dovodi do neusklađenosti između putovnice i registra.

Gdje se u praksi pogrešuje

Broj situacija redovito se pojavljuje u praksi kod poduzeća koja se bave registrom.

Prvo: poduzeća koja tretiraju putovnicu i registar kao dva odvojena procesa, što rezultira udvostručenim unošenjem podataka — jednom za QR-kod, jednom za registar — i podacima koji se više ne poklapaju nakon ažuriranja.

Drugo: nejasnoća o tome koji je identifikacijski kod vodeći kada uvoznik iste gume vodi pod vlastitim kodom proizvoda, dok proizvođač koristi drugi kod. Bez usklađivanja registar sadrži dvije "istine" za isti proizvod.

Treće: ponovno korištenje podataka za više veličina guma istog modela bez provjere je li isti podaci za druge veličine guma zaista točan. Ono što je točno za jednu veličinu automatski nije točno i za drugu — a greška registracije koja nastane na ovaj način teško se kasnije može detektirati.

Četvrto: poduzeća koja očekuju da je registar obveza koju treba "odjaviti" u jednom trenutku, dok se zapravo radi o toku podataka koji mora ostati ažuran dok postoji pasport.

Peto: nema unutarnje dogovore o tome tko je odgovoran za registraciju kada pasport upravlja treća strana — kao što je platforma koja sastavlja i hostira pasport. Nejasnoća oko ove podjele uloga dovodi do kašnjenja u trenutku kada je potrebna ispravka.

Što možete sada fiksirati

Iako još nije objavljena delegirana uredba za pneumatike, postoji niz stvari koje se sada već mogu utvrditi interno, kako bi registracija kasnije bila pitanje povezivanja umjesto novog početka:

Pregled kojeg identifikacijskog koda se koristi po modelu pneumatika i po veličini, te tko unutar poduzeća taj kod dodjeljuje i upravlja njime.
Dogovor o tome tko je odgovoran za ažuriranje podataka koji čine osnovu registra — vlastita organizacija, proizvođač ili platforma koja hostira pasport.
Uspostavljena procedura za slučaj da se podaci u izvornom sustavu promijene, kako bi bilo jasno kako i kada se to odražava u pasportu i eventualnoj registraciji.
Dokumentacija porijekla podataka po skupini proizvoda, kako bi se u slučaju upita nadležnog tijela moglo brzo utvrditi odakle dolazi neki podatak.
Pregled koji proizvodi spadaju pod koji pasport kada više paспорта za jedan proizvod dolaze zajedno, tako da registracija ne dovodi do zabune između paспорta.

Ove točke je moguće organizirati već sada, čak i bez da je utvrđena točna obveza registracije za gume. Čim će biti objavljena delegirana uredba za gume i poznat će biti datum primjene, ovaj će se članak dopuniti s konkretnim rokom i točnim sadržajem obveze registracije.

Ovo nije pravna savjet. Ova stranica pruža opće informacije o propisima koje pokriva ova platforma. Ne znamo vašu situaciju. U slučaju sumnje u vezi s vašim slučajem, posavjetujte se s odvjetnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano uz pomoć AI-ja na temelju gore navedenih izvora, provjerio je čovjek na 2026-08-22. Nešto nije u redu? Dajte nam znati — ispravke imaju prioritet.