În acest an, strict din punct de vedere juridic, nu se schimbă nimic în contractele dumneavoastră de achiziție pentru pneuri. Actul delegat care concrețizează obligația de a avea un pașaport digital pentru produse în domeniul pneurilor nu a fost încă publicat; planul de lucru al Comisiei Europene pentru 2025-2030 menționează 2027 ca moment așteptat pentru aceasta, iar data la care obligația intră efectiv în vigoare se stabilește abia după publicarea acelui act. Ceea ce se schimbă efectiv este faptul că tot mai mulți furnizori, producători și distribuitori en-gros anticipează această obligație în modul în care elaborează noi contracte.
Această anticipare se regăsește mai ales în trei tipuri de acorduri: cine furnizează datele care trebuie să figureze în pașaport, cine este responsabil dacă acele date nu sunt corecte și cine plătește pentru actualizarea lor pe durata de viață a pneului. Pentru un departament de achiziție, aceasta înseamnă că poate fi util să includă deja aceste puncte în contractele care sunt încheiate sau reînnoite în acest an, chiar dacă obligația legală nu există încă.
De ce să stabilești deja ceva care nu este încă obligatoriu
Pneurile care sunt achiziționate în acest an rămân adesea în uz timp de mulți ani. Un pneu care se află pe stoc acum sau este montat într-un parc auto poate fi încă pe piață atunci când actul delegat este publicat. Cine stabilește în contract acum cine este responsabil pentru furnizarea și menținerea actualizată a datelor despre produs, evită dezacorduri în momentul în care acea obligație devine efectivă. Aceasta nu este o necesitate juridică, ci o alegere practică care se potrivește cu natura produsului.
Pe de altă parte, piața pneurilor lucra deja de mai mult timp cu informații despre produse obligatorii, prin regulamentul existent privind etichetarea pneurilor pentru eficiență la consum de carburant, aderență pe cale umedă și emisii sonore. Aceste date se suprapun parțial cu ceea ce va fi inclus într-un pașaport digital pentru produse în viitorul apropiat. Contractele care reglementează acum cu claritate cine furnizează aceste date din etichetă oferă o bază pe care se poate construi odată ce obligația de pașaport devine mai concretă.
Ce clauze departamentele de achiziție încep să vadă că se schimbă deja în acest an
În practică, vedem trei tipuri de modificări care apar în contractele noi sau reînnoite. În primul rând, o prevedere privind transferul de date: cine furnizează ce specificații tehnice, în ce format și în ce termen după livrare. În al doilea rând, o prevedere privind modificările: ce se întâmplă dacă un producător ajustează o specificație mai târziu și cine anunță această schimbare. În al treilea rând, o prevedere privind durata obligației: deoarece un pașaport trebuie să rămână accesibil timp de zece ani, unele contracte stabilesc deja ce se întâmplă dacă un furnizor încetează activitatea sau schimbă partenerul de software.
Nici unul dintre aceste puncte nu este obligatoriu din punct de vedere legal să fie inclus în acest an. Ele sunt totuși tot mai des discutate între achiziții și furnizor, tocmai pentru că regulamentul în sine clarific direcția în care vor evolua obligațiile. Cine dorește să afle mai multe despre cum arată un pașaport în practică și ce părți joacă un rol în acest process, va găsi o prezentare generală în banca de cunoștințe cu explicații pe fiecare subiect.
Ce nu se schimbă în acest an
Este la fel de important să precizezi ce nu se schimbă în acest an. Nu va exista nicio obligație de raportare nouă, nicio amendă nouă și nicio autoritate de supraveghere nouă specifică pentru pașaportul anvelopelor, pur și simplu pentru că reglementarea de bază nu există încă. Autoritățile de supraveghere din Olanda și din celelalte state membre ale UE supraveghează în prezent regulile existente privind siguranța produselor și etichetarea anvelopelor, nu o obligație de pașaport care încă trebuie stabilită. Cei care doresc să verifice modul în care regulile existente se raportează la ceea ce va veni, pot face mai bine întrebând propriul avocat sau autoritatea de supraveghere relevantă pentru industrie.
Pentru companiile care pregătesc deja contracte de achiziție, întrebarea practică nu este deci 'ce trebuie să schimb în acest an', ci 'ce acorduri fac acum pentru a nu fi nevoit să renegociez mai târziu'. O discuție bună cu furnizorul de software despre modul în care datele sunt înregistrate și transferate face parte din aceasta. Mai multe informații despre cum sunt colectate exact acele date și de unde provin, puteți citi pe pagina de unde provine informația dintr-un pasaport.
A-și forma o primă impresie
Dacă întreprinderea dumneavoastră trebuie deja să consemneze ceva depinde de rolul dumneavoastră în lanț și de modul în care sunt structurate contractele dumneavoastră actuale. Obțineți o primă indicație gratuită cu privire la aceasta cu scanare de produse care cartografiază situația dumneavoastră în câteva întrebări. Dacă aveți îndoieli cu privire la o clauză specifică sau la o formă de contract, aceasta este o întrebare pentru un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă, nu ceva care poate fi răspuns în informațiile generale.
Dacă doriți să urmăriți evoluțiile în jurul documentului de identitate al anvelopelor fără a fi nevoiți să le căutați continuu, consultați alte subiecte din baza de cunoștințe sau efectuați scanarea rapidă gratuită. De asemenea, întrebările practice care revin frecvent sunt grupate într-un mod ușor de vizualizat pe pagină frecvent puse despre pasaportul pentru pneu.