Které údaje o složení gumy musím zaznamenat?
Konkrétní údaje o složení gumy nejsou dosud stanoveny
Které přesné údaje o složení gumy mají být zahrnuty do digitálního produktového pasu pro pneumatiku, není v současné době dosud stanovenoRegistr. ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) stanoví obecný rámec toho, co by měl digitální produktový pas obsahovat a jak by měl fungovat, ale konkrétní seznam datových bodů pro každou skupinu produktů — tedy i pro pneumatiky — bude stanoven až v delegované aktu pro konkrétní produkt. Takový akt pro pneumatiky ještě neexistuje. Směr je však jasný: složení materiálu spadá do typu informací, které může Evropská komise podle článku 7 ESPR stanovit jako povinné pro každou skupinu produktů, a článek 10 ESPR stanoví, že pas musí být schopen takové informace nést strukturovaným, strojově čitelným způsobem.
Kódex rámcového zákona a konkrétní produktová implementace jsou dvě různé věci
ESPR sama je rámcovým nařízením. Články 5 až 7 popisují v obecných termínech, jaké druhy požadavků lze stanovit — požadavky na ekologický design, na výkony a na informace — a článek 10 popisuje obecné fungování digitálního produktového pasu. Žádný z těchto článků neukazuje, které konkrétní údaje o gumě, plnidlech, přídavných látkách nebo původu surovin musí být uvedeny v pasu pneumatiky. Toto vyplnění se provádí pro každou skupinu produktů v samostatném delegovaném aktu. Pro některé skupiny produktů jsou takové akty již v přípravě nebo publikovány; u pneumatik tomu tak dosud není. To také znamená, že odkaz na samotný "ESPR" nikdy sám o sobě neodpoví na otázku, které údaje o gumě jsou přesně požadovány — na tuto otázku může odpovědět pouze delegovaný akt specifický pro pneumatiky, jakmile bude k dispozici.
Publikace delegovaného aktu pro pneumatiky není dosud stanovena
Neexistuje dosud publikované datum, kdy vstoupí delegovaný akt pro pneumatiky v platnost. Z pracovního plánu pro ekologický design a energetické označování 2025–2030 vyplývá, že se očekává delegovaný akt pro pneumatiky v roce 2027, ale jedná se o plánovací datum z pracovního plánu, nikoli o stanoveném datu vstoupení v platnost. Jakmile bude akt skutečně publikován, bude stanovenoRegistr, kdy se povinnost uplatní a které údaje o složení gumy budou zahrnuty. Do té doby neexistuje pro pneumatiky žádná právní povinnost zaznamenávat složení gumy v digitálním produktovém pasu. Jakmile bude o tom více informací, bude tato stránka aktualizována.
Co dělat nyní s údaji o složení gumy
Pro ty, kteří chtějí již nyní zavést pořádek, má smysl začít vlastní dokumentací, nikoli právním textem — v tomto ohledu jednoduše dosud neodpovídá. V praxi se u těchto produktových pasů obvykle nacházejí údaje o materiálech, ze kterých je produkt složen, o eventuální přítomnosti látek vzbuzujících obavy a o původu a podílu recyklovaného materiálu; jsou to totiž kategorie, které článek 7 ESPR v obecném slova smyslu zmiňuje jako možné požadavky na informace. Je tedy rozumné, aby se v souladu s definitivními požadavky u výrobců a dodavatelů zjistilo, jaké údaje o druzích gumy (přírodní a syntetické gumy), plnidlech, změkčovadlech a přídavných látkách jsou již k dispozici, a zaznamenaly je strukturovaně. Tato práce není nikdy zbytečná: podložené údaje o materiálech jsou již nyní relevantní pro další povinnosti, jako jsou informace REACH o látkách v produktech. Poté je to otázka sledování publikace delegovaného aktu pro pneumatiky, aby bylo vidět, které z těchto údajů budou povinné a v jaké formě.
Právní základ: články 7 a 10 ESPR
Skutečnost, že konkrétní údaje o složení gumy ještě nejsou stanoveny, vyplývá přímo z koncepce ESPR. Článek 10 ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) popisuje obecné požadavky, kterým musí digitální produktový pas vyhovovat, ale ponechává detaily pro jednotlivé skupiny produktů na delegovaných aktech. Články 5 až 7 téhož nařízení popisují obecný systém ekologického návrhu, požadavky na výkonnost a informace, do kterých může spadat složení materiálu, aniž by to již konkrétně realizovaly pro pneumatiky. Dokud nebude zveřejněn delegovaný akt pro pneumatiky, neexistuje tedy žádný právní text, který by předepisoval konkrétní údaje o složení gumy.
Kdo chce nyní předem zorganizovat, může nejlépe začít inventarizací dostupných údajů o materiálu u vlastního výrobce nebo dodavatele a sledovat zveřejnění delegovaného aktu specifického pro pneumatiky — tyrepas.eu toto zveřejnění sleduje a aktualizuje tuto stránku, jakmile bude znám konkrétní seznam údajů.
Na čem je to založeno
- Nařízení (EU) 2024/1781 (ESPR), článek 10 (požadavky na digitální pas produktu)
- Nařízení (EU) 2024/1781 (ESPR), články 5 až 7 (požadavky na ekologické konstruování, požadavky na výkonnost a informace)
Samotné nařízení je na EUR-Lex. Odkazujeme na jednotlivá tvrzení; nemusíte nám věřit.
Co konkrétně musíte udělat
Co se od vás očekává
Složení gumy pneumatiky není samostatným údajem: je součástí informací o materiálech, které očekává ESPR v digitálním produktovém pasu. Článek 7 ESPR (Nařízení EU 2024/1781) jmenuje složení materiálů jako jednu z kategorií informací, které mohou být relevantní pro environmentální výkon produktu, a článek 10 ESPR (Nařízení EU 2024/1781) popisuje, že pas musí obsahovat údaje vyplývající z delegovaného aktu pro skupinu produktů — v tomto případě pneumatiky. Přesně to, co musí být zaznamenáno o složení gumy, není v době psaní stále stanoveno v zveřejněném delegovaném aktu. Existuje však řada opakujících se povinností, které lze rozpoznat z toho, jak ESPR obecně přistupuje k informacím o materiálech.
Zaznamenávání materiálů zpracovaných v pneumatice
Pneumatika se skládá z více druhů gumy, plniv, materiálů na výztuž a chemických pomocných látek. Pro společnost s 10 až 100 zaměstnanci to prakticky znamená, že složení nemusí zůstat jen u výrobce, ale musí být dohledatelné až na úroveň, na které tyto informace vstupují do pasu. Kdo postupuje jako dovozce nebo velkoobchod, obdrží tyto údaje obvykle od výrobce a musí je být schopen předat dál, aniž by je musel sám rekonstruovat.
Prokázání podílu recyklovaného materiálu
Pokud je guma ze zdrojů recyklování zpracována, je očekáváno, že tento podíl je zvlášť prokázatelný, není skryt v obecném popisu materiálu. Pro společnosti pracující s více dodavateli to znamená, že u každé šarže nebo výrobní řady musí být jasné, která část je recyklovaná a která ne. Jak se tento podíl prokázává, je popsáno na stránce o jak prokázím podíl recyklované gumy.
Rozlišování mezi variantami produktů
Složení gumy se často liší mezi letními a zimními pneumatikami a mezi verzemi v rámci stejné řady. Pro společnost, která dovážet nebo prodává více variant, to znamená, že složení musí být zaznamenáno na úrovni varianty, nikoli na úrovni značky. Zimní pneumatika s jiným gumovým compositem než letní verze vyžaduje vlastní dataset; viz také stránku o zda zimní pneumatiky vyžadují jiné údaje než letní pneumatiky.
Souvislost se zbytkem pasu
Složení gumy se neobjevuje samo o sobě: souvisí s vlastnostmi, jako je valivý odpor, přilnavost a hluk, které již mají dlouho známé měřící metody. Podnik, který tyto údaje shromažďuje, postupuje prakticky rozumně, když to provádí v souvislosti s dalšími poli, která jsou již vedena pro štítek pneumatiky. Úplný přehled o tom, která data vedle složení gumy patří do produktového listu, je uvedena na stránce o jaké údaje budou v produktovém pasu pneumatik.
Kde se to v praxi pokazí
Složení je zaznamenáno na úrovni značky, nikoli na úrovni produktu. Dovozce zaznamená "přírodní kaučuk a syntetický kaučuk" pro celou řadu pneumatik, zatímco přesný poměr se liší podle modelu nebo výrobní partie. Jakmile je vyžadováno odůvodnění, zjistí se, že zaznamenané informace jsou příliš obecné, aby byly spojeny s konkrétním produktem.
Recyklovaný materiál je uveden, ale není kvantifikován. Dodavatel uvádí, že do pneumatiky bylo začleněno "recyklované gumě", bez procenta nebo odůvodnění. To není dostatečné, jakmile musí být v produktovém listu uveden konkrétní podíl.
Údaje výrobce nejsou kontrolovány na úplnost. Velkodistributor převezme složení z technického datového listu výrobce, aniž by ověřil, zda daný datový list skutečně popisuje složení gumy nebo pouze fyzické vlastnosti, jako je tvrdost a hustota.
Změny ve formulaci se nepředávají dál. Výrobce upraví gumovou směs, aby snížil náklady nebo splnil nové požadavky na životní prostředí, ale dovozce stále pracuje se starou dokumentací. Zde se toto téma dotýká otázky jak aktuální musí být údaje v pasu.
Obchodně citlivé podrobnosti receptury jsou sdíleny bez rozlišení. Výrobce sdílí úplné chemické složení s dovozcem, který je následně vloží do externího systému beze změn, aniž by zvážil, která část těchto informací je vlastně určena pro veřejný přístup a která část není. Toto rozlišení je řešeno na stránce věnované zda musí být obchodně citlivé údaje o pneumatikách zveřejněny.
Co si nyní můžete určit
- Přehled používaných typů gumy pro každou variantu produktu (přírodní, syntetická, směsi), a to nejen podle značky nebo řady modelů.
- Dokumentace podílu recyklovaného materiálu na jednu variantu, včetně zdroje těchto informací (výrobce, certifikát, zkušební zpráva).
- Soubor pro každého dodavatele se specifikačními listy nebo technickými údaji, v nichž je popsáno složení, s poznámkou, která část je vhodná pro zařazení do pasu a která část zůstává interní.
- Protokol změn receptury gumy pro každou variantu produktu s datem provedení, aby bylo jasné, které složení odpovídá které výrobní sérii.
- Odkaz na to, kdo v organizaci je odpovědný za údržbu těchto údajů v aktuálním stavu, spojený se dohodami, které už existují ohledně aktualizace dalších údajů v pasu.
- Stanovený pracovní postup pro okamžik, kdy bude publikována delegovaná akta pro pneumatiky, aby bylo možné rychle porovnat tehdy platné požadavky s tím, co již bylo zaznamenáno.
Toto není právní poradenství. Tato stránka poskytuje obecné informace o předpisech, kterými se tato platforma zabývá. Neznáme vaši situaci. Máte-li pochybnosti o vaší vlastní situaci, poraďte se s právníkem nebo příslušným orgánem dohledu.
Napsáno s AI na základě výše uvedených zdrojů, zkontrolováno člověkem 2026-08-22. Něco není v pořádku? Dejte nám vědět — opravy mají přednost.