Platí digitální průkaz produktu pro mé pneumatiky?

Zatím žádná povinnost, ale pneumatiky jsou na seznamu

V současné době neexistuje pro pneumatiky žádná zákonná povinnost mít digitální pas produktu. ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) je rámcové nařízení, které umožňuje systém digitálního pasu produktu, ale samo o sobě neurčuje, kdy a jak se pas stane povinným pro jednotlivé skupiny produktů. To se děje prostřednictvím samostatného delegovaného aktu pro každou skupinu produktů. Pro pneumatiky takový akt dosud nebyl zveřejněn. Pneumatiky jsou však zahrnuty v pracovním plánu Evropské komise na období 2025–2030, což znamená, že je reálná možnost, že pro tuto skupinu produktů budou vydány předpisy, ale jejich obsah a datum vstupu v platnost nejsou zatím stanoveny.

Na co se rámcové nařízení vztahuje a na co ne

Článek 1 ESPR popisuje předmět a rozsah platnosti nařízení: jde o rámec, který se vztahuje na hmotné zboží uváděné na trh nebo uvedené do provozu, přičemž řada kategorií spadá mimo rozsah jeho platnosti (jako jsou potraviny, krmiva, léčivé přípravky a živé organismy). Pneumatiky jako hmotný produkt v zásadě spadají do tohoto širokého rozsahu platnosti. To je však něco jiného, než tvrdit, že pro pneumatiky již platí konkrétní požadavky. ESPR pracuje se skupinami produktů: konkrétní požadavky na ecodesign a povinnost mít digitální pas produktu pro danou skupinu vznikají teprve tehdy, když Komise pro konkrétní skupinu — například pneumatiky — přijme delegovaný akt. Bez takového aktu zůstává článek 1 rámcem bez konkrétní povinnosti pro pneumatiky.

Je také důležité rozlišovat mezi pneumatikou jako samostatným produktem a vozidlem jako celkem. Vozidla, která spadají pod vlastní rámec typového schválení, jsou z části regulována jinou právní úpravou než ESPR. Pneumatika jako jednotlivě obchodovatelný produkt — nově vyrobená nebo uvedená na trh jako náhradní pneumatika — je typ objektu, pro který se v rámci ESPR zvažuje vlastní postup pro skupinu produktů. Pro ty, kteří pneumatiky dovážejí, obchodují nebo spravují vozový park, je tedy především důležité sledovat, co se konkrétně stanoví pro skupinu produktů "pneumatiky", a ne automaticky předpokládat, že obecná povinnost ESPR už platí.

Co je stanoveno ohledně data zavedení

Pevné datum, od kterého se digitální pas produktu pro pneumatiky stane povinný, zatím není. Co je však stanoveno: pneumatiky jsou zahrnuty v pracovním plánu ESPR na období 2025–2030 a delegovaný akt pro tuto skupinu produktů je v tomto plánu předvídán na rok 2027. Delegovaný akt je krok, v němž Komise stanoví konkrétní požadavky pro skupinu produktů, včetně případných přechodných lhůt, než se povinnost skutečně staví v platnost. Pokud delegovaný akt nebyl zveřejněn, neexistuje žádná zákonná povinnost mít pas pro pneumatiky a jakékoli datum, které jde dále než "očekávané", je odhad, nikoli stanovený údaj. Jakmile bude delegovaný akt zveřejněn, text samotného aktu určí, od kterého okamžiku se povinnost staví v platnost — to může být jiné datum, než je rok, v němž se akt přijímá.

Co dělat, dokud se datum neurčí

Pro ty, kteří si již nyní kládou otázku, zda bude relevantní: první věc, kterou je třeba udělat, je sledovat pracovní plán a oznámení Komise, konkrétně pro skupinu produktů pneumatiky. Jakmile bude zveřejněn návrh delegovaného aktu, poskytne jasnost o tom, které pneumatiky se přesně týkají (například na základě typu, použití nebo tržního segmentu), která data musí být v pasu obsažena a od kdy. Do té doby neexistuje žádný právní důvod k vedení již nyní pasu, avšak pro importéry pneumatik a velkoobchod je praktické si předem zmapovat, která produktová data jsou od výrobců dostupná — mysleme na složení materiálu, charakteristiky výkonu a původ — protože tento typ informací tvoří v téměř každém scénáři základ budoucího pasu. Manažeři vozových parků nakupující pneumatiky mohou ve svých úvahách již nyní zohlednit možnost, že dodavatelé budou muset na termín dlouhodobě poskytovat údaje z pasu, aniž by nyní již uplatňovali podmínky, které z předpisů nevyplývají.

Na čem je to založeno: články 1 a 9 ESPR

Toto vysvětlení vychází z článku 1 ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781), které stanoví předmět a rozsah působnosti nařízení, a z článku 9 téhož nařízení, které zavádí digitální produktový pas jako nástroj v rámci tohoto rámce. Oba články ukazují, že ESPR poskytuje rámec, v kterém se pro každou skupinu produktů — prostřednictvím delegovaných aktů — stanovují konkrétní požadavky. Pro pneumatiky tento akt ještě neexistuje; pracovní plán 2025-2030 uvádí, že se připravuje, s očekáváním na rok 2027.

Nyní konkrétně

Kdo na této stránce hledal potvrzení nebo vyvrácení: v tuto chvíli to nepřichází. Nejužitečnější věc, kterou lze udělat, je sledovat tuto stránku nebo pracovní plán ESPR a předem si dát do pořádku své produktová data, aby nedošlo k prodlevám jakmile bude delegovaný akt pro pneumatiky zveřejněn.