Hvad koster et produktpas for dæk?

Hvad du konkret skal gøre

Et omkostningsoversigt med konkrete beløb kan ikke gives her. ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) beskriver i artikel 9, hvad et digitalt produktpas skal kunne og hvad det skal indeholde, men nævner ingen priser — disse bestemmes af markedet for tjenesteudbydere og af, hvor meget arbejde det koster dit firma at levere dataene. Hvad der kan gøres her: at opstille, hvilke kostposter et produktpas sandsynligvis er sammensat af, og hvor virksomheder ofte bruger mere tid og penge end forventet.

Hvad der forventes af dig

Levering af data, der er korrekte og fuldstændige

Den forpligtelse, der medfører mest arbejde, er ikke passet selv, men de data, der skal indgå i det. For en virksomhed med 10 til 100 medarbeidere betyder det som regel: at udpege en person, der skal undersøge, hvilke produktdata, der allerede findes (tekniske specifikationer, testrapporter, materialesammensetning) og hvilke, der mangler. For en importør, der køber dæk fra flere producenter, er det et andet arbejde end for en producent, der allerede har sine egne produktionsdata centraliseret. Omkostningerne ligger her primært i interne timer, ikke i en faktura fra en leverandør.

En datadrager (QR-kode) på eller ved produktet

Artikel 9 i ESPR kræver en datadrager, der refererer til passet. Praktisk set er dette ofte den mindste kostenpost: at tilføje en QR-kode til emballage, dæk eller ledsagende dokumentation er en tilpasning af produktionsprocessen, ikke en løbende kostenpost. Det større spørgsmål er, om QR-koden skal inkluderes i eksisterende tryk- eller mærkningsprocesser, og hvem der koordinerer det på flere produktlinjer.

At lade passet eksistere i ti år

Et pas, der ikke kan tilgås efter to år, har ringe værdi. Hosting, vedligeholdelse og sikkerhed over en længere periode er en tilbagevendende kostenpost, ofte i form af et abonnement hos en platform. For en virksomhed af denne størrelse er det som regel ikke et spørgsmål om selv at bygge og vedligeholde, men om at outsource til en part, der har det som kerneopgave — sammenlignelig med hvordan regnskabssoftware eller et CRM-system anskaffes.

Holde data ajour

Et pas er ikke et øjebliksbillede. Hvis en producent opdaterer en testrapport, eller en importør modtager et nyt parti med afvigende specifikationer, skal denne ændring registreres et sted. Dette er en processnostenpost: hvem er ansvarlig for at holde det opdateret, og hvor ofte sker det? I virksomheder med flere lokaliteter opstår der også spørgsmålet om om flere lokaliteter i samme virksomhed kan administrere ét pas, hvilket kan give stordriftsfordele i forhold til separate abonnementer pr. lokation.

Hvor det går galt i praksis

Undervurdering af tiden til at indsamle kilder. Virksomheder budgetterer ofte kun for platformens abonnementsomkostninger og glemmer, at indsamlingen af korrekte produktdata fra flere kilder (producent, egne test, importdokumentation) er den største tidsinvestering.

Separate Excel-filer pr. produktlinje. Uden en centraliseret tilgang opstår der separate filer pr. dækmærke eller -størrelse, administreret af forskellige personer. Det virker, indtil der skal foretages en opdatering, og ingen ved længere, hvilken version der er den rigtige.

Ikke at tage højde for senere ændringer. Et pas konfigureres én gang og vedligeholdes derefter ikke, mens specifikationer, testrapporter eller leverandører i mellemtiden ændres. Det resulterer i et pas, der ikke længere stemmer overens med det fysiske produkt.

Omkostninger ved midlertidig usikkerhed ignoreres. Fordi den endelige dato for den delegerede retsakt stadig ikke er fastsat, venter nogle virksomheder med enhver forberedelse — og skal så bagefter tilrettelægge alt på kort tid, hvilket er dyrere end spredt arbejde. Hvad der i mellemtiden kan gøres, er beskrevet under hvad du allerede kan gøre nu, mens reglerne endnu ikke er endelige.

Valg af platform uden at se på det lange sigt. Et billigt startabonnement kan blive dyrt senere hen, hvis dataeksport, integration med egne systemer eller hosting-garantier ikke er medtaget i valget. Hvad der skal lægges mærke til ved dette valg, er gennemarbejdet på hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg vælger en platform til produktpasset.

Det du kan dokumentere

• Et overblik over eksisterende produktdata pr. dæktype: hvilke specifikationer, testrapporter og materialedata, der allerede er til stede, og hvilke der stadig skal anmodes om hos producent eller importør.
• En ansvarlig for vedligeholdelse af produktpasset: hvem der identificerer ændringer i produktdata, og hvem der behandler disse i produktpasset.
• Aftaler med leverandører eller producenter om datalevering: på hvilket tidspunkt og i hvilken form de stiller produktdata til rådighed, så dette ikke hele tiden skal findes ud af igen.
• En kopi af de leverede data uden for platformen: således at den egne administration ikke er fuldstændig afhængig af én ekstern part. Se også overvejelserne ved skal jeg selv opbevare en kopi af de data, der er i produktpasset.
• En handlingsplan for egen organisation: hvilke afdelinger (indkøb, kvalitet, logistik) der er involveret i levering og vedligeholdelse af data. Et overblik over disse trin er tilgængeligt på hvordan tackler jeg dækproduktpasset trin for trin.

Såsnart den delegerede handling for dæk er blevet offentliggjort, kan dette overblik suppleres med mere konkrete omkostningsposter og eventuelle tidsfrister. Indtil da er det især vigtigt at vide, hvilke interne processer, der medfører omkostninger, uafhængigt af hvilken platform, der vælges til dette formål.