Wie oft muss ich die Daten im Produktpass aktualisieren?

Keine feste Update-Häufigkeit, aber eine Aktualitätspflicht

Die ESPR schreibt kein festes Intervall vor — nirgendwo steht, dass ein Produktpass "einmal pro Jahr" oder "nach jeder Änderung" aktualisiert werden muss. Was hingegen vorgesehen ist, ist, dass der Pass die Informationen enthalten muss, die für das spezifische Produkt gelten, und dass diese Informationen korrekt und vollständig sein müssen. Wie dies in der Praxis aussieht — welche Daten statisch bleiben und welche aktualisiert werden müssen, sobald sich etwas ändert — wird pro Produktgruppe in der delegierten Handlung festgelegt, die für diese Gruppe erlassen wird. Für Reifen existiert diese Handlung noch nicht. Die ESPR selbst (Artikel 9 und Artikel 10) legt den Rahmen fest, der später ausgefüllt wird, aber die konkreten Regeln — wer die Daten verwaltet, was bei einer Änderung geschieht, und ob dies automatisch oder manuell erfolgt — stammen aus der produktspezifischen Handlung, nicht aus der Basisverordnung.

Für wen und für welche Daten dies gilt

Dieses Thema betrifft vor allem die Partei, die für die Erstellung und Aktualisierung des Passes verantwortlich ist — in der Regel der Hersteller oder der Importeur, der das Produkt auf den Markt bringt. Es geht dabei um zwei Arten von Informationen, die unterschieden werden müssen. Einige Informationen sind unveränderlich und ändern sich nach der Herstellung nie mehr: zum Beispiel das Herstellungsjahr, die verwendeten Materialien oder die Testergebnisse, mit denen das Produkt auf den Markt gebracht wurde. Diese Daten müssen nicht "aktualisiert" werden, sie stehen zum Zeitpunkt der Erfassung fest. Andere Informationen können sich während der Lebensdauer des Produkts ändern — denken Sie an Reparaturhistorie, Eigentumsübertragung oder zusätzliche Konformitätsdaten, die später verfügbar werden. Für diese zweite Kategorie ist es relevant, wie oft und von wem der Pass aktualisiert wird. Was dieses Thema nicht abdeckt: die Frage, welche Daten konkret im Reifenpass enthalten sein müssen und wer welchen Teil der Aktualisierung durchführen darf — das liegt bei der noch zu veröffentlichenden delegierten Handlung für Reifen, nicht bei der ESPR selbst.

Wann dies gültig wird

Es gibt noch kein festes Datum, ab dem eine Aktualiserungspflicht für Reifenpässe gilt. Die ESPR bestimmt in Artikel 10, dass eine delegierte Handlung pro Produktgruppe festlegen muss, welcher Marktteilnehmer für die Aktualisierung des Passes verantwortlich ist und wie dieser Prozess aussieht. Für Reifen ist diese Handlung nach dem ESPR-Arbeitsprogramm 2025-2030 für 2027 vorgesehen; das Datum, ab dem die Verpflichtungen tatsächlich gelten, ist damit noch nicht festgelegt. Bis zu dem Moment, in dem diese Handlung veröffentlicht und anwendbar wird, gibt es für Reifen keine gesetzliche Verpflichtung, einen digitalen Produktpass zu führen, geschweige denn, ihn zu aktualisieren. Was hingegen feststeht, ist der Rahmen aus der ESPR selbst: Sobald ein Produktpass erforderlich ist, muss er die anwendbaren Informationen enthalten und muss klar sein, wer dafür verantwortlich ist. Sobald der Text der delegierten Handlung für Reifen bekannt ist, wird hier ergänzt, was diese konkret zur Aktualisierung festlegt.

Was dies für die Praxis bedeutet

Für diejenigen, die jetzt bereits mit Reifenpässen zu tun haben oder sich darauf vorbereiten, ist es praktisch, zwischen Daten zu unterscheiden, die einmalig festgehalten werden, und Daten, die sich während der Lebensdauer des Reifens ändern können. Beginnen Sie damit, zu erfassen, welche Daten aus der eigenen Verwaltung oder vom Hersteller stammen und welche Daten erst später entstehen, wie Nutzungsdaten bei der Flottenmanagement oder Reparaturinformationen beim Großhandel. Anschließend ist es sinnvoll zu prüfen, bei welcher Partei diese späteren Daten stammen und ob ein Prozess erforderlich ist, um sie an den Inhaber des Passes weiterzugeben. Für Plattformen, die den Pass hosten — wie tyrepas — bedeutet dies, dass es eine Möglichkeit geben muss, Daten einzuliefern und verarbeiten zu lassen, auch nach der ersten Veröffentlichung des Passes. Schließlich ist es ratsam, die Veröffentlichung der delegierten Handlung für Reifen zu verfolgen: Darin wird festgelegt, welche Rolle jede Partei bei der Aktualisierung erhält, und erst dann wird klar, ob eine konkrete Häufigkeit oder ein Anlass für Aktualisierungen vorgeschrieben wird.

Aus welcher Grundlage dies folgt: Artikel 9 und Artikel 10 ESPR

Artikel 9 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) legt die allgemeine Anforderung fest, dass ein digitales Produktpass die auf das Produkt anwendbaren Informationen enthält und dass diese Informationen mit dem tatsächlich über das Produkt Bekannten übereinstimmen. Artikel 10 derselben Verordnung bestimmt, dass die delegierte Handlung für jede Produktgruppe festlegen muss, welcher Marktakteur für die Eingabe und Aktualisierung von Daten im Pass verantwortlich ist und wie dieser Prozess ausgestaltet wird. Diese beiden Artikel bilden zusammen den Rahmen: Die Basisverordnung besagt, dass der Pass aktuell sein muss und wer dafür verantwortlich sein kann, überlässt aber die konkrete Ausgestaltung — einschließlich möglicher Termine oder Anlässe für Aktualisierungen — der produktspezifischen Regelung.

Was jetzt zu tun ist

Für diejenigen, die sich jetzt schon auf den Reifenpass vorbereiten, ist es sinnvoll, die eigenen Datenströme bereits zu ordnen — welche Daten statisch sind und welche sich während der Lebensdauer eines Reifens ändern können — und die Veröffentlichung der delegierten Handlung für Reifen im Auge zu behalten, damit die Rolle jeder Partei bei der Aktualisierung des Passes klar wird, sobald dieser Text vorliegt.

Worauf dies basiert

Die Verordnung selbst finden Sie auf EUR-Lex. Wir verweisen pro Aussage; Sie müssen uns nicht glauben.

Was Sie konkret tun müssen

Was von Ihnen erwartet wird

Die ESPR regelt in Artikel 9 und Artikel 10, was ein digitales Produktpass können muss und welche Anforderungen an die darin enthaltenen Daten gestellt werden. Eine wörtliche Häufigkeit — "jeden Quartal", "jährlich" — ist darin nicht festgehalten. Was jedoch enthalten ist, sind eine Reihe von Grundsätzen, die gemeinsam bestimmen, wie aktuell die Daten in der Praxis bleiben müssen. Für einen Reifen, der einmal produziert und verkauft wurde, läuft dies auf einige konkrete Verpflichtungen hinaus.

Die Daten müssen zum Zeitpunkt der Passerstellung korrekt sein

Artikel 10 der ESPR stellt Anforderungen an die Richtigkeit und Vollständigkeit der Informationen im Pass. Für einen Reifen bedeutet dies vor allem, dass die bei der Produktion oder beim Import festgehaltenen Daten zu diesem Zeitpunkt korrekt sein müssen. Für ein Unternehmen mit 10 bis 100 Mitarbeitern bedeutet dies, dass der Erfassungsprozess — der Ort, an dem Messdaten des Herstellers eingehen und in Passdaten umgewandelt werden — der Ort ist, an dem die Qualität bestimmt wird. Welche Werte genau das sind und nach welcher Methode sie festgestellt wurden, ist auf der Seite über beschrieben welche Daten kommen in den Produktpass von Reifen und über nach welcher Methode muss ich die Werte für den Pass messen.

Statische Produkteigenschaften ändern sich nicht und müssen daher nicht regelmäßig überprüft werden

Ein Reifen hat eine feste Rollwiderstandsklasse, eine feste Griffwertstufe und ein festes Rollgeräusch wie nach der angewandten Prüfmethode gemessen. Diese Eigenschaften ändern sich nicht durch Zeitverlauf; sie gehören zum spezifischen Produktmodell, wie es getestet und auf den Markt gebracht wurde. Praktisch bedeutet dies, dass es für diese Datenkategorie keinen automatischen "Verfallszeitpunkt" gibt — die Daten bleiben korrekt, solange das Produktmodell unverändert bleibt. Wie diese Werte genau festgestellt werden, ist beschrieben unter wie bestimme ich die Rollwiderstandsklasse eines Reifens, wie wird die Griffigkeit auf nasser Fahrbahn bestimmt und wie erfasse ich das Rollgeräusch eines Reifens.

Ändert sich das Produkt, ändert sich der Pass

Wo es um Aktualität geht, ist der Moment, in dem sich ein Produktmodell ändert: eine andere Gummimischung, ein angepasstes Laufflächen-Profil, ein neuer Anteil an recyceltem Material. Artikel 9 geht davon aus, dass der Pass ein spezifisches Produkt oder Produktmodell repräsentiert — ändert sich dieses Produkt, sollte in der Regel ein neuer oder aktualisierter Pass damit einhergehen. Für ein Unternehmen mit einem laufenden Sortiment bedeutet dies, dass Änderungen in der Produktlinie einen festen Kontrollzeitpunkt verdienen: jede Überarbeitung eines Reifenmodells ist ein Moment, um zu überprüfen, ob der Pass noch zum physischen Produkt passt. Was sich genau bei einer geänderten Mischung ändert, wird auf den Seiten über erläutert welche Daten über die Gummizusammensetzung muss ich erfassen und wie weise ich den Anteil von recyceltem Gummi nach.

Der Pass muss während des erforderlichen Zeitraums abrufbar bleiben

Artikel 10 stellt Anforderungen an die Verfügbarkeit des Passes, nicht nur an den Inhalt. Dies bedeutet, dass ein Unternehmen nicht nur dafür sorgen muss, dass die Daten bei der Veröffentlichung korrekt waren, sondern auch dass die Infrastruktur, die den Pass zugänglich macht — der QR-Code, die zugrundeliegenden Daten — verfügbar bleibt. Für einen Importeur oder Großhändler, der keine eigene Hosting-Kapazität hat, ist dies oft der Grund, diese Aufgabe auszulagern.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Es gibt einige Situationen, die bei Unternehmen, die mit Reifenpässen arbeiten, regelmäßig vorkommen.

Ein Hersteller passt die Gummimischung eines Reifenmodells an, um eine neue Umweltanforderung zu erfüllen, aber die Typbezeichnung und der Modellname bleiben unverändert. Der Pass der alten Mischung bleibt dann aktiv mit einem Produkt verbunden, das nicht mehr dasselbe ist.

Ein Importeur erhält vom Hersteller eine Korrektur zuvor gelieferter Messdaten — beispielsweise einen überarbeiteten Rollgeräuschwert nach einer Wiederholung der Messung — aber diese Korrektur wird nicht auf Pässe übertragen, die bereits bei früheren Sendungen veröffentlicht wurden.

Ein Großhändler übernimmt eine Produktlinie von einem anderen Lieferanten und geht davon aus, dass das bestehende Produktpass des vorherigen verantwortlichen Unternehmens automatisch weiterhin funktioniert, ohne dass überprüft wurde, wer jetzt für die Aktualisierung dieser Daten verantwortlich ist.

Ein Unternehmen ändert den Handelsnamen einer Reifenlinie für den Benelux-Markt, ohne diese Änderung in die Passdaten zu übernehmen, die mit dem zugrundeliegenden Produktmodell verknüpft sind — wodurch Kunde und Pass nicht mehr eins-zu-eins übereinstimmen.

Eine Saisonlinie — Winterreifen neben dem regulären Sommerassortiment — wird unter einer einzigen Passvorlage veröffentlicht, während die Spezifikationen für Winterreifen von denen für Sommerreifen abweichen. Weitere Informationen hierzu finden Sie auf der Seite Muss ich für Winterreifen andere Daten im Pass eintragen als für Sommerreifen.

In allen fünf Fällen geht es nicht um eine versäumte regelmäßige Aktualisierung, sondern um eine Änderung des Produkts oder der Verantwortlichkeit, die nicht in den Pass übernommen wurde.

Was Sie dokumentieren können

Ein paar Vereinbarungen und Dokumente machen es einfacher, zu bestimmen, ob und wann ein Pass aktualisiert werden muss:

Ein internes Änderungsprotokoll, das festlegt, wann eine Produktänderung (Zusammensetzung, Profil, recyceltes Material) zu einem neuen oder geänderten Pass führt.
Ein Überblick, welche Partei in der Kette für die Bereitstellung aktualisierter Messdaten verantwortlich ist und zu welchem Zeitpunkt diese Partei dies tut.
Ein Protokoll der Passpublikationen pro Produktmodell, damit im Nachhinein nachvollzogen werden kann, welche Daten zu welcher Version des Produkts gehören.
Vereinbarungen mit dem Hersteller oder Lieferanten über die Mitteilung von Korrektionen zu früher gelieferten Messwerten.
Dokumentation des Verfahrens für den Fall, dass Daten nach der Veröffentlichung dennoch angepasst werden müssen — siehe die Seite über Kann ich Daten ändern, nachdem der Produktpass bereits veröffentlicht wurde die Art und Weise, wie dieses Verfahren eingerichtet ist.

Diese Festlegungen entbinden ein Unternehmen nicht von der Frage, ob spezifische Daten korrekt und aktuell sind, aber sie machen den internen Prozess nachverfolgbar — etwas, das sowohl die eigene Organisation als auch eine Aufsichtsbehörde in der Praxis verlangt.

Dies ist keine Rechtsberatung. Diese Seite bietet allgemeine Informationen über die Verordnung, auf der diese Plattform basiert. Wir kennen Ihre Situation nicht. Im Zweifelsfall über Ihren Fall konsultieren Sie bitte einen Juristen oder die zuständige Aufsichtsbehörde.

Mit KI geschrieben auf der Grundlage der obigen Quellen, von einem Menschen am 2026-08-22 überprüft. Stimmt etwas nicht? Lassen Sie es uns wissen — Korrektionen haben Vorrang.