Kaj se s produktnim pasportom zgodi, če moje podjetje preneha?

Potni list ostane, tudi če podjetje s tem preneha

Digitalni potni list izdelka za pnevmatiko ne izgine samodejno v trenutku, ko podjetje, ki je podatke zagotovilo, preneha obstajati. Pri tyrepas.eu je potni list sestavljen iz podatkov proizvajalca ali uvoznika, nato pa se gosti neodvisno od tega podjetja, in sicer deset let. Koda QR, ki je nameščena na pnevmatiki ali ob njej, tako še naprej kaže na delujočo potno list, ne glede na to, kaj se zgodi s prvotnim uvoznikom ali veleprodajcem. Poleg tega člena 13 Uredbe (EU) 2024/1781 (ESPR) predvideva osrednji register digitalnih potnih listov izdelkov, kar pomeni, da je potni list v prihodnosti mogoče najti tudi prek tega registra in ne samo prek spletnega mesta enega trgovca na trgu.

Gre za potni list, ne za preostanek prenehanja poslovanja

Ta razlaga se posebej nanaša na vprašanje, ali so podatki o pnevmatiki — tehnične lastnosti, sestava materialov in podobno — po prenehanju poslovanja še vedno dostopni prek kode QR. Ne gre za davčno ureditev, kadrovske zadeve, tekočih pogodb s ponudniki ali kupci oziroma garancijske obveze: to so ločena vprašanja, ki nimajo nič opraviti s potnim listom izdelka. Poleg tega je pomembno razlikovanje med tem, ali podjetje v celoti preneha obstajati, ali pa se zaloga pnevmatik in vloga uvoznika preneseta na drugo stranko. V tem drugem primeru ne gre za izginjanje potnega lista, ampak za vprašanje, kdo je od tega trenutka dalje odgovoren za pravilnost podatkov vanj — drugačna situacija kot tista, v kateri nihče več te vloge ne opravlja.

Za pnevmatike še ni določen rok, zato ni obveze

Kdaj bo postala obvezna digitalna potna lista za pnevmatike, še ni določeno. Delovni načrt ESPR 2025–2030 navaja leto 2027 kot pričakovani trenutek za delegirani akt, ki konkretno uredi zahteve za pnevmatike; sam potni list se pričakuje okoli leta 2029, vendar je tudi ta datum negotov, dokler ni delegirani akt objavljen. Do takrat za pnevmatike ne obstaja nobena zakonska obveza za digitalni potni list in vprašanje, kaj se z obvezno potno listo zgodi pri prenehanju poslovanja, je strogo gledano še vedno prematurno. Kar je mogoče že zdaj: vnaprej izbrati način gostovanja, ki ni odvisen od nadaljevanja lastnega poslovanja, tako da pri uvedbi obveze ne bo treba nadoknaditi zamude.

Kako se s tem v praksi spopade uvoznik ali veleprodajalec

Kot prvi korak je smiselno, da pri izbiri stranke, ki sestavi in gosti potni list, preveriš, ali je gostovanje neodvisno od lastnega poslovanja — to je točka, v kateri se neodvisna tretja stranka, kot je tyrepas.eu z obdobjem gostovanja deset let, razlikuje od potnega lista, ki obstaja le na lastni poslovni spletni strani. Pri grožnji prenehanja poslovanja je naslednji korak preveriti, kdo prevzame vlogo odgovornega trgovca na trgu, na primer ko druga stranka prevzame zalogo pnevmatik in pripadajočo prodajo: ta stranka ima potem interes za dostop do izvirnih podatkov. Takoj ko je register iz člena 13 Uredbe ESPR v obratovanju, je to tretji korak: ta register predstavlja osrednje mesto iskanja, ki ne izgine s spletnim mestom posameznega podjetja. Nazadnje je hranjenje izvirnih podatkov, ki so bili nekoč zagotovljeni za potni list, praktičen previdnostni ukrep, tako da ostanejo podatki rekonstruktibilni tudi, če se spremenita gostovalna stranka ali samo podjetje.

Na čem to temelji: člena 10 in 13 Uredbe ESPR

Članek 10 Uredbe (EU) 2024/1781 (ESPR) opisuje zahteve za digitalni produktni potni list, vključno z zahtevami za dostopnost podatkov, ki so v njem vsebovani. Članek 13 ureja register digitalnih produktnih potnih listov: osrednje mesto, kjer se potni listi registrirajo, ločeno od infrastrukture katerega koli posameznega udeleženega na trgu. Za pnevmatike so posebni zahtevki za proizvode in natančna pravila o dobi hrambe in dostopnosti po prenehanju poslovanja še vedno neurejena v delegiranem aktu; takoj ko je ta objavljen, bo ta stran dopolnjena s posebnimi določbami, ki iz tega izhajajo.

Kdor se že sedaj želi ukvarjati s produktnim potnim listom za pnevmatike ali se nanj želi pripraviti, je pametno, da drži izvirne podatke o lastnih pnevmatikah v redu in izbere gostitelja, ki ostane neodvisen od lastnega poslovanja, ter nadalje spremlja objavo delegiranega akta za natančna pravila, ki bodo potem veljala.

Osnova za to

Sama uredba je dostopna na EUR-Lex. Sklicujemo se na vsako trditev; vam ni treba verjeti nam.

Kaj konkretno morate storiti

Kaj se pričakuje od vas

ESPR povezuje obveznosti glede digitalnega produktnega potnega lista z izdelkom, ne pa s tem, ali še obstaja podjetje, ki je potni list narediti dalo. Člen 10 ESPR (Uredba (EU) 2024/1781) postavlja zahteve za razpoložljivost potnega lista med obdobjem, ki velja za skupino izdelkov, to pa se ne spremeni samodejno glede na usodo uvoznika, proizvajalca ali trgovca na debelo. Za podjetje z 10 do 100 delavci, ki razmišlja o prenehanju, združitvi ali prodaji poslovnega segmenta, to pomeni, da je produktni potni list trajna obveznost, ki zahteva posebno pozornost poleg običajnih korakov prenehanja poslovanja.

Obveznost za razpoložljivost se nadaljuje

Dokler so pnevmatike, za katere je bil narejen potni list, na trgu ali se še uporabljajo, velja obveznost, da potni list ostane dostopen. Kako dolgo mora biti produktni pasport dostopen? opisuje obdobje, ki se pričakuje za to skupino izdelkov. Za podjetje, ki zapira vrata, to praktično pomeni, da mora biti rešitev za gostovanje teh podatkov — bodisi prek ponudnika storitev, kot je tyrepas.eu, bodisi prek prevzemajoče stranke bodisi prek druge konstruktivne rešitve.

Registracija v evropskem registru ostaja povezana z izdelkom

Člen 13 ESPR ureja register digitalnih produktnih potnih listov. Enkrat registriran potni list je vpisan na ime izdelka s sklicevanjem na stranko, ki ga je naredila. Kaj je register digitalnih produktnih pasportov in kaj moram vanj vnesti? govori o tem, kaj v njega spada. Ko podjetje preneha, ne izgine samodejno iz tega registra — prej je vprašanje, kdo je od takrat naprej naslov za podatke, ki so tam.

QR-koda na izdelku mora na kaj kazati

Pnevmatika, ki je že v trgovini ali na vozilu, nosi QR-kodo, ki kaže na potni list. Kako se QR-koda za produktni pasport znajde na mojih pnevmatikah? prikazuje, kako je to tehnično povezano. Če osnovni podatki niso več dostopni, ker ponudnik gostovanja ali podjetje za potni list ne obstajata več, ta QR-koda ne deluje tako, kot je predvideno — čeprav se na fizični pnevmatiki nič ni spremenilo.

Kje se stvari v praksi zavlečejo

Vrsta situacij se pojavlja pri podjetjih, ki prenehajo ali zamenjajo lastnika.

Stečaj brez prenosa gostovanja. Uvoznik stečaja in upravičenec se osredotoči na zaloge, prostore in osebje. Prostor za strežnike ali naročnino, na kateri so tekla produktna potna lista, se ne prepozna kot točka pozornosti in preneha brez da bi to kdo opazil — dokler parkov upravljavec mesece pozneje ne skenira QR-kode in ne najde ničesar.

Prodaja poslovnega segmenta brez podatkov o potnem listu. Pri prevzemu se prenesejo trgovsko ime, zaloga in baza strank, vendar nihče ne razmisli o tem, kdo je od datuma prenosa odgovoren za potne liste že prodanih pnevmatik. Kupec predvideva, da je to »vključeno«; prodajalec predvideva, da je to tehnični podatek, ki ga ponudnik platforme urediti.

Ukinitev naročnine za storitve ob koncu poslovanja. Podjetje ustavi vse tekoče pogodbe na dan izpisa iz Trgovske zbornice, vključno z naročnino pri stranki, ki je gostovala potne liste — ne da bi se zavedalo, da obveznost za razpoložljivost ne preneha v trenutku, ko se podjetje ustavi.

Nejasnost o tem, kdo je lastnik podatkov. Pri združitvi dveh uvoznikov pnevmatik se izkaže, da sta oba podjetja imela vlastne potne liste za delno prekrivajočo se izdelka, ne da bi se vnaprej dogovorila, kdo bo po združitvi upravljal kateri potni list.

Brez opredeljitve, kdo je dostopen po prenehanju. Podjetje preneha, lastnik gre v upokojitev, in nikjer ni navedeno, kdo je regulator ali stranko, ki se lahko obrne na specifičen potni list, ki bo še dolga leta relevanten za pnevmatike v obtoku.

Kaj lahko dokumentirate

Za podjetje, ki se ustavi, prenese ali füzionira, je praktično, da se vnaprej zapiše več stvari:

Pregled tega, katera produktna potna lista so bila ustvarjena, povezana s katerimi edinstvenih identifikacijskih kodami — glejte Kako dam vsakemu izdelku edinstven identifikacijski kod? kako je ta povezava običajno sestavljena.
Dogovor s pogodbencem za gostovanje (kot je tyrepas.eu) o tem, kaj se zgodi z naročnino in podatki ob prenehanju poslovanja, vključno s tem, kdo je po tem času še vedno stik.
Prenosni dokument ob prodaji ali fuziji, v katerem je izrecno navedeno, kdo je od datuma prenosa odgovoren za nadaljevanje obstoječih potnih listov.
Seznam proizvodov, za katere so bili podatki ponovno uporabljeni v več različicah, tako da naslednja stranka razume, kateri potni listi so med seboj povezani — Ali lahko iste podatke uporabim za več izmер istega modela pnevmatike opisuje, kako ta odnos običajno izgleda.
Opomba o registraciji v evropski register, tako da je ob prenosu jasno, kakšno prilagoditev je v njem treba opraviti in pri kom je treba vložiti to zahtevo.
Pri skrbniku ali likvidatorju: kratek opis obstoja in namena te obveznosti, da se ta ne obravnava po naključju kot navaden IT-pogodba, ki se jo da prekiniti brez posledic.

Te točke ne preprečijo, da bi podjetje prenehalo ali zamenjalo lastnika, vendar zagotovijo, da potni listi pnevmatik, ki so že bili prodani, ne postanejo nedostopni v trenutku, ko interno ni nikogar, ki bi se za to počutil odgovoren.

To ni pravno nasvet. Ta stran zagotavlja splošne informacije o predpisih, na katere se nanaša ta platforma. Ne poznamo vašega položaja. Če dvomite o vašem primeru, posvetujte se s pravnikom ali pristojnim nadzornim organom.

Napisano z AI na podlagi virov zgoraj, pregledano s strani ljudi dne 2026-08-22. Je kaj narobe? Nam sporočite — popravki imajo prednost.