Ktoré údaje o zložení gumy musím zaznamenať?

Konkrétne údaje o zložení gumeného materiálu zatiaľ nie sú stanovené

Ktoré presné údaje o zložení gumeného materiálu musia byť zahrnuté v digitálnom produktovom pase pneumatiky, zatiaľ nie sú stanovené. Nariadenie ESPR (Nariadenie (EÚ) 2024/1781) stanovuje všeobecný rámec pre to, čo musí obsahovať digitálny produktový pas a ako musí fungovať, ale konkrétny zoznam údajových bodov pre každú skupinu výrobkov — vrátane pneumatík — sa stanoví až v delegovanom akte špecifickom pre daný výrobok. Pre pneumatiky takýto akt zatiaľ neexistuje. To, čo je však isté, je smer: zloženie materiálu patrí k typu informácií, ktoré Európska komisia môže na základe článku 7 ESPR pre jednotlivé skupiny výrobkov nariadiť, a článok 10 ESPR stanoveného, že pas musí byť schopný niesť takéto informácie štruktúrovaným, strojovo čitateľným spôsobom.

Rámcový zákon a špecifické vykonanie na úrovni produktu sú dve rôzne veci

Samotné nariadenie ESPR je kvázilegislatiívnym nariadením. Články 5 až 7 opisujú v všeobecných termínoch, aké druhy požiadaviek je možné stanoviť — požiadavky na ekologický dizajn, na výkon a na informácie — a článok 10 opisuje všeobecné fungovanie digitálneho produktového pasu. Žiaden z týchto článkov nevysvetľuje, ktoré špecifické údaje o gume, plnidlách, aditívach alebo pôvode surovín musia byť v pase pneumatiky. Táto špecifikácia sa vykonáva pre jednotlivé skupiny výrobkov v osobitnom delegovanom akte. Pre niektoré skupiny výrobkov sú takéto akty už v príprave alebo boli zverejnené; pre pneumatiky to zatiaľ nie je prípad. To znamená aj to, že odkaz na "ESPR" samotný nikdy neposkytne odpoveď na otázku, ktoré údaje o gume sú presne požadované — na túto otázku môže odpovedať len delegovaný akt špecifický pre pneumatiky, keď bude k dispozícii.

Zverejnenie delegovaného aktu pre pneumatiky zatiaľ nie je stanovené

Zatiaľ neexistuje zverejnený dátum, kedy sa delegovaný akt pre pneumatiky stane účinným. Z plánu na roky 2025 až 2030 v oblasti ekologického dizajnu a energetického označovania vyplýva, že sa očakáva delegovaný akt pre pneumatiky v roku 2027, ale ide o plánovacie dátum z plánu a nie o definitívne stanovené dátum nadobudnutia účinnosti. Akonáhle sa akt skutočne zverejní, bude stanovené, kedy povinnosť nastúpi a ktoré údaje o zložení gumeného materiálu budú zahrnuté. Kým sa tak stane, pre pneumatiky neplatí žiadna právna povinnosť zaznamenávať zloženie gumeného materiálu v digitálnom produktovom pase. Akonáhle budú dostupné ďalšie informácie, táto stránka bude aktualizovaná.

Čo robiť teraz s údajmi o zložení gumeného materiálu

Pre tých, ktorí chcú teraz už uviesť poriadok, je užitočné začať s vlastnou dokumentáciou, nie s textom zákona — ten na túto otázku jednoducho zatiaľ neposkytuje odpoveď. V praxi sa v takýchto produktových pasoch zvyčajne nachádzajú údaje o materiáloch, z ktorých sa výrobok skladá, o prípadnej prítomnosti znepokojujúcich látok a o pôvode a podiele recyklovaného materiálu; ide totiž o kategórie, ktoré článok 7 ESPR v všeobecnom zmysle uvádza ako možné požiadavky na informácie. Je preto múdre, aby ste v návrhoch na definitívne požiadavky kontaktovali výrobcov a dodávateľov, aby ste zistili, aké údaje o druhoch gumeného materiálu (prírodného a syntetického kaučuku), plnidlách, zmäkčovadlách a aditívach sú už dostupné, a aby ste tieto údaje zaznamenali štruktúrovaným spôsobom. Táto práca sa nikdy nestratí: podložené údaje o materiáloch sú relevantné aj teraz pre iné povinnosti, ako napríklad informácie podľa REACH o látkach v produktoch. Následne je potrebné sledovať zverejnenie delegovaného aktu pre pneumatiky, aby ste videli, ktoré z týchto údajov sa stanú povinnými a v akej forme.

Právny základ: články 7 a 10 ESPR

Skutočnosť, že konkrétne údaje o zložení gumy ešte nie sú stanovené, vyplýva priamo z koncepcie ESPR. Článok 10 nariadenia ESPR (Nariadenie (EÚ) 2024/1781) opisuje všeobecné požiadavky, ktorým musí vyhovovat digitálny pas produktu, ale ponecháva vyplnenie pre jednotlivé skupiny produktov na delegované akty. Články 5 až 7 toho istého nariadenia opisujú všeobecnú systematiku ekologického návrhu, požiadaviek na výkonnosť a informácie, do ktorých môže spadať zloženie materiálov, bez toho, aby sa to už konkrétne vzťahovalo na pneumatiky. Pokiaľ nie je publikovaný delegovaný akt pre pneumatiky, neexistuje žiadny právny text, ktorý by predpisoval konkrétne údaje o zložení gumy.

Kto si chce teraz vopred pripraviť cestu, môže najlepšie začať inventarizáciou dostupných údajov o materiáloch od vlastného výrobcu alebo dodávateľa a sledovať publikáciu delegovaného aktu špecifického pre pneumatiky — tyrepas.eu sleduje túto publikáciu a aktualizuje túto stránku, akonáhle budú známe konkrétne zoznamy údajov.

Na čom je to založené

Samotné nariadenie je dostupné na EUR-Lex. Odkazujeme na základe tvrdenia; nemusíte nám veriť.

Čo konkrétne musíte urobiť

Čo sa od vás očakáva

Zloženie gumy pneumatiky nie je samostatný údaj: je súčasťou informácií o materiáloch, ktoré očakáva ESPR v digitálnom produktovom pase. Článok 7 ESPR (Nariadenie (EÚ) 2024/1781) spomína zloženie materiálov ako jednu z kategórií informácií, ktoré môžu byť relevantné pre environmentálny výkon výrobku, a článok 10 ESPR (Nariadenie (EÚ) 2024/1781) opisuje, že pas musí obsahovať údaje vyplývajúce z delegovaného aktu pre skupinu výrobkov — v tomto prípade pneumatiky. To, čo presne musí byť zaznamenané o zložení gumy, nie je v čase písania ešte stanovené v zverejnenom delegovanom akte. Existuje však množstvo opakujúcich sa povinností, ktoré je možné rozpoznať z toho, ako ESPR všeobecne pristupuje k informáciám o materiáloch.

Zaznamenávanie materiálov spracovaných v pneumatike

Pneumatika sa skladá z viacerých druhov gumy, plnív, výstužných materiálov a chemických pomocných látok. Pre podnik s 10 až 100 zamestnancami to prakticky znamená, že zloženie nemusí zostať len u výrobcu, ale musí byť dohľadateľné až do úrovne, na ktorej sa tieto informácie objavujú v pase. Kto pôsobí ako dovozca alebo veľkoobchodník, zvyčajne dostáva tieto údaje od výrobcu a musí ich vedieť ďalej posúvať bez toho, aby ich musel sám rekonštruovať.

Preukázanie podielu recyklovaného materiálu

Keď je guma zo recyklovaných zdrojov spracovaná, existuje očakávanie, že tento podiel je samostatne preukázateľný, nie skrytý v všeobecnom opise materiálu. Pre podniky, ktoré pracujú s viacerými dodávateľmi, to znamená, že pre každú dávku alebo produktovú líniu musí byť jasne uvedené, ktorá časť je recyklovaná a ktorá nie. Spôsob, ako sa tento podiel preukázava, je opísaný na stránke o ako preukázavam podiel recyklovanej gumy.

Rozlišovanie medzi variantmi produktu

Zloženie gumy sa často líši medzi letným a zimným pneumatikám a medzi vyhotoveniami v rámci tej istej línie. Pre podnik, ktorý dováža alebo predáva viacero variantov, to znamená, že zloženie musí byť zaznamenané nie na úrovni značky, ale na úrovni variantu. Zimná pneumatika s iným zmesou gumy ako letné vyhotovenie si vyžaduje svoj vlastný súbor údajov; pozrite tiež stránku o či zimné pneumatiky vyžadujú iné údaje ako letné pneumatiky.

Súvislosť so zvyškom pasu

Zloženie gumy nestojí samo: súvisí s vlastnosťami ako valivý odpor, úchop a hluk, ktoré majú už dlhšie známe meracie metódy. Podnik, ktorý zhromažďuje tieto údaje, koná prakticky správne, ak to robí v súvislosti s ďalšími poľami, ktoré sa už vedú pre štítok pneumatiky. Úplný prehľad o tom, ktoré údaje okrem zloženia gumy patria do pasportu, nájdete na stránke o ktoré údaje sú zahrnuté v digitálnom produktovom pase pneumatík.

Kde sa to v praxi pokazí

Zloženie sa zaznamenáva na úrovni značky, nie na úrovni produktu. Importér zaznamenáva "prírodný kaučuk a syntetický kaučuk" pre celú líniu pneumatík, pričom presný pomer sa líši podľa modelu alebo výrobnej série. Akonáhle sa vyžaduje odôvodnenie, zistí sa, že zaznamenaná informácia je príliš všeobecná na to, aby sa dala priradiť k špecifickému produktu.

Recyklovaný materiál sa spomína, ale nie je kvantifikovaný. Dodávateľ uvádza, že pneumatika obsahuje "recyklovaný kaučuk", bez percenta alebo odôvodnenia. To je nedostatočné, akonáhle sa má do pasportu zahrnúť konkrétny podiel.

Údaje od výrobcu sa nekontrolujú na úplnosť. Veľkoobchodník si preberá zloženie z technického datasheet výrobcu bez kontroly, či tento datasheet skutočne popisuje zloženie gumy alebo iba fyzické vlastnosti ako tvrdosť a hustota.

Zmeny v receptúre sa nepreberajú. Výrobca upraví zmes kaučuku, aby znížil náklady alebo splnil nové požiadavky na ochranu životného prostredia, ale dovozca stále pracuje so starou dokumentáciou. Tu sa táto téma dotýka otázky nakoľko musia byť údaje v pasporte aktuálne.

Obchodne citlivé podrobnosti receptúry sa delia bez rozlíšenia. Výrobca zdieľa úplné chemické zloženie s dovozcom, ktorý ho následne bez úprav vloží do externého systému, bez zváženia toho, ktorá časť týchto informácií je skutočne určená na verejný vhľad a ktorá nie. Toto rozlíšenie sa rieši na stránke o tom, či sa musia zverejňovať obchodne citlivé údaje o pneumatikách.

Čo môžete zaznamenať

Prehľad podľa variantu produktu o použitých typoch kaučuku (prírodný, syntetický, zmesi), nie len podľa značky alebo modelovej rady.
Dokumentácia podielu recyklovaného materiálu podľa variantu vrátane zdroja týchto informácií (výrobca, certifikát, testovacia správa).
Spis na každého dodávateľa s údajovými listami alebo technickými listami, v ktorých je opísané zloženie, s poznámkou o tom, ktorá ich časť je vhodná na zaradenie do pasportu a ktorá ostáva interná.
Protokol zmien receptúry kaučuku podľa variantu produktu s dátumom uvedenia do prevádzky, aby bolo jasné, ktoré zloženie prislúcha ktorej výrobnej dávke.
Odkaz na zodpovednú osobu v organizácii za udržiavanie aktuálnosti týchto údajov, prepojený s dohodami, ktoré už existujú na aktualizáciu ostatných údajov pasportu.
Stanovený postup na chvíľu, keď sa publikuje delegovaný akt pre pneumatiky, aby sa mohli požiadavky vtedy platné rýchlo porovnať s tým, čo je už zdokumentované.

Toto nie je právne poradenstvo. Táto stránka poskytuje všeobecné informácie o regulácii, ktorou sa táto platforma zaoberá. Nepoznáme vašu situáciu. V prípade pochybností o vašom konkrétnom prípade sa poraďte s právnikom alebo príslušným dozorom.

Napísané s AI na základe vyššie uvedených zdrojov, skontrolované človekom dňa 2026-08-22. Nie je niečo nesprávne? Dajte nám vedieť — opravy majú prioritu.