Letos se v právním smyslu nic nemění na vašich nákupních smlouvách na pneumatiky. Delegované právní předpis, který zákonnou povinnost digitálního produktového pasu pneumatik konkrétně stanoví, dosud nebyl zveřejněn; pracovní plán Evropské komise na období 2025–2030 uvádí rok 2027 jako očekávaný okamžik, a datum, kdy povinnost skutečně vstoupí v platnost, se stanoveným stane až po zveřejnění tohoto právního předpisu. Co se však mění, je to, že stále více dodavatelů, výrobců a velkoobchodů se na tuto povinnost připravují způsobem, jakým formulují nové smlouvy.
Tato příprava se týká především tří typů dohod: kdo poskytuje údaje, které se později mají objevit v pasu, kdo nese odpovědnost, pokud jsou tyto údaje nesprávné, a kdo platí za jejich aktualizaci po dobu životnosti pneumatiky. Pro nákupní oddělení to znamená, že může být vhodné zahrnout tyto body již do smluv, které se letos uzavírají nebo prodlužují, i když zákonná povinnost ještě neexistuje.
Proč již nyní něco sjednat, co ještě není povinné
Pneumatiky nakupované letos zůstávají často v provozu po mnoho let. Pneumatika, která se nyní skladuje nebo montuje do vozového parku, může být stále v oběhu v okamžiku zveřejnění delegovaného právního předpisu. Pokud si ve smlouvě již nyní ujedname, kdo je odpovědný za poskytování a aktualizaci údajů o produktu, předejdeme diskuzím v okamžiku, kdy povinnost skutečně vstoupí v platnost. Nejedná se o právní povinnost, ale o praktickou volbu, která odpovídá povaze produktu.
K tomu přispívá i skutečnost, že trh s pneumatikami již delší dobu pracuje s povinnými informacemi o produktu prostřednictvím stávajícího nařízení o značení pneumatik týkajícího se účinnosti paliva, adheze na mokrém povrchu a emise hluku. Tyto údaje se částečně překrývají s tím, co se později objeví v digitálním produktovém pasu. Smlouvy, které již nyní jasně stanoví, kdo poskytuje tyto údaje značení, poskytují základ, na kterém lze stavět, jakmile se povinnost produktového pasu stane konkrétnější.
Které klauzule nákupní oddělení letos vidí měnit se
V praxi se v nových nebo obnovených smlouvách objevují tři typy změn. Zaprvé určení týkající se předávání dat: kdo poskytuje které technické specifikace, v jakém formátu a do jaké doby po dodání. Zadruhé určení týkající se změn: co se stane, pokud výrobce později upraví specifikaci, a kdo to komu oznámí. Zatřetí určení týkající se doby trvání povinnosti: jelikož pas musí být později přístupný deset let, některé smlouvy již stanoví, co se stane, pokud dodavatel skončí nebo si změní softwarového partnera.
Ani jeden z těchto bodů není letos právně povinen být zahrnut. Jsou však stále častěji diskutovány mezi nákupem a dodavatelem, právě proto, že nařízení samo jasně ukazuje směr, kterým povinnosti vedou. Kdo chce vědět více o tom, jak takový pas v praxi vypadá a jaké strany se na něm podílejí, najde přehled v znalostní bázi s vysvětlením jednotlivých témat.
Co se letos nemění
Je stejně důležité pojmenovat, co se letos nezmění. Neexistuje žádná nová povinnost hlášení, žádná nová pokuta a žádný nový dohledový orgán specificky pro pas na pneumatiky, jednoduše proto, že podkladová regulace ještě neexistuje. Dohledové orgány v Nizozemsku a dalších členských státech EU v současné době dohlížejí na stávající pravidla týkající se bezpečnosti produktů a etiketování pneumatik, nikoli na povinnost pasu, kterou je ještě třeba stanovit. Kdo chce zjistit, jak se stávající pravidla vztahují k tomu, co ještě přijde, nejlépe se to zeptá své vlastní právníka nebo dohledového orgánu, který je pro daný průmysl relevantní.
Pro společnosti, které nyní již připravují nákupní smlouvy, není praktická otázka tedy "co musím letos upravit", ale "jaké dohody uzavřu nyní, abych se později nemusel znovu jednat". K tomu patří dobrá diskuse se softwarovým poskytovatelem o tom, jak se data zaznamenávají a přenášejí. Více o tom, jak se tato data přesně shromažďují a odkud pocházejí, si můžete přečíst na stránce kde informace v pasu pocházejí.
Vytvořit si první představu sami
To, zda vaše společnost už něco musí zaznamenávat, závisí na vaší roli v řetězci a na tom, jak jsou vaše aktuální smlouvy strukturovány. Bezplatný prvotní přehled získáte pomocí produktového skeneru, který v několika otázkách zmapuje vaši situaci. Máte-li pochybnosti o konkrétní klauzuli nebo formě smlouvy, jedná se o otázku pro právníka nebo příslušný dohledový orgán, což není něco, co lze zodpovědět v rámci obecných informací.
Chcete-li sledovat vývoj pasů na pneumatiky, aniž byste je sami neustále sledovali, podívejte se na další témata v bázi znalostí nebo si udělejte bezplatný rychlý scan. Praktické otázky, které se vracejí, jsou také přehledně uspořádány na stránce často kladené otázky o digitálním produktu pasu pneumatik.