tyrepas.eu

Što se ove godine mijenja u zahtjevima u ugovorima o nabavi guma?

Službeno, ove godine se ništa ne mijenja u zakonskoj obvezi za digitalni produktni putovnicu guma, ali u praksi nabavne službe već počinju dodavati klauzule o podacima, održavanju i odgovornosti. Ovaj članak objašnjava što to znači za vaše ugovore.

Ove godine se, strogo pravno gledano, ništa ne mijenja u vašim ugovorima o nabavi guma. Delegirana uredba koja čini obvezu digitalnoga produktnog putovnice za gume konkretnom još nije objavljena; radni plan Europske komisije za 2025.-2030. navodi 2027. kao očekivano vrijeme za to, a datum kada obveza stvarno stupa na snagu utvrđuje se tek kada ta uredba postoji. Ono što se doista mijenja jest da sve više dobavljača, proizvodnjači i veleprodavači očekuju tu obvezu u načinu na koji postavljaju nove ugovore.

To očekivanje odnosi se posebno na tri vrste dogovora: tko dostavljuje podatke koji trebaju biti uključeni u putovnicu, tko je odgovoran ako ti podaci nisu točni, i tko plaća održavanje tijekom vijeka trajanja gume. Za nabavnu službu to znači da može biti korisno već sada uključiti ove točke u ugovore koji se zaključuju ili obnavljaju ove godine, čak i ako zakonska obveza još ne postoji.

Zašto sada utvrditi nešto što još nije obvezno

Gume koje se nabavljaju ove godine često ostaju u upotrebi godinama. Guma koja sada dolazi u zalihe ili se montira u voznom parku može biti i dalje u opticaju kada se delegirana uredba prosljeđuje. Tko u ugovoru sada dogovori tko je odgovoran za dostavu i ažuriranje podataka o proizvodu, izbjegava raspravu u vrijeme kada ta obveza stvarno bude stupila na snagu. To nije pravna potreba, već praktična odluka koja se uklapa u prirodu proizvoda.

Tome pridonosi i to što je tržište guma već duže vrijeme suočeno s obveznom informacijom o proizvodu, preko postojeće uredbe o oznakama za gume glede energetske učinkovitosti pri kočenju, prianjanja na vlažnoj cesti i buke. Ti se podaci dijelomično preklapaju s onim što će uskoro biti uključeno u digitalni produktni putovnicu. Ugovori koji sada jasno reguliraju tko dostavljuje te podatke za oznake već nude temelj na kojemu se može graditi čim obveza za putovnicu postane konkrenija.

Koje klauzule nabavne službe sada vidljivo mijenjaju

U praksi vidimo tri vrste izmjena koje se pojavljuju u novim ili obnavljenim ugovorima. Prvo, odredba o prijenosu podataka: tko dostavljuje koje tehničke specifikacije, u kojem formatu, i u kojem roku nakon isporuke. Drugo, odredba o promjenama: što se dogodi ako proizvodnjač kasnije prilagodi specifikaciju i tko to obavijesti koga. Treće, odredba o trajanju obveze: budući da putovnicu trebati biti dostupnu deset godina, neki se ugovori sada već dogovaraju što se dogodi ako dobavljač prestane s radom ili promijeni softverskog partnera.

Nijedan od ovih točaka ove godine nije obvezna za uključivanje. Međutim, sve se više raspravljaju između nabave i dobavljača, upravo jer sama uredba jasno pokazuje u kojem smjeru ide obveze. Tko želi saznati više o tome kako ta putovnica izgleda u praksi i koje strane imaju ulogu u tome, može pronaći pregled u banci znanja s objašnjenjem po temi.

Što se ove godine ne mijenja

Jednako je važno navesti što se ove godine ne mijenja. Nema nove obaveze prijave, nema nove kazne i nema novog nadzornog tijela posebno za digitalni proizvodni pasoš za pneumatike, jednostavno jer temeljni propisi još nisu na snazi. Nadzorna tijela u Nizozemskoj i ostalim državama članicama EU trenutno nadziru postojeća pravila o sigurnosti proizvoda i označavanju pneumatika, a ne obavezu pasoša koja tek treba biti uspostavljena. Oni koji žele provjeriti kako se postojeća pravila odnose na ono što dolazi, mogu to najbolje provjeriti kod vlastite pravne osobe ili kod nadzornog tijela koje je relevantno za industriju.

Za poduzeća koja sada već pripremaju ugovore o nabavi, praktično pitanje nije 'što moram this godini prilagoditi', nego 'koja rješenja sada dogovorim kako se ne bih morao ponovno pregovarati'. Dobar razgovor s dobavljačem softvera o tome kako se podaci bilježe i prenose, to je dio toga. Više o tome kako se ti podaci točno prikupljaju i gdje potječu, čitajte na stranici gdje informacije u pasoši dolaze od.

Prvo oblikovanje vlastitog mišljenja

Trebate li vaše poduzeće nešto bilježiti ili ne, ovisi o vašoj ulozi u lancu i o tome kako su vašu trenutne ugovori strukturirani. Besplatan prvi pregled te situacije dobit ćete s pomoću skena proizvoda koji u nekoliko pitanja mapira vašu situaciju. Ako ste nesigurni u specifičnu klauzulu ili oblik ugovora, to je pitanje za pravnu osobu ili nadležno nadzorno tijelo, ne nešto što se može odgovoriti u općim informacijama.

Želite li pratiti razvoj oko digitalnog proizvodnoga pasoša za pneumatike bez stalnog pretraživanja, pogledajte ostale teme u bazi znanja ili napravite besplatan brzi pregled. Također se praktična pitanja koja se često ponavljaju nalaze pregledno na stranici često postavljana pitanja o digitalnoj putovnici pneumatika.

Ovaj članak je opće informacije i nije pravna preporuka.