Kas digitaalse tootepasi kohustus kehtib minu bandaalidele?

Veel ei ole veel kohustust, kuid rehvid on siiski nimekirjas

Praegu ei kehti rehhvide suhtes veel mingit seaduslikku kohustust digitaalse tootepassi osas. ESPR (Määrus (EL) 2024/1781) on raamistikumäärus, mis võimaldab digitaalse tootepassi süsteemi, kuid see määrus ise ei määratle tootegruppide kaupa, millal ja kuidas passi kohustus muutub. See toimub eraldi delegeeritud õigusakti kaudu tootegruppide kaupa. Rehhvide jaoks pole sellist akti veel avaldatud. Rehhvid on küll Euroopa Komisjoni tööplaanis aastatel 2025–2030, mis tähendab, et selle tootegruppide jaoks on reeglid päris tõenäoliselt, kuid sisu ja jõustumise kuupäev pole veel määratud.

Milleks raamistikumäärus kehtib ja milleks ei kehti

ESPR artikkel 1 kirjeldab määruse iseärasusi ja kohaldamisala: see on raamistik, mis kehtib füüsiliste kaupade suhtes, mis viiakse turule või panevad käiku, koos mitme kategooriaga, mis jäävad kohaldamisalast välja (nagu toiduained, loomatoit, ravimid ja elusorganismid). Rehhvid kuuluvad füüsiliste toodetena põhimõtteliselt selle laia kohaldamisala alla. Kuid see on midagi muud kui öelda, et rehhvide jaoks kehtivad juba konkreetsed nõuded. ESPR töötab tootegruppidega: alles siis, kui Komisjon määratleb konkreetse grupi — näiteks rehhvide — jaoks delegeeritud õigusakti, tekivad tegelikud ekodesaini nõuded ja digitaalse tootepassi kohustus selle grupi jaoks. Ilma sellise aktita jääb artikkel 1 raamistikuks ilma rehhvide konkreetse kohustuseta.

Seejuures on oluline eristada rihma kui üksikut toodet ja sõidukit tervikuna. Sõidukid, mis kuuluvad oma tüüpikinnitusmenetluse reguleerimise alla, kuuluvad osaliselt teise reguleerimise alla kui ESPR. Rihm kui eraldi müüdav toode — uus toodang või asendusrihm turule viidud — on selline objekt, mille jaoks kaalutakse ESPR-i piires eraldi tootegruppide trajektoori. Kellel on rehhvid imporditud, müüdud või wagenpargis hallatud, on seega oluline jälgida, mis konkreetselt tootegruppidele "rehhvid" määratakse, ja mitte automaatselt eeldada, et üldine ESPR-kohustus juba kehtib.

Mis on fikseeritud jõustumisaja osas

Kõva kuupäev, mil rehhvide digitaalne tootetunnistus kohustuslikuks muutub, ei ole veel olemas. Mis on aga kindel: rehhvid on kaasatud ESPR-i tööplaani 2025–2030, ja selle tootegruppide delegeeritud õigusakt on selles ette nähtud aastaks 2027. Delegeeritud õigusakt on samm, milles Komisjon määratleb tootegruppidele konkreetsed nõuded, sealhulgas võimalikud üleminekuperioodid enne kohustuse tegelikku jõustumist. Kuni seda õigusakti pole avaldatud, ei ole rehhvide passi suhtes mingit seaduslikku kohustust, ja iga kuupäev, mis läheb kaugemale kui "oodatud", on hinnang, mitte kindel andmed. Niipea, kui delegeeritud õigusakt on avaldatud, määrab selle tekst ise, millest kuupäevast kohustus jõustub — see võib olla teistsugune kuupäev kui aasta, mil õigusakt kinnitatakse.

Mida teha kuni kuupäev fikseeritakse

Kellele, kes juba nüüd selle küsimusega tegeleb, kas see muutub oluliseks: esimene samm on jälgida Komisjoni tööplaani ja teadaandeid, täpsemalt tooterühma rehvide osas. Niipea, kui avaldatakse mustanddelegeeritud toiming, selgitab see välja, millised rehvid täpselt sellesse kuuluvad (näiteks tüübi, kasutuse või turumõõdu alusel), millised andmed passoporti peaksid jõudma ja millest alates. Kuni selleni pole seadusel põhjust passoporti juba nüüd kasutada, kuid rehvide importijatele ja jaekaubandusele on praktiliselt siiski otstarbekas juba nüüd üle vaadata, milliseid toodete andmeid tootjatelt saadaval on — mõtle materjali koostisele, jõudlusomadusele ja päritolule — sest selline teabe tüüp moodustab praktikas peaaegu igal juhul tulevase pasporti aluse. Rehve ostvad autovoogude juhid saavad oma kaalutlustes arvestada sellega, et tarnijad peavad aja jooksul passoporti andmeid esitama, ilma et nad praegu sellele tingimusi seaksid, mis ei tulene regulatsioonist.

Millel see põhineb: artikkel 1 ja artikkel 9 ESPR

See selgitus tuleneb ESPR artiklist 1 (Määrus (EL) 2024/1781), mis määrab määruse teema ja kohaldamisala, ja sama määruse artiklist 9, mis tutvustab digitaalset tootepasporti selle raames. Mõlemad artiklid näitavad, et ESPR kujutab endast raamistikku, mille piiresse iga tooterühm — delegeeritud toimingute kaudu — konkreetse nõuded kehtestab. Rehvide jaoks pole see toiming veel olemas; 2025–2030 tööplaan näitab, et seda valmistatakse, eeldusega 2027. aastaks.

Nüüd konkreetselt

Kes sellel lehel otsis kinnitust või eitust: see ei tule praegu. Kõige kasutlikum, mida praegu teha saab, on jälgida seda lehte või ESPR-i tööplaani ja saada oma toodete andmed juba korrasolevaks, et ei tekiks mahajäämust niipea, kui rehvide delegeeritud toiming avaldatakse.