Per quanto tempo deve restare disponibile un passaporto del prodotto?

La durata della conservazione non è ancora fissata, varierà per gruppo di prodotti

Per quanto tempo un digital product passport deve rimanere disponibile non è stabilito nell'ESPR stesso con un numero concreto di anni. L'articolo 10 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) stabilisce che il passport deve rimanere accessibile, ma lascia la durata precisa all'atto delegato che viene elaborato separatamente per ogni gruppo di prodotti. Per i pneumatici questo atto non esiste ancora. Una volta pubblicato, il termine di conservazione per i pneumatici sarà fissato e sarà indicato qui. Fino ad allora esiste chiarezza sul principio di base — il passport deve esistere finché è rilevante per l'uso, la manutenzione, la riparazione e la fine della vita utile del prodotto — ma non ancora sul numero di anni ad esso collegati.

Per chi si applica e per cosa non si applica

Questo argomento riguarda la disponibilità del passport stesso: per quanto tempo i dati devono rimanere consultabili tramite il codice QR. Non riguarda la garanzia del pneumatico, non riguarda un eventuale obbligo legale di conservazione di fatture o altri documenti amministrativi, e non riguarda la validità di una marcatura CE o di un'omologazione — questi sono obblighi separati con regole proprie. Inoltre, la questione di chi ospita il passport (il fabbricante, l'importatore o un fornitore di servizi come tyrepas.eu) è diversa da quanto tempo il passport deve esistere; l'articolo 10 pone requisiti al passport nel suo insieme, all'interno del quale l'hosting e il termine di conservazione sono due elementi separati.

È inoltre importante notare che si tratta di un periodo minimo che la normativa prescriverà in seguito. Nulla impedisce a una parte di mantenere il passport disponibile più a lungo di quanto rigorosamente richiesto — ad esempio perché un gestore di flotta desidera poter recuperare i dati anche dopo la dismissione dei pneumatici per la propria documentazione.

Nessuna data fissa ancora, ma un ordine chiaro

La data in cui il termine di conservazione per i pneumatici sarà fissato dipende dal momento in cui l'atto delegato per questo gruppo di prodotti sarà pubblicato. Secondo il piano di lavoro ESPR 2025-2030, questo atto è previsto per i pneumatici nel 2027 — si tratta di una data di pianificazione del piano di lavoro, non di una scadenza legale, e può quindi cambiare. Fino a quando l'atto non sarà disponibile, per i pneumatici non sussiste ancora un obbligo concreto riguardante la durata della conservazione del passport. Ciò che è già stabilito: l'ESPR come regolamento quadro è in vigore e descrive nell'articolo 10 il principio che un passport deve rimanere disponibile; è l'applicazione specifica per ogni gruppo di prodotti — incluso il numero esatto di anni — che deve ancora seguire.

Cosa significa questo ora per la preparazione

Chi sta già lavorando con digital product passport per pneumatici può tener conto di alcune cose, nell'ordine in cui solitamente si presentano. In primo luogo: partire da un periodo più lungo della sola garanzia del pneumatico, perché l'articolo 10 è esplicitamente orientato all'intera vita utile del prodotto, non solo alla fase di commercializzazione. Successivamente: nella scelta di una soluzione di hosting, tener conto della possibilità che il termine finale sia più lungo del previsto, in modo da non dover cercare una nuova soluzione a metà strada. Poi: monitorare la pubblicazione dell'atto delegato per i pneumatici, perché solo allora è possibile verificare se una soluzione esistente soddisfa il termine stabilito. E infine: assicurarsi che i dati di origine — le informazioni fornite dal fabbricante o importatore — siano conservati per almeno lo stesso periodo in cui il passport deve esistere, perché un passport non è altro che la rappresentazione di questi dati sottostanti.

La base legale: articoli 10 e 13 dell'ESPR

L'articolo 10 dell'ESPR descrive i requisiti per il digital product passport, incluso il requisito che rimanga accessibile; il periodo preciso sarà stabilito per ciascuna categoria di prodotto nell'atto delegato corrispondente. L'articolo 13 disciplina il registro dei digital product passport, in cui i passport — o almeno la loro ubicazione — sono conservati centralmente; tale registro è parte del modo in cui la disponibilità a lungo termine è garantita, anche dopo che un fabbricante o importatore non è più attivo. Per il testo completo e lo stato attuale, la pubblicazione ufficiale dell'ESPR della Commissione nel database EUR-Lex del Regolamento (UE) 2024/1781 è la fonte di riferimento.

Chi ora importa o commercia pneumatici farebbe bene a mettere in ordine la propria acquisizione di dati in modo che sia pronta non appena appare l'atto delegato per gli pneumatici, e nel frattempo tenere d'occhio questa pagina per il termine esatto non appena sarà noto.

Su cui si basa

Il regolamento stesso si trova su EUR-Lex. Ci riferiremo ad ogni affermazione; non deve crederci sulla parola.

Che cosa deve fare concretamente

Che cosa ci si aspetta da lei

Disponibilità durante la vita utile del pneumatico

L'articolo 10 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) stabilisce che il digital product passport deve rimanere disponibile finché rimane pertinente per il prodotto cui si riferisce. Per uno pneumatico, questo significa concretamente: il codice QR sul prodotto deve continuare a rimandare a un passaporto effettivamente consultabile, anche dopo anni di utilizzo. Per un'azienda con 10-100 dipendenti, ciò significa soprattutto optare per un hosting che non segua le mode del momento: nessuna piattaforma che viene dismessa dopo un paio d'anni, nessun abbonamento dipendente dalla durata di vita di un unico fornitore. Il periodo esatto che l'atto delegato stabilirà per gli pneumatici non è ancora definito — sarà comunicato non appena l'atto sarà pubblicato.

Il passaporto rimane collegabile al codice di identificazione corretto

L'obbligo di mantenere il passaporto non è indipendente dalla questione di come viene trovato. Ogni passaporto è associato a un codice di identificazione univoco, e quel codice deve continuare a rimandare al passaporto corretto e aggiornato durante l'intero periodo di disponibilità. Chi si chiede come ogni prodotto ottiene un codice di identificazione univoco, si imbatte qui nell'altro lato della stessa medaglia: il codice stesso non cambia, ma il sistema dietro di esso deve rimanere in piedi per dieci anni o più senza che il collegamento vada perso.

La registrazione nel registro europeo rimane anch'essa

L'articolo 13 dell'ESPR disciplina il registro dei digital product passport. Un passaporto che "vive" presso il fabbricante o l'importatore è anche iscritto in quel registro — e l'iscrizione deve seguire la durata di vita del passaporto stesso. Ciò che deve esattamente figurare in quel registro e come si collega all'hosting autonomo, è affrontato nella spiegazione su il registro dei digital product passport. Per un'azienda, ciò significa che la disponibilità non è solo una questione tecnica (il server è acceso?) ma anche amministrativa: la registrazione corrisponde ancora alla realtà?

La disponibilità non sopravvive automaticamente all'impresa

Uno pneumatico che dura dieci anni spesso sopravvive all'azienda che lo ha importato. Fallimenti, acquisizioni, fusioni — l'obbligo di disponibilità non tiene conto di ciò, ed è proprio dove un'azienda deve prevedere autonomamente una soluzione. Ciò che accade praticamente quando un'impresa cessa, è illustrato nell'articolo su cosa accade al fascicolo del prodotto se un'azienda cessa l'attività; chi pensa già a questo ora, evita che la domanda si ponga solo nel momento in cui non c'è più nessuno per rispondere.

Dove le cose vanno male nella pratica

Un importatore sceglie una soluzione di hosting economica che viene dismessa dal fornitore dopo tre anni — i codici QR sui pneumatici già venduti non rimandano più a nulla.

Un'azienda passa a un nuovo sistema ERP e dimentica di migrare i passaporti esistenti; il collegamento tra il sistema di inventario e il passaporto si perde, mentre si presumeva che il collegamento al proprio sistema ERP o di inventario quella transizione lo avrebbe portato automaticamente.

Un grossista rileva una linea di prodotti da un'altra parte, comprese le scorte ancora disponibili, ma nessuno stabilisce chi è responsabile della continuità dei passaporti associati.

In una fusione, la persona giuridica originale che aveva creato i passaporti scompare, senza che sia stato precedentemente stabilito chi assume l'obbligo di hosting.

Un'azienda presume che un passaporto debba "esistere per sempre" e spende inutilmente molti soldi, mentre il periodo esatto per gli pneumatici non è ancora nemmeno stabilito in un atto delegato.

Quello che potete registrare

Un accordo di hosting con una durata che si allinea alla vita utile prevista del prodotto — non alla durata del contratto IT attuale.
Un'indicazione interna di chi è responsabile del mantenimento del passaporto, anche in caso di cambiamenti del personale o riorganizzazioni.
Una procedura per quello che accade in caso di cessazione, acquisizione o fusione dell'impresa, affinché la continuità del passaporto non dipenda dal caso.
Un elenco dei passaporti che appartengono a quali linee di prodotti, compresa la questione se gli stessi dati vengono riutilizzati per altri formati di pneumatici dello stesso modello — perché questa scelta ha conseguenze per il numero di passaporti che devono essere mantenuti.
Un accordo con il partner di hosting su quello che accade quando il contratto termina: i dati vengono trasferiti e a chi.
Un registro delle modifiche al passaporto, in modo che sia sempre possibile dimostrare quale versione era disponibile in quale momento.

Chi definisce ora questo tipo di accordi non deve attendere la pubblicazione dell'atto delegato per gli pneumatici per avere già una struttura che possa adattarsi a questo obbligo non appena il periodo esatto sarà noto.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui tratta questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.

Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, verificato da una persona il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Faccelo sapere — le correzioni hanno priorità.