Прилага ли се цифровият паспорт на продукта за моите гуми?

Още няма задължение, но бандите са в списъка

В момента за бандите все още няма законово задължение за цифров продуктен паспорт. ESPR (Регламент (ЕС) 2024/1781) е рамковия регламент, който прави възможна системата на цифровия продуктен паспорт, но този регламент сам по себе си не определя по група продукти кога и как паспортът става задължителен. Това се случва чрез отделен делегиран акт за всяка група продукти. За бандите такъв акт все още не е публикуван. Бандите са включени в работния план на Европейската комисия за периода 2025-2030, което означава, че има реална възможност за установяване на правила за тази група продукти, но съдържанието и датата на влизане в сила все още не са определени.

За какво рамковият регламент важи и за какво не

Член 1 на ESPR описва предмета и обхвата на прилагане на регламента: това е рамка, която важи за физически стоки, поставени на пазара или въведени в употреба, с редица категории, които са извън обхвата на прилагане (като храни, фураж, лекарства и живи организми). Бандите като физически продукт по принцип попадат в този широк обхват на прилагане. Това обаче е различно от това да се каже, че вече съществуват конкретни изисквания за бандите. ESPR работи с групи продукти: само когато Комисията установи делегиран акт за специфична група — например бандите — възникват действителни изисквания относно еколошния дизайн и задължение за цифров продуктен паспорт за тази група. Без такъв акт член 1 остава рамка без конкретно задължение за бандите.

При това е също така важно да се направи разлика между бандата като отделен продукт и превозното средство като цяло. Превозните средства, които попадат под собствена рамка за одобрение на модела, се регулират отчасти чрез различна законодателство отколкото ESPR. Бандата като отделен продукт, който може да се търгува —ново произведена или поставена на пазара като резервна бонда — е вид обект, за който се разглежда собствено траекторий на група продукти в рамките на ESPR. За онези, които импортират бандите, ги търгуват или управляват автопарк, основното е следене на това, което се установява конкретно за групата продукти "бандите", и да не се приема автоматично, че общо ESPR задължение вече важи.

Какво е установено относно момента на внедряване

Точна дата, когато цифровият продуктен паспорт за бандите става задължителен, все още няма. Това, което е установено: бандите са включени в работния план на ESPR 2025-2030, и делегираният акт за тази група продукти се предвижда в него за 2027 г. Делегираният акт е стъпката, при която Комисията установява конкретните изисквания за група продукти, включително всички преходни периоди преди задължението да влезе действително в сила. Докато този акт не е публикуван, няма законово задължение за паспорт за бандите, и всяка дата, която дава повече подробности отколкото "очаква се", е оценка, не установен факт. Веднага щом делегираният акт е публикуван, текстът му самият определя от кой момент задължението влиза в сила — това може да бъде различна дата отколкото годината, в която актът се установява.

Какво да се прави докато датата е установена

За тези, които вече си задават въпроса дали това ще е актуално: първото нещо, което трябва да се направи, е да се следят работният план и съобщенията на Комисията, конкретно за групата продукти бандажи. Веднага щом се публикува проект на делегиран акт, той ще даде ясна информация относно точно кои бандажи се отнасят (например на базата на тип, приложение или пазарен сегмент), какви данни трябва да бъдат включени в паспорта, и от кога нататък. До тогава няма законно основание да се води паспорт, но за импортьорите на бандажи и търговията на едро е практично да проучат вече какви данни за продукти са достъпни от производителите — като състав на материалите, характеристики на производителност и произход — тъй като този тип информация в почти всеки сценарий представлява основата на бъдещ паспорт. Мениджърите на автопаркове, които закупуват бандажи, могат да вземат предвид от самото начало възможността, че доставчиците ще трябва да предоставят данни на паспорта в дълъг срок, без да налагат вече условия, които не произтичат от регулацията.

На което се основава: член 1 и член 9 на ESPR

Това обяснение произтича от член 1 на ESPR (Регламент (EU) 2024/1781), който установява предмета и обхвата на приложение на регламента, и от член 9 на същия регламент, който въвежда цифровия продуктов паспорт като инструмент в рамките на този обхват. И двата членове показват, че ESPR предоставя рамка, в която за всяка група продукти — чрез делегирани акти — се установяват конкретни изисквания. За бандажи този акт все още не съществува; работният план 2025-2030 показва, че той се подготвя, с очакване за 2027 г.

Сега конкретно

Тези, които търсят на тази страница потвърждение или отричане: това в момента всё още не дойде. Най-полезното, което сега трябва да се направи, е да се следва тази страница или работният план на ESPR и да се приведат собствените данни на продукта в ред, така че да не възникне изоставане веднага щом се публикува делегираният акт за бандажи.

На което се основава

Самия регламент е на EUR-Lex. Ние препращаме за всяко твърдение; не трябва да ни вярвате.

Какво конкретно трябва да направите

Какво се очаква от вас

ESPR (Регламент (EU) 2024/1781) е рамков регламент. Член 1 уточнява, че самият регламент не посочва продуктова група — това се случва за всяка продуктова група чрез делегиран акт. За гумите това означава, че на въпроса "важи ли за моите гуми" в този момент все още не може да се отговори с просто да или не: рамковите правила са приети, но точното съдържание за гумите все още не е определено. Това, което вече може да се прочете, е структурата, в която това ще се случи.

Определяне дали вашият тип продукт попада под определената категория

Член 1 на ESPR определя, че регламентът се прилага за продуктите, които са посочени чрез делегиран акт. За компания от 10 до 100 служители това практически означава: проверка кои видове гуми се намират в текущия асортимент (гуми за лични автомобили, гуми за лекотоварни превозни средства, гуми за тежкотоварни превозни средства, мотоциклетни гуми, промишлени гуми) и сравняване на тази категоризация със съответния краен акт при публикуването му. Не всеки вид гума задължително трябва да подлежи на един и същи режим. Преглед на кои продукти от гумената индустрия се разглеждат, се намира на кои продукти от гумената индустрия попадат под ESPR.

Проследяване кой делегиран акт ще се прилага

Член 1 свързва приложимостта с делегиран акт, който все още трябва да бъде публикуван. За компания това означава, че собственото планиране не може да се основава на самия текст на ESPR, а на отделна, по-късна публикация, която се появява за всяка продуктова група. Чакането докато акта бъде публикуван не е отлагане, а единственият начин да се узнае точно какво ще важи. Кое точно е делегиран акт и защо той определя какво трябва да направя, е обяснено на какво е делегиран акт и защо той определя какво трябва да направя.

Разграничаване между "попадане под ESPR" и "наличие на паспорт на продукта"

Член 9 на ESPR регулира самия цифров паспорт на продукта, но този член влиза в сила за продуктова група едва след като делегираният акт за тази група е установил задължението за паспорт. За компания това означава, че "гумите попадат под ESPR" и "гумите имат нужда от паспорт на продукта" са две отделни стъпки, с възможен времеви интервал между тях. Кое съдържа цифровият паспорт на продукта за гуми и какво практически носи със себе си, се намира на какво е цифров паспорт на продукта за гуми.

Отчитане на собственото място в веригата

Член 1 е насочен към продукти, които се пускат на пазара, а не специфично към един халка във веригата. За импортьор, оптова търговия или управител на автопарк това означава, че отговорът на въпроса "важи ли за моите гуми" също зависи от ролята, която компанията изпълнява: този, който пуска гумите на пазара на ЕС, носи различна отговорност от този, който ги просто преразпродава или използва в автопарк. Това разграничение не е разработено в самия член 1, но е релевантно при оценяване на собственото място.

Където възникват проблеми на практика

Импортьор предполага, че "гумите" като цяло получават една дата на посочване и планира целия запас по един и същ краен срок — докато гумите за лични автомобили и гумите за тежкотоварни превозни средства могат да бъдат преценени отделно.

Оптова търговия чете съобщения за "паспортът на гумите идва" и предполага, че задължението вече е в самия ESPR, без да проверява, че член 1 изрично отсилва към още несъставен делегиран акт.

Управител на автопарк решава да чака с всяка подготовка докато задължението официално влезе в сила, и след това открива, че собствените му доставчици вече трябва да предоставят данни — поради което свързване с собственото свързване пак трябва да се случи под налягане на време.

Компания с по-малко от 10 служители предполага, че е напълно извън обхвата, без да проверява дали в крайния делегиран акт е включена отделна регулация за малки компании.

Вносителят на преработени гуми или възобновени протектори предполага, че тази категория продукти автоматично се включва в същото указание като новите гуми, без да го потвърди.

Какво можете да документирате

Преглед на видовете гуми, които компанията пуска на пазара или търгува, включително EU кода на продукта или подобна класификация, така че да е лесно да се определи кой вид попада под бъдещото указание.
Датата и източникът на последната консултирана версия на ESPR (Регламент (EU) 2024/1781), така че ясно е каква текстова версия е служила като основа за предишна оценка.
Забележка относно собственото място в веригата (производител, вносител, гросист, потребител) за всеки вид гума, защото това място може да определи кое задължение е уместно.
Редовен график — например всеки квартал — за проверка дали има новини относно делегирания акт за гуми, със справка към страницата, която следи кога етикетирането с продуктов паспорт на гумите е задължително.
Списък на въпросите, които остават открити, след като указанието е налично, например относно преработени гуми, пилотни серии или втора употреба, така че те да не възникнат чак най-накрая.
Контактни данни на доставчици и клиенти, които са уместни за предоставяне или получаване на данни от паспорта, така че тази верига да бъде вече картирана преди задължението да влезе в сила.

Това не е правно съветване. Тази страница предоставя обща информация за регулацията, за която е этот платформа. Ние не познаваме вашата ситуация. При съмнение относно вашия собствен случай консултирайте се с адвокат или компетентния орган за надзор.

Написано с AI на базата на горните източници, проверено от човек на 2026-08-22. Има ли нещо, което не е наред? Дайте ни знак — коригирането има приоритет.